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    #61
    Originally posted by Alcor View Post
    fighe le prese d'aria direttamente dentro ai fari

    ah non mi ero accorto

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      #62
      Originally posted by andy87 View Post
      a me non piace



      ma le prese d'aria per l'airbox in pressione????

      sono direttamente nel faro

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        #63
        Originally posted by emassi78 View Post
        non ho detto che non e' valida,ho dato solo un giudizio esteriore
        oh sto scherzando eh, ci mancherebbe che uno non pu? avere i suoi gusti

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          #64
          Originally posted by Alcor View Post
          sono direttamente nel faro


          e da pista come fanno a fare le carene chiuse.....gli hanno dato un bel dafare a cruciata e company

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            #65
            a prima vista non mi piace esteticamente, il motore e ciclistica sembra risistemare un p? la cosa, quanto riguarda al peso decade tutta la mia voglia e possibile 204 kg io mi aspettavo qualcosa come 166 ho ho al massimo 170 kg

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              #66
              Originally posted by Vituono View Post
              a prima vista non mi piace esteticamente, il motore e ciclistica sembra risistemare un p? la cosa, quanto riguarda al peso decade tutta la mia voglia e possibile 204 kg io mi aspettavo qualcosa come 166 ho ho al massimo 170 kg

              vuoi vedere che i jappi cominciano a dichiarare i pesi reali?

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                #67
                per una volta hanno messo peso reale della moto col pieno?

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                  #68
                  comunque tutto quello che si era detto che assomigliava all'r6 erano cagate perch? ? rimasta praticamente la stessa (forcellone, forche pinze,interasse, altezza sella ecc ecc

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                    #69
                    il selettore delle 3 mappe

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                      #70
                      Originally posted by Alcor View Post
                      vuoi vedere che i jappi cominciano a dichiarare i pesi reali?
                      per la mia dichiaravano 170kg.......

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                        #71
                        ma daiiiiiiiiiii
                        forse messa giu da pista sar? un altra figura , ma cosi.......
                        nun se po
                        quoto che il cibierre fa schifo e lo capir? quando ne faranno uno bello

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                          #72
                          ma qualcuno ha scoperto ste mappe a che catzo servono.. cioè.. REALMENTE quando le si usano.. mi sembra tranto na stronxata

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by Ste___86 View Post
                            ma qualcuno ha scoperto ste mappe a che catzo servono.. cioè.. REALMENTE quando le si usano.. mi sembra tranto na stronxata
                            forse l'unico vantaggio (penso io) è che dovrebbe consumare meno in teoria se ti fai il viaggetto tranquillo...

                            per il resto son robe inutili limitare la potenza
                            Last edited by andy87; 08-09-08, 23:58.

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by andy87 View Post
                              forse l'unico vantaggio (penso io) ? che dovrebbe consumare meno in teoria se ti fai il viaggetto tranquillo...

                              per il resto son robe inutili limitare la potenza
                              Secondo me le tre mappature sono per i neofiti dei 1000cc
                              Non servono ad una mazza specie in pista
                              ? il polso che regola tutto!

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                                #75
                                io invece credo possano tornare utili quando la pioggia ti coglie... un pensiero in meno... ma a quel punto monti il tc di ultrone e via

                                comunque.. ragass.. è davvero inguardabile.. manco la replica filippina del tzr50 sarebbe venuta peggio

                                fare una replica m1 scazza tanto?

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