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Yzf 750 R

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    #1

    Yzf 750 R

    Come da titolo,
    che mi dite della sudetta moto??


    YZF 750 R

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    #2
    E' uno dei miei sogni pi? perversi

    Mi piace troppo!!

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      #3
      Bella ma mi pare che la R fosse monoposto

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        #4
        Molto Bella!!!!!!!!!!!!

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          #5
          appero'!

          qui andiamo sul tecnico!
          spero non sia monoposto.. su moto.it tra i pregi scrivono "comoda per il passeggero"!!

          ma li ci sono un sacco di çazzate!

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            #6
            La R non è monoposto (c'è la solita unghia coprisella passeggero), la monoposto è la Sp...
            Gran bella moto, ciclistica "sana" (stabile senza essere impacciata nello stretto e maneggevole senza essere troppo nervosa), bella frenata e ottimo motore, pieno in basso e con un buon allungo.
            Se non si è alla ricerca dell'ultima novità è un'ottima scelta, che si trova a cifre ridicole.
            Se ne cerchi una punta sul modello 95' che oltre a qualche modifica di dettaglio ha le sospensioni completamente regolabili, tra cui l'Ohlins posteriore (di tipo commerciale ma buttalo via...)

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              #7
              Originally posted by Borto-x View Post
              Come da titolo,
              che mi dite della sudetta moto??


              YZF 750 R

              Che era il mio sogno da ragazzino insiema alla Kawa ZXR 750 R.. solo che oramai hanno fatto il loro tempo

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                #8
                Originally posted by Ace31 View Post
                La R non ? monoposto (c'? la solita unghia coprisella passeggero), la monoposto ? la Sp...
                Gran bella moto, ciclistica "sana" (stabile senza essere impacciata nello stretto e maneggevole senza essere troppo nervosa), bella frenata e ottimo motore, pieno in basso e con un buon allungo.
                Se non si ? alla ricerca dell'ultima novit? ? un'ottima scelta, che si trova a cifre ridicole.
                Se ne cerchi una punta sul modello 95' che oltre a qualche modifica di dettaglio ha le sospensioni completamente regolabili, tra cui l'Ohlins posteriore (di tipo commerciale ma buttalo via...)


                Ecco, giusto, la SP.. sono passati 14 anni dal loro apparire (1993) e non ricordavo la sigla del modello "racing" per le gare sbk

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                  #9
                  Originally posted by Diapason41 View Post
                  Che era il mio sogno da ragazzino insiema alla Kawa ZXR 750 R.. solo che oramai hanno fatto il loro tempo
                  quoto!!!!!

                  stessi miei sogni di 16enne !!!!

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                    #10
                    Io l'ho avuta come quella in foto; vers 96 con ohlins di serie.

                    Che dire..... io continuo a pentirmi di averla cambiata; è una moto "vecchio stile" jap, seduta lunga, manubrio largo (il contrario dell'R1 insomma...).
                    Motore molto pastoso e con un buon allungo, ciclistica sincera e curva col pensiero; freni ottimi anche se su alcune serie si deformavano i dischi (io li ho cambiati 2 volte in garanzia).
                    Ci ho fatto 48.000 km (mai pista) di turismo ed è sempre stata una compagna affidabilissima.

                    Se devi valutare un esemplare usato okkio al consumo di olio; questa serie di motori aveva un difetto abbastanza fastidioso sui gommini guidavalvole e se consumati bevono 500g di olio in una settimana.

                    Per il resto.....bho io me la ricomprerei.....

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                      #11
                      vista di nuovo a rekkia nel paddock...........sempre stupenda

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                        #12
                        io ne ho 1 in garage

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                          #13
                          insomma da prendere, se si vuole spendere poco sembra più che onesta

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                            #14
                            Originally posted by KneeSlider View Post
                            Io l'ho avuta come quella in foto; vers 96 con ohlins di serie.

                            Che dire..... io continuo a pentirmi di averla cambiata; ? una moto "vecchio stile" jap, seduta lunga, manubrio largo (il contrario dell'R1 insomma...).
                            Motore molto pastoso
                            e con un buon allungo, ciclistica sincera e curva col pensiero; freni ottimi anche se su alcune serie si deformavano i dischi (io li ho cambiati 2 volte in garanzia).
                            Ci ho fatto 48.000 km (mai pista) di turismo ed ? sempre stata una compagna affidabilissima.

                            Se devi valutare un esemplare usato okkio al consumo di olio; questa serie di motori aveva un difetto abbastanza fastidioso sui gommini guidavalvole e se consumati bevono 500g di olio in una settimana.

                            Per il resto.....bho io me la ricomprerei.....
                            Ricorda la mia fzr insomma...tra virgolette ovviamente...sarebbe un bel passaggio...

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                            • Font Size
                              #15
                              In effetti è la più simile alla piccola che hai adesso (io ho avuto la vers 89 dell'FZR 600).

                              Se ti capita di provarne una ti levi il dubbio ;-)

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