ULTRARINASCITA: Ultrareport su R1 2008

[gioamir]

con +brio fra i 4000 e i 7000 sarebbe la moto perfetta

[CBREVO]

con +brio fra i 4000 e i 7000 sarebbe la moto perfetta

Beh, allora cosa dovrebbero dire i possessori di R6, visto che ? ferma fino a 10000?

Cmq fidati che se avesse piu brio in quella fascia che dici tu, sarebbe meno divertente sugli alti, ti sembrerebbe di andar meno...

E cmq rispetto alla 04 ? gi? molto migliorata in quel range...

[elio]

Tu stai zitto che anche tu hai "tradito"

io sono una zoccola, che c'entra

[gioamir]

Beh, allora cosa dovrebbero dire i possessori di R6, visto che ? ferma fino a 10000?

Cmq fidati che se avesse piu brio in quella fascia che dici tu, sarebbe meno divertente sugli alti, ti sembrerebbe di andar meno...

E cmq rispetto alla 04 ? gi? molto migliorata in quel range...

e che devo abituarmi a l'idea di anticipare l'apertura del gas come se fosse un 600ino e fidarmi dell'elettronica,ieri a valle uscivo + lento di loro,abituato al binomio gas/motore del k7

[elio]

E le moto da trofeo, che le scaricano dal furgone con KM zero, e fanno il rodaggio con i turni delle qualifiche?

quelle fanno 200-250km (gli ultimi 50 assolutamente con il pilota che deve scannarle) e tornano in officina per essere preparate

[LoreXS]

Adesso però cambia moto nel profilo...

[Virgo]

Ma perchè non una 2009? Cazz è bellissima.

[Ultrone]

Ma perchè non una 2009? Cazz è bellissima.

A parte che è brutta come il CBR 08, ma per fare il cambio mi ci volevano sopra ben 8.000e, diconsi OTTOMILA EURI!!!

K7-->R1 2008 = 3.000e
K7-- CBR 08 = 6000 - 6.500e
K7-- R1 09 = 8.000e

[jetpipe]

.....msg nr 21

..... #25

[Ultrone]

quelle fanno 200-250km (gli ultimi 50 assolutamente con il pilota che deve scannarle) e tornano in officina per essere preparate

Questo per i piloti testa di serie, ma per i pezzenti da met? classifica in gi? non ? proprio cos?.

[Maoni]

..... #25

conferma quanto detto nel msg n. 21

[jetpipe]

conferma quanto detto nel msg n. 21

Ahhhh, vabbe' ....convinto tu che 6 CV siano "NON significativi...." a parita' di moto........

[Maoni]

Ahhhh, vabbe' ....convinto tu che 6 CV siano "NON significativi...." a parita' di moto........

b?h!! certo, quel grafico ? oro colato
e poi, chi ? che non riesce a sentire la differenza tra 163 e 169 cv ?

[jetpipe]

b?h!! certo, quel grafico ? oro colato
e poi, chi ? che non riesce a sentire la differenza tra 163 e 169 cv ?

Nessuno........ infatti non si sente la differenza tra uno scarico originale ed un akrapovic completo (tanta e' la differenza in prestazione tra i due)

quanto all'accuratezza del grafico....non e' oro colato certo....ma mi sembra un'ottima base di partenza......altrimenti crediamo alle dicerie popolari altrui???....infondate e non documentate????


Torno a ribadire ...bravo Gabel che lo ha riportato!

[Maoni]

Nessuno........ infatti non si sente la differenza tra uno scarico originale ed un akrapovic completo (tanta e' la differenza in prestazione tra i due)

b?h !!! buttanto alle ortiche i catalizzatori e montando uno scarico racing, qualche cavalluccio in pi? te lo ritrovi
resta il fatto che a me hanno sempre fatto ridere i 10 cv in pi? promessi su moto prive di catalizzatore

quanto all'accuratezza del grafico....non e' oro colato certo....ma mi sembra un'ottima base di partenza......altrimenti crediamo alle dicerie popolari altrui???....infondate e non documentate????

purtroppo o per fortuna ...sono come S. Tommaso

Torno a ribadire ...bravo Gabel che lo ha riportato!

merita un applauso