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Originally posted by Diapason-Racing
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ma no ? semplice ...pero' ti do un consiglio ..quando devi rimontare il tutto invertire i pin ti consiglio di farti aiutare ...perche' se hai difficolta' a smontare la scatola filtro ..quando dovrai invertire i pin dei cilindri staccare il pin dell'immobilizer e isolare quello per la mappa stock .........la vedo dura
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Poco ma sicuro.. spero solo che peppo mi scriva tutto su degli stampati almeno li do a chi di competenza e io faccio da spettatore
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sulle ultime peppoyec per r104-06 non si inverte pi? niente. la mia ? stata trasformata da peppo a ottobre e l'ho semplicemente rimontata senza invertire nulla...non ho nemmeno staccato il pin 36. quello se vuoi lo stacchi e lo metti a massa per avere la mappa sbk altrimenti o lo stacchi e lo isoli o lo puoi anche lasciare li. il montaggio perci? ? molto semplice...la cosa + "difficile" ? eliminare l'exup.Originally posted by mav View Postma no ? semplice ...pero' ti do un consiglio ..quando devi rimontare il tutto invertire i pin ti consiglio di farti aiutare ...perche' se hai difficolta' a smontare la scatola filtro ..quando dovrai invertire i pin dei cilindri staccare il pin dell'immobilizer e isolare quello per la mappa stock .........la vedo duraComment
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Io ho tolto lo scarico originale e messo su l'akrapovic completo.. cosa bisogna fare ancora.. io sapevo da mettere la yec e il casino con i cavi per immobilizer e quella roba.. l'exup non è eliminata togliendo i collettori di serie?Originally posted by fra_r1 View PostLast edited by Diapason-Racing; 27-03-10, 14:27.Comment
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se ? cambiato i collettori sei a posto con l'exup!Originally posted by Diapason-Racing View Post
se vuoi l'immobilizer non devi staccare niente, se non lo vuoi + lo dici a peppo e quando la monti devi solo staccare una spinetta.Comment
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Perfetto una buona notizia..Comment
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