Ragazzi, in giro leggo di gente che elimina il sistema Ais. Perchè si fa? Qualcuno mi illumini... :-) Se è una modifica che migliora il comportamento della moto, è consigliabile eseguirla su una moto il cui utilizzo è esclusivamente stradale?
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Condotti AIS
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Sul coperchio della testata ci sono due due coperchietti all'interno dei quali si trovano delle valvole lamellari. Da questi due coperchietti partono due tubi che vanno a finire all'interno nell'airbox. Questi sistema ha la funzione di rimettere in circolo i gas inquinanti che produce il motore al fine di ridurre le emissioniLast edited by Tex79; 17-09-07, 17:47.
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Stai facendo confusione tra testata e airbox.
L'eliminazione del ricircolo dei vapori di olio nell'airbox ? operazione consueta sui motori da corsa.
Se questo diminuisce la durata della testata ? probabile.
Comunque la cannetta dal motore si fa andare in un recipiente di recupero che di solito viene messo sotto il codone.
Il foro nell'airbox ovviamente viene tappato...
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sul suzuki c'è un sistema simile..
si elimina perchè cosi arriva solo aria pulita ai cornetti di aspirazione.
le differenze non sono avvertibili ma inquini di piu'.
visto l'ambiente che va a rotoli e tanto lavoro per nulla.. lascia perdere
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Credo che stiate parlando di cose diverse: tu dello sfiato olio, e l'autore del topic dei condotti di ricircolo dell'aria negli scarichi (come il PAIR Suzuki, per capirci...), che servono a bruciare alcuni residui di combustione prima che vengano espulsi in ambiente, a tutto vantaggio dell'anti-pollution...Originally posted by abezze View PostSemmai l'ingresso all'airbox di aria sporca cio? di vapori di olio che se tolto il tubo ovviamente va tappato il buco che rimane....
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Ok Abezze, pensavo che si dovesse eliminare tutto il sistema dato che vendono i tappi per il coperchio testata...Il serbatoio di recupero deve essere chiuso ermetico o con un foretto di sfiato ? Inoltre con tale modifica la moto scarbura?Originally posted by abezze View PostSemmai l'ingresso all'airbox di aria sporca cio? di vapori di olio che se tolto il tubo ovviamente va tappato il buco che rimane....
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