r1 in strada: -1 di pignone?

[gabelbrucken]

Il fatto assodato e che per strada il -1 al pignone per l'R1 04-05-06-07-08 se non indispensabile ? caldamente consigliato, anch'io monto il 16 moto pi? reattiva, pi? pronta nelle marce alte e pi? impennante per la mia esperienza in pista l'R1 con il pignone da 16 ? molto pi? sfruttabile. Ora: perch? di serie i rapporti sono cos? lunghi!? A che pro!?

Per passare le normative antiinquinamento...
Esattamente come fanno in Ducati e Aprilia, che in basso consumerebbero anche di pi?...per i 999 il pignoncino te lo mettono al primo tagliando...

[Vipera77]

Per passare le normative antiinquinamento...
Esattamente come fanno in Ducati e Aprilia, che in basso consumerebbero anche di pi?...per i 999 il pignoncino te lo mettono al primo tagliando...

anche io avevo sentito dire che ? per la questione dell' inquinamento...

[MAVERICK72]

Per passare le normative antiinquinamento...
Esattamente come fanno in Ducati e Aprilia, che in basso consumerebbero anche di pi?...per i 999 il pignoncino te lo mettono al primo tagliando...

scusate...ma cosa centra la rapportatura con le normative??
Vendo moto da 18 anni,e che io sappia l'unica cosa che incide sulle normative sono quei fastidiosissimi buchi di cui ci lamentiamo ai bassi -medi regimi con tagli elettronici su 2 e 3 marcia. Vedi filo rosa nel Suz fin dal lontano 1997,dove nel resto d'Europa e America gi? esistevano normative + severe che qua da noi,sia di inquinamento che di decibel.

[ManuelR1]

Il mistero si infittisce... non la sapevo la storia del 999 e il pignoncino forse ? una questione che concerne l'omologazione.... mah!? chi sa parli

[Vipera77]

Il mistero si infittisce... non la sapevo la storia del 999 e il pignoncino forse ? una questione che concerne l'omologazione.... mah!? chi sa parli

ci vuole Abezze per togliere tutti i dubbi....

[abezze]

Azz per un pignoncino va che casino

Non credo sia prescritto da Ducati n? da Aprilia, magari lo fa qualche concessionario

Pignone da 16 ? modifica consigliatissima su R1. Soprattutto col 190/55.

[abezze]

pulizia fatta.

[facssss]

non me ne frega nulla di rapporti pignoni e tornanti non ? quello il punto.

dico solo che mi sembra assurdo apportare qualunque tipo di modifica a una moto che fa 270 all'ora PER ANDARE IN STRADA, sicuramente con -1 dente di pignone li fai meglio i tornanti di montagna mica sono ritardato, ma ? altrettanto vero che i tornanti di montagna sono e rimangono TORNANTI DI MONTAGNA ovvero STRADE DOVE LA GENTE VA PER SPOSTARSI non per correre e se mi dite che vi serve un pignone -1 dente per farle BENE, quel bene per me ? FORTE e quindi non ci capiamo pi?. in strada non c'? stile di guida, non c'? rapportatura non ci sono prestazioni, la strada server per spostarsi, il resto fatelo in pista.

pace

edit // bella luca, che ne so so fatte sent? qualche volta!

ancora stai qui' a parlare?
invece che dare fiato alla bocca (metaforicamente parlando,dato che lo fai da dietro un monitor), pensa che stai esprimendo giudizi sul mio modo di guidare e di essere, e dato che non ci conosciamo e tantomeno siamo mai usciti in moto insieme, mi sembra eccessivo.
Oltretutto nei miei discorsi non ho mai fatto riferimento al fatto che io abbia scambiato la strada per una pista, ma anzi, ho chiesto solo un consiglio ad altri possessori di moto come la mia (e a quanto pare tu non rientri in questa categoria) per renderla piu' fruibile, non per farci cazzate.
detto questo chiedo cortesemente ad un mod di chiudere il topic, perche' mi hai abbondantemente scassato le palle con questo tuo tono saccente ed ironico.
Cristian

[abezze]

Bono facssssss, mangusto ha detto che scherzava....

[Pandic-r1]

Bono facssssss, mangusto ha detto che scherzava....

quoto...
bbbbooooni, bbbbbboooniii, state boniiiiiii...

[maracan?]

..so ragazzini.....se ne vengono prima de tirasse gi? i pantaloni......

[ManuelR1]

Ma se metto -1 di pignone e diminuisco l'interasse c'? possibilit? di affrontare i tornanti in terza piena sfruttando i 189 cv con airbox in pressione o con l'aria di montagna i cavalli diminuiscono e tocca scalare in seconda per sdrammatizzare....

[raster10]

Ma se metto -1 di pignone e diminuisco l'interasse c'? possibilit? di affrontare i tornanti in terza piena sfruttando i 189 cv con airbox in pressione o con l'aria di montagna i cavalli diminuiscono e tocca scalare in seconda per sdrammatizzare....

Meglio il protossido.

[Vipera77]

Bono facssssss, mangusto ha detto che scherzava....

si esatto, ? inutile continuare a fare polemiche.....

qui dobbiamo andare tutti d' amore e d' accordo

[facssss]

ahahah ma datti una calmata coglione altrimenti cadi dalla sedia.

edit // che ne so lo chiudiamo sto topic?

continua a fare lo sbruffone da dietro un monitor... coniglio