Consiglio: da 600 a 1000

[Ruffryders]

vai di 1000 e basta!!!poi ci dirai..tanto c'? sempre tempo per tornare indietro!!!

[nabucodonosor]

Solo per curiosit?, quanto avete pagato o visto dalle vostre parti R1 2004 nuova?

[GigiBullo]

con 12000 mila euro senza ritiro dell'usato dovresti portarla via

[golia]

12400? con cambio gomme incluso.
La moto prima di tutto ti deve piacere.
Il modello r1 2004, secondo me ? la moto migliore che possa esistere, e io vengo dal modello 2003.
Poi l'r1, ? nata nel 98, da li ? stata migliorata sempre di PIU, fino a diventare quello che ? oggi, un mezzo fantastico, con una potenza bilanciata e facile da portare, se vuoi andare forte vai, se vuoi andare piano senza problemi, se vuoi andare con un andatura allegra pure, cio? si adatta con facilita al tuo stile di guida....
Io ti dico di prenderla, e ripeto ? la moto migliore di tutte al momento, ? ad un livello superiore rispetto a TUTTE le altre......

Sono di parte? SI!!!!!!!!!!!! YAMAHA FOREVER

[NikoNik]

Ti giro una mail che mandai ad uno dei miei piu` cari amici che mi chiedeva un consiglio...

- in maiuscolo le mie risposte -

"
Mi staresti suggerendo di comprare un missile 1000 anziche` un proiettile 600?????

NO, TI STO` SOLO CONSIGLIANDO DI VALUTARE BENE LA SITUAZIONE E DI VALUTARE ENTRAMBE LE OPZIONI.

Non insistere poi con il fatto di provarla, perche` ti stai mettendo nei guai da solo..............

L' UNICO INGHIPPO SAREBBE CHE E` DIETRO AD UN "MURO" DI 8 GOMME E CERCHI DELLA GOLF?.. QUELLE TE LE SPOSTI DA SOLO!!!!! :-)))

Fammi sapere che faresti se fossi nei miei panni e cosa ( immagino di saperlo ) compreresti.....

BENISSIMO. QUANDO HO COMPRATO LA MIA SONO STATO IN PARANOIA PER 4 MESI PER QUELLO CHE SI DICEVA DI QUESTE MOTO, HO PIU` VOLTE PENSATO SE NON AVESSI FATTO MEGLIO A COMPRARE UNA 600, CHE FORSE SAREBBE STATA TROPPO POTENTE, CHE FORSE SAREBBE STATA TROPPO POCO GESTIBILE, CHE FORSE?. BLA BLA BLA?. UN MUCCHIO DI CHIACCHIERE!!! TE LO RIPETERO` ALLA NOIA, UNO SCOOTERONE CON 150 CV!!! VAI TANTO PIANO IN TUTTO RELAX SE VUOI, PUOI ANDARE MODERATAMENTE FORTE SENZA RISCHI, E, SE IL MANICO LO PERMETTE, PUOI DAVVERO ESAGERARE ALLA GRANDE?.. PER QUANTO MI RIGUARDA LA POSSO SPREMERE FINCHE` VOGLIO, TANTO ARRIVO MOLTO PRIMA IN MEZZO AD UN CAMPO CHE AL SUO LIMITE!!!! :-))))

PER LE NEW ENTRY QUESTE SONO LE MIE IDEE:

