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YEC...riepiloghiamo

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    #1261
    Originally posted by bananarama View Post
    era quello che credevo anche io, ma data la mia ignoBBile ignoranza in materia sempre meglio chiedere a chi studiavalo!

    ti devo mandare una foto perche' non ho ben capito la storia del cavo, io ho gia' una presa seriale che mi sbuca dal codone e vorrei capire come attaccarci il cavo della prima pagina!
    Bisogna vedere CHI ha messo quella seriale come ha collegato dietro i fili.

    La piedinatura ? questa, ma potrebbe non esser stata rispettata:

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      #1262
      Originally posted by mik75 View Post
      mi sorge una domanda........
      ma se si mette il cablaggio originale YEC con centralina peppoYEC, si devono invertire ugualmente i fili sul sensore di caduta?
      bohh..ma mi sa' che l'unica cosa per stare sicuri.e mettere questo...



      lo avevo anche nella mia vecchia Supersport del 99!!..e' un comando arresto motore a strappo da legare al polso.

      comunque domani porto la moto dal mio meccanico per fare la mappa al banco e vediamo se riusciamo a farlo funzionare con qualcosa..poi vi aggiorno.

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        #1263
        voi guru della yec, il sensore del cavalletto funziona anche dopo aver peppizzato la centralina??

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          #1264
          Originally posted by paolo25 View Post
          voi guru della yec, il sensore del cavalletto funziona anche dopo aver peppizzato la centralina??
          no, il sensore cavalletto non funziona + dopo aver peppizzato la centralina.

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            #1265
            Originally posted by mik75 View Post
            no, il sensore cavalletto non funziona + dopo aver peppizzato la centralina.
            come dice il Mirko...non funziona + xch? gli ingressi sulla centralina vengono usati per selettore mappa e limitatore pit...

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              #1266
              grazie, allora tolgo tutto!!

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                #1267
                Originally posted by mikk View Post
                come dice il Mirko...non funziona + xch? gli ingressi sulla centralina vengono usati per selettore mappa e limitatore pit...
                mattinieri tutti e due eh??

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                  #1268
                  Ma i cavi del' exup vanno direttamente in centralina??Non e possibile eliminare tutto il cablaggio??

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                    #1269
                    Originally posted by mik75 View Post
                    mattinieri tutti e due eh??
                    Sai il lavoro inizia alle 8!!!

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                      #1270
                      Originally posted by paolo25 View Post
                      Ma i cavi del' exup vanno direttamente in centralina??Non e possibile eliminare tutto il cablaggio??
                      E' nastrato insieme al resto dei cavi....
                      e poi ti potrebbe servire x il cambio elettronico..

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                        #1271
                        Originally posted by paolo25 View Post
                        Sai il lavoro inizia alle 8!!!
                        Anche io ...presente ma ieri e oggi vi scrivo dalla Sicilia..

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                          #1272
                          Originally posted by paolo25 View Post
                          Sai il lavoro inizia alle 8!!!
                          e questo lo chiami lavoro???
                          hai un posto libero anche x me??

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                            #1273
                            Il sensor dell'anti ribaltamento viene alimentato dalla centralina e ha un uscita in tensione su un filo che va alla centralina...
                            tra 0° e meno di 65° ha un'uscita di 0,5-1,5V oltre i 65° l'uscita va a 3,7-4,5V

                            ULTRONE adesso tocca a te trovare un'ultramodifica x gestire questa tensione...!!!

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                            • Font Size
                              #1274
                              ok allora metto tutto il cablaggio sotto il serbatoio cosi non e in giro!!
                              Infatti ho aperto in po la guaina e ho visto che i cavi correvano dentro il cablaggio e per non aprire tutto mi sono fermato!!!!

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                                #1275
                                Originally posted by mikk View Post
                                Il sensor dell'anti ribaltamento viene alimentato dalla centralina e ha un uscita in tensione su un filo che va alla centralina...
                                tra 0? e meno di 65? ha un'uscita di 0,5-1,5V oltre i 65? l'uscita va a 3,7-4,5V

                                ULTRONE adesso tocca a te trovare un'ultramodifica x gestire questa tensione...!!!
                                ammazza..non ci capisco nulla..ULTRONEEEEEEEEEEEE HELP

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