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Re: R1 2004:richiamo
I Richiami erano 9 e non uno solo!!! 
Praticamente 1 richiamo riguarda, la frizione ke si spacca andando a fratturare il carter motore, che non tenendo pi? in asse l'albero motore f? piegare le bielle che influenzano il moto dei pistoni, con l'inevitabile usura anomala degli stessi e dei cilindri che grippano al primo fuorigiri, facendo fare un superlavoro alla catena di distribuzione che spaccandosi manda fuori fase le valvole che prima si piegano e poi si dividono in due cadendo all'interno degli stessi, facendo intasare la pompa trocoidale dell'olio coi trucioli metallici che producono, mentra lo stelo rimanente viene espulso dall'impianto di scarico fino a che si v? ad incastrare nell'Exup il quale bloccandosi f? rapidamente bruciare il servo motore di comando, che viene comunque presto sbloccato dalla tremenda inchiodata che nel frattempo si innescher? per la rottura del selettore del cambio che innester? da solo 3 marce insieme.......
Io ho gi? cambiato 3 motori completi e 2 moto!!
p.s. se vuoi un consiglio compra solo Honda o Kawasaki
se nn ci fossi..bisognerebbe inventarti...miticoooooooooo 
Originally posted by Rexxx
Originally posted by TWO*stroka!
scusate una mia curiosita',ma quel famoso richiamo a che cosa servive,o meglio cosa c'era che non andava? 
Praticamente 1 richiamo riguarda, la frizione ke si spacca andando a fratturare il carter motore, che non tenendo pi? in asse l'albero motore f? piegare le bielle che influenzano il moto dei pistoni, con l'inevitabile usura anomala degli stessi e dei cilindri che grippano al primo fuorigiri, facendo fare un superlavoro alla catena di distribuzione che spaccandosi manda fuori fase le valvole che prima si piegano e poi si dividono in due cadendo all'interno degli stessi, facendo intasare la pompa trocoidale dell'olio coi trucioli metallici che producono, mentra lo stelo rimanente viene espulso dall'impianto di scarico fino a che si v? ad incastrare nell'Exup il quale bloccandosi f? rapidamente bruciare il servo motore di comando, che viene comunque presto sbloccato dalla tremenda inchiodata che nel frattempo si innescher? per la rottura del selettore del cambio che innester? da solo 3 marce insieme.......
Io ho gi? cambiato 3 motori completi e 2 moto!!
p.s. se vuoi un consiglio compra solo Honda o Kawasaki
) ? la possibilit? di incollamento dei dischi frizione in seguito all'utilizzo di un inappropriato additivo protettivo per ingranaggi...
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