? R1, PER QUANTO SCRIVONO SEMBRA CHE, COME EROGAZIONE DEL MOTORE, SIA VICINA AL MODELLO 98. SPORTIVA ESTREMA NO COMPROMISE, TIRO MOLTO-RELATIVAMENTE "FIACCO" SOTTO I 6.000 E BOTTA PAZZESCA SOPRA. FORSE MENO GODIBILE DELLA MIA SU STRADA. SULL' ESTETICA NON SI DISCUTE, QUANDO LA VEDI ARRIVARE DAGLI SPECCHIETTI TI VIENE ISTINTIVO DI ACCOSTARE E LASCIARE STRADA!!!!!!!!!!!!
? GSX-R, MANCO A REGALO, NON MI E` MAI PIACIUTA, POTRA` AVERE IL MIGLIOR MOTORE E LA MIGLIORE CICLISTICA DI QUESTO MONDO, MA "NON MI FA` BATTERE IL CUORE"!!!
? ZX10 R, SEMBRA UNA GRAN BELLA MOTO, NON DUBITO DEL MOTORE ED ANCHE DELLA CICLISTICA NE PARLANO BENE. NON SO` SE LA COMPREREI, LA KAWA HA SEMPRE AVUTO PRB SUI RICAMBI (PAOLO PER SISTEMARE LA SUA C'HA MESSO 10 MESI!!!), E DI CERTO NON E` QUOTATISSIMA SUL MERCATO DELL' USATO, SAREBBE UNA BELLA SCOMMESSA, MA VISTE LE MIE FINANZE LIMITATE, IO NON AZZARDEREI.
? CBR, COME SEMPRE LA PIU` SFRUTTABILE E LA PIU` "FACILE" DA GUIDARE. PROBABILMENTE, DA COME SI DICE, POTREBBE NON AVERE UN MOTORE PAZZESCO. A LIVELLO ESTETICO PIU` LA GUARDO E PIU` MI PIACE? E POI E` HONDA.

CONSIDERANDO CHE LE DOTAZIONE TECNICHE SONO PRESSOCHE` IDENTICHE (POMPE, PINZE, CICLISTICA, MOTORI, ECC. ECC.) E CHE NON CREDO CHE 5 CV DI DIFFERENZA (SUI 170 E SPICCI DICHIARATI) POSSANO CONDIZIONARE IN MANIERA SIGNIFICATIVA UNA SCELTA INTELLIGENTE, IO COMPREREI R1. PERCHE` MI PIACE DA MATTI, PERCHE` MI ECCITA SOLO A GUARDARLA, PERCHE` LA MIA MI STA` DANDO SODDISFAZIONI A GO GO?. PERCHE` "MI FA` BATTERE IL CUORE" COME NESSUN ALTRA MOTO DA 4 ANNI A QUESTA PARTE.
UN CONSIGLIO A TE DA AMICO. SE TU FOSSI UNO NON TANTO PORTATO PER LA MOTO, MA CON UNA BUONA ESPERIENZA SULLE SPALLE, MI SENTIREI DI DIRTI DI ANDARE SUL CBR, UNA MOTO "FACILE" CHE TI PERDONA UN SACCO DI ERRORI E CHE TI FA` SENTIRE SUBITO KING CARL. CONSIDERANDO INVECE CHE IL MANICO NON MANCA E LA TESTA SULLE SPALLE NEANCHE, TI DICO COMPRATI UN' R1 2004, CHE SE E` VERO CHE E` PIU` DIFFICILE DA GUIDARE, CHE E` PIU` "CATTIVA", CHE TI PERDONA POCO O NULLA, E` ANCHE VERO CHE DOPO QUALCHE CENTINAIO DI KM DI APPRENDISTATO E DI "RIPRESA-DI-DIMESTICHEZZA" (PERCHE` DI PIU` NON TE NE SERVONO) TI REGALERA` SENSAZIONI A 360 GRADI CHE CON IL CBR 600 TE LE PUOI SOLO SOGNARE!!!!!!
SONO ALTRETTANTO SICURO CHE IL 600 (QUALUNQUE ESSO SIA) TI STANCHEREBBE DOPO POCO. NON CREDERE CHE TI CI DIVERTI TANTO TANTO DI PIU`, FORSE UNA VOLTA ERA COSI`. PRIMA I MILLE ERANO STRAPOTENTI, INADEGUATI IN QUANTO A CICLISTICHE E FRENI E MOLTO POCO SFRUTTABILI, I 600 INVECE ERANO IL TOP-COMPROMISE; OGGI SECONDO ME E` MOLTO DIVERSO, LE MILLE SONO PICCOLE QUANTO UNA 600, HANNO MOTORI ESTREMAMENTE PERFORMANTI ANCHE AI BASSISSIMI REGIMI (LA MIA DECOLLA A NEANCHE 4.000 GIRI? E FA TUTTO DA SOLA!!! ), IL TUTTO UNITO AD UNA ELESTICITA` PAZZESCA (VIAGGI DI SESTA A 60 KM/H E NON FA` UNA PIEGA), NE FANNO DEI MEZZI, PER ESPERTI E` VERO, CHE PERO` TI DANNO DAVVERO SENSAZIONI DA NON VOLER SCENDERE PIU`!!!! OGGI UNA 600 E` UN PO` FIACCA FINO A 9.000 GIRI, DA LI` COMINCIA LO SPASSO, MA PER DIVERTIRTI DAVVERO DEVI TENERLA SOPRA GLI 11/12.000 (CBR600 RR e R6) E LE TIRI IL COLLO FINO A 15.000 E PASSA GIRI?? NON SO` FINO A CHE PUNTO E` PIU` DIVERTENTE, SICURA E SFRUTTABILE UNA MOTO CHE PER GODERTELA PER BENINO DEVI STARE SEMPRE "IMPICCATO" SOPRA A 10.000 GIRI FACENDO USCIRE MATTO IL CAMBIO!!!
SONO DI PARTE, NE SONO CONSAPEVOLE, MA DA QUANDO HO L' R1 HO SCOPERTO UN MODO DI ANDARE IN MOTO DAVVERO FANTASTICO E SPERO CHE AVRO` SEMPRE LA POSSIBILITA` DI GUIDARE MEZZI COSI` IN FUTURO...

