SZR 660 Supersingle

[giuseppe_d]

venduta a 1400

l'ha presa una ragazzo di Benevento che studia ingegneria a Modena
bravo ragazzo, si vede che ? un appassionato

ho preso il cbr-600 f nuovo

c'? il report in honda

[Lupo_TypeR]

Qualcuno di voi ha mai avuto problemi con il reglatore di tensione?

Inoltre tempo fa si parlava di aumentare di 500 giri il limitatore....ma non trovo pi? dov? finito il post quindi mi ricordate come si agiva per farlo?

[abezze]

Qualcuno di voi ha mai avuto problemi con il reglatore di tensione?

Inoltre tempo fa si parlava di aumentare di 500 giri il limitatore....ma non trovo pi? dov? finito il post quindi mi ricordate come si agiva per farlo?

Io ho dovuto sostituire il regolatore di tensione sulla TTR 600, credo sia uguale a quello dell'SZR....
L'ho comprato su ebay nuovo ricambio alternativo alla met? del prezzo del ricambio originale.
Mi trovo bene....

[Lupo_TypeR]

venduta a 1400

l'ha presa una ragazzo di Benevento che studia ingegneria a Modena
bravo ragazzo, si vede che ? un appassionato

ho preso il cbr-600 f nuovo

c'? il report in honda

Spero tu l'abbia indirizzato qui da noi!!!
Bene dai ora vedo a leggere...
Ad ogni modo ? un peccato la tua era davvero una di quelle tenute meglio

[Lupo_TypeR]

Io ho dovuto sostituire il regolatore di tensione sulla TTR 600, credo sia uguale a quello dell'SZR....
L'ho comprato su ebay nuovo ricambio alternativo alla met? del prezzo del ricambio originale.
Mi trovo bene....

Come avevi capito che era passato a miglior vita? Non caricava pi? o dava tensioni assurde?

[giuseppe_d]

Qualcuno di voi ha mai avuto problemi con il reglatore di tensione?

Inoltre tempo fa si parlava di aumentare di 500 giri il limitatore....ma non trovo pi? dov? finito il post quindi mi ricordate come si agiva per farlo?

io lo cambiai subito perch? funzionava male

per aumentare di 1000 giri il limitatore(ma con il motore che hai te lo sconsiglio) ci vuole la centralina del TDM 850 anno '91.


senti lui che forse ha ha

BORMI PARTS di Boris Minoretti
Costruzioni ed Allestimenti Speciali
Special & Racer Bikes
Via F.lli Rizzi 16/B1 22030 Proserpio (CO) Zona Industriale
www.bormiparts.com

[giuseppe_d]

Spero tu l'abbia indirizzato qui da noi!!!
Bene dai ora vedo a leggere...
Ad ogni modo ? un peccato la tua era davvero una di quelle tenute meglio

gli ho detto del forum ma era poco interessato

lo so che era messa bene. L'avrei tenuta ma due bolli e due assicurazioni erano troppi. Non assicurata avrebbe fatto la polvere in box...

[abezze]

Come avevi capito che era passato a miglior vita? Non caricava pi? o dava tensioni assurde?

Io non ho la batteria... solo un condensatore...
Non mi andava pi? niente di elettrico e ogni tanto dava pure dei botti

Comunque la teoria dice di misurare la tensione col voltmetro ai vari regimi...

[Lupo_TypeR]

io lo cambiai subito perch? funzionava male

per aumentare di 1000 giri il limitatore(ma con il motore che hai te lo sconsiglio) ci vuole la centralina del TDM 850 anno '91.


senti lui che forse ha ha

BORMI PARTS di Boris Minoretti
Costruzioni ed Allestimenti Speciali
Special & Racer Bikes
Via F.lli Rizzi 16/B1 22030 Proserpio (CO) Zona Industriale
www.bormiparts.com

mmm, il mio a 3000 rpm da 14V e rotti quindi dovrebbe andare bene per? scalda molto e non so se ? normale...

Il fatto ? che con il motore attuale i 6500giri sono davvero una castratura....si sente che ne ha ancora un bel po.....anche se ammetto che la dote che pi? impressiona sono i medi...

[Lupo_TypeR]

Io non ho la batteria... solo un condensatore...
Non mi andava pi? niente di elettrico e ogni tanto dava pure dei botti

Comunque la teoria dice di misurare la tensione col voltmetro ai vari regimi...

Quindi il sistema che usavo ? corretto; misurare dalla batteria l'uscita in volt a vari regimi che dovrebbe essere sempre dai 12.9V ai 14.5V

Botti in che senso?

[abezze]

Quindi il sistema che usavo ? corretto; misurare dalla batteria l'uscita in volt a vari regimi che dovrebbe essere sempre dai 12.9V ai 14.5V

Botti in che senso?

Nel senso che il mio regolatore era completamente andato... la funzione del regolatore ? quella di mettere a massa le sovratensioni... il mio metteva troppo a massa ogni tanto... la moto andava ma ogni tanto toglieva corrente e poi ridava producendo i botti di ferragosto...

[Lupo_TypeR]

mmmm interessante...ora ho imparato una cosa in pi?
Ad ogni modo a sto punto penso proprio che il mio sia apposto....non da nessuno dei segni premonitori di cui si parlava...l'unico neo ? che scalda moltissimo....

[abezze]

Il vostro regolatore ? alettato?? Il mio si...

[giuseppe_d]

mmmm interessante...ora ho imparato una cosa in pi?
Ad ogni modo a sto punto penso proprio che il mio sia apposto....non da nessuno dei segni premonitori di cui si parlava...l'unico neo ? che scalda moltissimo....

tutti i regolatori si scaldano

Il vostro regolatore ? alettato?? Il mio si...

si ? quello

[Lupo_TypeR]

Si si anche il mio....