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SZR 660 Supersingle

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    #3256
    Uff, leggo solo ora....
    Io onestamente non ho avuto il minimo problema con il kit dynojet....
    La mia ha anche pistone 100,5mm, testa fatta preparare,scarico termignoni ,kit dynojet e filtro k&N....e va che ? uan bellezza....tira di 5^a fino a limitatore che sullo strumento sono circa 190km/h e qualcosa....insomma son proprio contento!

    A casa ho gi? l'alberto a camme STAGE I e, sempre se ho tempo , lo monto...chiss? cosa ne esce!...gi? cos? comunque a me sembra un piccolo aereo!

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      #3257
      sar? che il kit dynojet ? fatto proprio per fare andare moto preparate, perch? allargato fino a 190 ? troppograssa: considera che prima tirando a gas spalancato e rilasciando il minimo era magro e restava accelerata, ora, per la tanta benzina che ci v?, resta decelerato e a volte si spegne la moto!
      e il filtro figo KeN senza coperchio uso! (ho messo dei pezzi di plastica per non farlo volare qui e l?)
      con un getto secondario da 175 crdo sarebbe perfetta, oppure col termignoni.
      alla fine co? com'? v? come prima praticamente, ? solo pi? grassa di massimo, il che ? un bene per la durata del motore.

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        #3258
        Io sto cercando il terminale da montarci ma rischia di diventare un'avventura...
        Non trovandolo realizzato apposta intendevo adattarne uno ma di quale moto? Sicuramente esiste una moto che monta un terminale adattabile con poco sforzo ma trovarlo...
        Una volta trovato il terminale aperto allora si che si passa al Dinojet.
        Tra l'altro, per il raptor che condivide molto del motore della szr, esiste una centralina Dyna meravigliosa... Mi sa che per? utilizza connettori diversi sull'impianto elettrico...
        Trovarla per l'szr sarebbe una figata...
        Pensate che, se non ricordo male, mi hanno parlato di possibilit? di regolazione da sbk:
        freno motore
        traction control
        start lunch
        anticipo con varie mappe

        e non ti tolgono nemmeno un occhio per dartela...



        Nessuno sa aiutarmi col terminale?
        Qualcuno ne ha adattato uno di altra moto?
        Ne avrei trovato uno per una R6 (modello vecchio), si potr? montare?

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          #3259
          tutto si pu? montare, basta adattarli con un collettore come ti dicevo.

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            #3260
            Originally posted by bubagan View Post
            tutto si pu? montare, basta adattarli con un collettore come ti dicevo.
            Si ma qualcuno sa se esiste un terminale di scarico compatibile al punto da montarlo direttamente sui collettori originali senza magari fare altro che un adattamento di diametro?

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              #3261
              io non lo s?. altri qui mi dicevano dei silenziatori per speed triple 855, la vecchia speed. questo ricordo e questo ti dico.

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                #3262
                Si con un terminale aperto la migliori un po, ma il punto debole dove allora si che la migliori sono i colettori, e da li che bisogna partire, ci vuole tutto l impianto completo, se ti interessa la prossima settimana devo andare da uno specialista per fare fare il mio, magari se ne facciamo due risparmiamo!

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                  #3263
                  fammi sapere la spesa che ci penso su...

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                    #3264
                    Originally posted by bubagan View Post
                    andrew rockstar ? sparito! mi aveva detto che era in grado di fornirmi il getto massimo del secondo carburatore originale o di poco pi? alesato. qualcun altro ? in grado di farmelo avere? l'ho forato con la punta da 195 e mi pare molto grassa a gas tuto aperto (niente termignoni).
                    vi pago spedizioni e quel poco che potr? venire un getto, grazie!
                    qualcuno che mi venda un gettone del massimo del carburatore di destra a depressione c'??

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                      #3265
                      Scusate ma qualcuno ha messo le molle hyperpro nelle sospensioni? Sensazioni?

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                        #3266
                        Pare nessuno risponda...
                        Cambio domanda: in origine esisteva un kit trofeo, oramai introvabile, qualcuno per? sa cosa comprendeva?
                        Sicuramente :
                        - il leggendario e introvabile scarico completo Termignoni
                        - Carene da pista
                        - Serbatoio olio slim (sarebbe bello sapere quanto olio poteva contenere)

                        Immagino:
                        - Un kit modifica carburatori (forse il Dinojet ancora a listino o simile)
                        - Un filtro racing

                        ???Forse???
                        ???Pistone alta compressione???
                        ???Asse a camme racing???
                        ???kit molle valvole???
                        ???Pedane arretrate???

                        Qualcuno sa dirmi di pi??

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                          #3267
                          Volano motore

                          Chi sa dirmi a che misura di diametro esterno va tornita la flangia della ruota libera del volano motore.

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                          • Font Size
                            #3268
                            Originally posted by GUZZONE View Post
                            Chi sa dirmi a che misura di diametro esterno va tornita la flangia della ruota libera del volano motore.

                            Mi pare che fosse 1 o 2 mm da tornire

                            Comunque ? tutto scritto nelle vecchie pagine del thread

                            mi sembra intorno a pag 130

                            se lo leggete tutto c'? la risposta a tutti i questi

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                            • Font Size
                              #3269
                              Carburatore tt 600r

                              Qualcuno a fatto prove con il carburatore del tt 600r il teikei da 30?

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                              • Font Size
                                #3270
                                Scusate ma cambiando lo scarico e il filtro senza la modifica Dinojet cosa succede? Resta troppo magra? Non rende? Qualcuno ha provato?

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