Confido in una risposta da leggere domani notte..........

PUNTUALISSIMA E SPERO SODDISFACENTE.

Saluti e pieghe, Ex Foggy

FAMMI SAPERE.

NIKO ;-) "

Come Golia anche io sono schifosamente di parte.... R1 2002!!!

[DevilR1]

Allora ascolta: per il prezzo sui 12000 senza permuta.
Io ho dato via la mia 2003 gommata nuava 50 km scarico akra filtro ecc.
e 4000 ?

Per considerazioni sulla moto io sono passato dal fzr 600 alla r1 2000 r1 2002 ora r1 2004

La migliore senza modifiche pista_strada Gsxr 1000 ma ? brutta come la morte,mercato usato discreto,
Kaw 10r per me ? da pista ? rigida molto rigida ma ha la frizione antisaltellamento di serie e una frenata potente,

La r1 2004 che dire dai 10000 giri ti sembra di stare nell'astronave di star trek quando viaggia a velocit? curvatura,e poi le curve che fai con lei
semplicemente fantastiche,
Ma c'? un problema scalda un casino ma non per gli scarichi sotto sella
(levi il catalizzatore e via) il motore scalda molto il telaio diventa rovente
ho ordinato un radiatore pi? grande.
mantiene molto il mercato comunque.

Io per un mix strada pista divertimento confort ti consiglio il 600
ma quando passi a un mille non torni indietro,la potenza si sente.
Ciao se vuoi altri chiarimenti.

[Manetta]

Prenditi tranquillamente l'r1...non preoccuparti ci farai il polso anche su quella...

[BadBoyFinger]

Ti consiglio di passare all'R1.

Io ho una 2002, l'ho comprata l'anno scorso (ed io solo so con che sacrifici). Non avevo mai guidato una moto prima di allora... non mi sono preoccupato dei cavalli in abbondanza, mi piaceva solo R1 grigia e nera. Poi se non puoi andare forte, ci puoi passeggiare tranquillamente.
Insomma prima di tutte le paturnie sulle prestazioni, per essere la mia moto, mi deve piacere gi? solo a guardarla... se non mi piace non ci salgo nemmeno!
Io la penso cos?...