Misure gomma posteriore

[NitroNory]

Ragazzi la mia R1 al posteriore monta una gomma 190/50, se volessi montare una 190/55 avrei problemi di "spazi" sul forcellone? Cio? andrebbe a sfregare contro le paratie del forcellone o scorrerebbe tranquillamente?

[yokozuna]

parli di pista naturalmente!

[Ultrone]

Nessun problema nemmeno con il 200/55 Dunlop e un dente di pignone in meno.

Se accorci ancora anche la corona potrebbe toccare in velocità, quando il pneumatico si dilata per la forza centrifuga.

[fra_r1]

Ragazzi la mia R1 al posteriore monta una gomma 190/50, se volessi montare una 190/55 avrei problemi di "spazi" sul forcellone? Cio? andrebbe a sfregare contro le paratie del forcellone o scorrerebbe tranquillamente?

non credo proprio. io monto tranquillamnete la 200/55 della dunlop senza che tocchi ne parafango ne forcellone. un mio amico sul ninja ha dovuto spessore il parafango perche sfregava leggermente(solo la 200/55 il 190/55 l'ha sempre montato anche lui)

[NitroNory]

Ragazzi la mia R1 al posteriore monta una gomma 190/50, se volessi montare una 190/55 avrei problemi di "spazi" sul forcellone? Cio? andrebbe a sfregare contro le paratie del forcellone o scorrerebbe tranquillamente?

Nessun problema nemmeno con il 200/55 Dunlop e un dente di pignone in meno.

Se accorci ancora anche la corona potrebbe toccare in velocit?, quando il pneumatico si dilata per la forza centrifuga.

Infatti la mia preoccupazione ? proprio quando la gomma si dilata x la forza centrifuga. Comunque sia il pignone che la corona dovrebbero rimanere gli stessi, al massimo il pignone con un dente di meno.

[NitroNory]

non credo proprio. io monto tranquillamnete la 200/55 della dunlop senza che tocchi ne parafango ne forcellone. un mio amico sul ninja ha dovuto spessore il parafango perche sfregava leggermente(solo la 200/55 il 190/55 l'ha sempre montato anche lui)

Ooooooooook tks.

[Ultrone]

Ricordati che ti devo tirare il bidone di una centralina YEC!

[NitroNory]

Ricordati che ti devo tirare il bidone di una centralina YEC!

Certo non lo dimentico

[maverick1968]

con la ruota 190/55 devi necessariamente cambiare i rapporti.............io per evitare che la ruota tocchi nel forcellone ho dovuto montare pignone 16 e corona 46.

[NitroNory]

Devo propio? Quindi se lascio i rapporti originali la gomma sfregherebbe sul forcellone? Se monto pignone da 16 e corona da 46 non accorcio troppo il rapporto?

[maverick1968]

con i rapporti 16/47 la ruota gira ancora troppo vicino al forcellone e in pista con la bassa pressione e il riscaldamento toccherebbe. Ho fatto diverse prove e i rapporti che mi consentono di montare il 190/55 sono 16/46. Ho chiesto anche ad altri del forum e mi hanno detto che con questi rapporti al Mugello si sono trovati bene.................. io devo ancora provarli ma se ne parla a fine Aprile . Con i rapporti originali io non riuscivo nemmeno a rimettere la catena !!!!

[NitroNory]

Ok ? uto chiaro e credo che rimarr? tutto cos? xk? sde vado a modificare la trasmissione andei ad alterare il tachimetro e questa cosa non mi piace.

[maverick1968]

io ho cambiato i rapporti solo per montare Pirelli o altre marche che fanno pneumatici race.................perche con il 190/50 non trovi gomme da pista di tutte le marche.

[NitroNory]

Si lo so e appunto per questo vorrei montare la 190/55, per montare le metzeler racetek k2.......

[pompone999]

le k2 le fanno anche 190/50