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Per come la vedo io....la rapportatura dipende molto da dove vuoi andare.
Per strada -1 al pignone va gi? pi? che bene....
sulle 600 ? quasi d'obbligo.
Se invece la usi solo in pista potrebbe non bastare.
Vi faccio un esempio:
su una pista come Adria dove sei sempre in "tiro"...
una 1000 soffre pi? di una 600....
pi? della 4 quasi non si usa...
quindi meglio sfruttare tutta l'uscita di curva e la massima accelerazione.
Quindi la rapportatura corta ti aiuta un bel p?....
nel caso del mio esempio -1 al pignone e +2 alla corona potrebbe ritenersi una scelta giusta.
Per strada -1 al pignone va gi? pi? che bene....
sulle 600 ? quasi d'obbligo.
Se invece la usi solo in pista potrebbe non bastare.
Vi faccio un esempio:
su una pista come Adria dove sei sempre in "tiro"...
una 1000 soffre pi? di una 600....
pi? della 4 quasi non si usa...
quindi meglio sfruttare tutta l'uscita di curva e la massima accelerazione.
Quindi la rapportatura corta ti aiuta un bel p?....
nel caso del mio esempio -1 al pignone e +2 alla corona potrebbe ritenersi una scelta giusta.
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