Devil.. facci sapere dai..
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Pi? Hp x R1 2004 (mito Guarda che roba)
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Si ho messo bmc...Originally posted by abezzeLukeR1 tu hai cambiato il filtro aria sulla tua per la preparazione stock??
E' veramente necessario??
Dire che ? necessario no, diciamo che il motore respira meglio e in pi? rispetto all'originale lo si pu? lavare ....
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Per tutti gli scettici e i san tommaso eccoli qu?.......................
E come diceva "Aiazzone" Provare per credere

Si possono avere anche con altezze diverse per ottimizzare ai vari regimi
I motori per andare hanno bisogno di respirare..............
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Tutto molto bello.... m per i san tommaso farebbe + effetto un grafico di potenza rilevato al banco....Originally posted by DevilR1Per tutti gli scettici e i san tommaso eccoli qu?.......................
E come diceva "Aiazzone" Provare per credere

Si possono avere anche con altezze diverse per ottimizzare ai vari regimi
I motori per andare hanno bisogno di respirare..............
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Forse non ci siamo capiti,,,non ? roba che commercializzo io,,,
non ho nulla da guadagnarci,,,vi ho detto solo dei fatti,,, e non pugne.......ok
L'incremento c'? e rilevante ai medi agli alti qualche cv
poi fate come volete,,,,per i grafici calmi il banco costa ho da apportare ancora alcune soluzioni,poi si v? al banco,,,
Ultimo rilevamento che avevo scarico centralina filtro radiatore frizione 167 169 cv questo era il range,,,,
ora ho pezzi nuovi,,,vedremo ma a me non interessano i cv ma la trazione
Ciao
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Ma se cambi il filtro senza rimappare centralina o utilizzare la PCIII non rischi di smagrire troppo??Originally posted by luker1Si ho messo bmc...Originally posted by abezzeLukeR1 tu hai cambiato il filtro aria sulla tua per la preparazione stock??
E' veramente necessario??
Dire che ? necessario no, diciamo che il motore respira meglio e in pi? rispetto all'originale lo si pu? lavare ....
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non volevo dire niente...solo che non si vedono i costi dell'operazione (visto che ti sono stati chiesti 2-3 volte e saremmo tutti moooolto curiosiOriginally posted by DevilR1Forse non ci siamo capiti,,,non ? roba che commercializzo io,,,
non ho nulla da guadagnarci,,,vi ho detto solo dei fatti,,, e non pugne.......ok
L'incremento c'? e rilevante ai medi agli alti qualche cv
poi fate come volete,,,,per i grafici calmi il banco costa ho da apportare ancora alcune soluzioni,poi si v? al banco,,,
Ultimo rilevamento che avevo scarico centralina filtro radiatore frizione 167 169 cv questo era il range,,,,
ora ho pezzi nuovi,,,vedremo ma a me non interessano i cv ma la trazione
Ciao
e visto che tu stesso hai esordito con "spesa minima")
per il grafico...sempre tu hai esordito con dati numerici...si presupponeva avessi fatto delle prove al banco...

domandina
: se non ti interessano i cv ma la trazione perch? parli di cv che poco hanno a che fare con quest'ultima?
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Non volevo certo rivolgerti delle accuse! Ma per capire se la modifica vale o meno e se son soldi spesi bene (anche se non ho visto ancora quanto viene la modifica) SERVE assolutamente un grafico.... Con tutta la fiducia... Ma come diceva mio nonno carta cantaOriginally posted by DevilR1Forse non ci siamo capiti,,,non ? roba che commercializzo io,,,
non ho nulla da guadagnarci,,,vi ho detto solo dei fatti,,, e non pugne.......ok
L'incremento c'? e rilevante ai medi agli alti qualche cv
poi fate come volete,,,,per i grafici calmi il banco costa ho da apportare ancora alcune soluzioni,poi si v? al banco,,,
Ultimo rilevamento che avevo scarico centralina filtro radiatore frizione 167 169 cv questo era il range,,,,
ora ho pezzi nuovi,,,vedremo ma a me non interessano i cv ma la trazione
Ciao
Poi l'importante ? che la modifica ti soddisfi! E a quanto pare ne sei contento
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Feperis,,Senti,,, non mi va di far polemica ma la tua "parlata" forse incomincia a infastidirmi ripeto forse,,,perch? non s? fino a che punto vuoi capire o stuzzicare.
Per quanto riguarda i grafici,,,,ci sono,,,ma non sono stati fatti da me,,ne tantomeno sulla mia moto,,,quindi,,,2?per il costo (a chi cortesemente ha chiesto ho detto in prv dove chiedere per i soli tromboncini) ? tutto un kit che comprende filtro iniettori Mappatura PCIII usb tromboncini ecc. ok
Comunque la differenza per ora di spinta si sente,,,poi avr? riscontri al banco appena montato iniettori e altra roba......
Non credo tu abbia qualcosa da insegnarmi sulla meccanica ne tantomeno sulla fisica,,,,rileggi bene e con attenzione.......sei tu che fai confusione
E con qusto chiudo la discussione con te. ciao
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era tra il polemico (semplicemente perch? mi sembrava non rispondessi alle domande) e lo scherzoso...ma decisamente pi? scherzoso...sorry se ti ho irritatoOriginally posted by DevilR1Feperis,,Senti,,, non mi va di far polemica ma la tua "parlata" forse incomincia a infastidirmi ripeto forse,,,perch? non s? fino a che punto vuoi capire o stuzzicare.
Per quanto riguarda i grafici,,,,ci sono,,,ma non sono stati fatti da me,,ne tantomeno sulla mia moto,,,quindi,,,2?per il costo (a chi cortesemente ha chiesto ho detto in prv dove chiedere per i soli tromboncini) ? tutto un kit che comprende filtro iniettori Mappatura PCIII usb tromboncini ecc. ok
Comunque la differenza per ora di spinta si sente,,,poi avr? riscontri al banco appena montato iniettori e altra roba......
Non credo tu abbia qualcosa da insegnarmi sulla meccanica ne tantomeno sulla fisica,,,,rileggi bene e con attenzione.......sei tu che fai confusione
E con qusto chiudo la discussione con te. ciao
mandi anche a me il costo dell'operazione, please?
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