Qualcuno sa per certo se il filtro originale della 04...

[neeko72]

Neeko la pulizia del filtro aria ? normale manutenzione ke ti permette di non lasciare i cavalli ad alti giri a pascolare nella polvere...

DAVVERO?...... ..RESTO BASITO...

[MiKiFF]

Neeko la pulizia del filtro aria ? normale manutenzione ke ti permette di non lasciare i cavalli ad alti giri a pascolare nella polvere...

DAVVERO?...... ..RESTO BASITO...

Se lhai girato per quasi 20.000 km in citt? aprilo e ne capirai i motivi...

[Rexxx]

Neeko la pulizia del filtro aria ? normale manutenzione ke ti permette di non lasciare i cavalli ad alti giri a pascolare nella polvere...

DAVVERO?...... ..RESTO BASITO...

Se lhai girato per quasi 20.000 km in citt? aprilo e ne capirai i motivi...

Eppoi una volta pulito occhio a come dai il gas che ci potresti rimanere male dalla tale potenza recuperata!! Che scherzi???

[MiKiFF]

Eppoi una volta pulito occhio a come dai il gas che ci potresti rimanere male dalla tale potenza recuperata!! Che scherzi???

Tu ci skerxi ma io credo ke se invece di pulirlo lo cambia dopo 20000 km di filtro sporco scoprir? un nuovo mondo meraviglioso...

[Rexxx]

Eppoi una volta pulito occhio a come dai il gas che ci potresti rimanere male dalla tale potenza recuperata!! Che scherzi???

Tu ci skerxi ma io credo ke se invece di pulirlo lo cambia dopo 20000 km di filtro sporco scoprir? un nuovo mondo meraviglioso...

MIKI FATTI VEDERE DA UNO BRAVO!!!!! :P

[arabykola]

secondo me ha ragione miki
quando comprai l'r6 kittata pista aveva un buco di erogazione enorme a 8000
cambiai:candele,olio e lavai il kn
risultato:il buco era di mooooltooo diminuito e la moto andava come un orologio,aveva 3000km fatti solo in pista secondo me con quelle candele e olio e senza mai pulire il filtro
successivamente facevo io i tagliandi ogni 1000!km
il filtro erasempre sporco e lo rilavavo
gli airbox dinamici sono come aspiratori:ci entra di tutto
a 1 amico con condotti race entro una mega foglia ke gli copr? mezzo filtro con conseguente calo di potenza e giri
? ovvio ke se fatta regolarmente la pulizia filtro,sost olio e filtro,candele quando necessario,nn si sente gran ke di differenza,ma se fate 20000km senza tokkar nulla e provvedete vi assicuro ke la musica cambia
anke solo nei consumi:sintomo di un miglior funzionamento del motore
poi se nn ve ne accorgete neanke dopo 20000 km significa ke avete 1 sensibilit? da elefante
ovvio ke nn svernicerete nessuno con questa manutenzione,ma il motore a 30,40000 vi ringrazier?,se ancora l'avete voi
senza poi considerare ke 1 o 2 o 3% di 150 e passa cavalli fanno 1.5,2,4.5 cv......quindi okkio a trascurar le piccole cose,son quelle ke in stk fanno la differenza tra una moto veloce e 1 lenta
x miki infine:il filtro va bene se lo lavi spesso e se fai 1 carburazione adatta al filtro,sen? sei magro e questo giustifica la maggior prontezza all'apri kiudi
poi ognuno pu? fare come vuole,queste son le cose ke so di x certo e ke continuer? a fare
se qualkuno nn ? daccordo amen,fate come vi pare io sto bene uguale

[neeko72]

secondo me ha ragione miki
quando comprai l'r6 kittata pista aveva un buco di erogazione enorme a 8000
cambiai:candele,olio e lavai il kn
risultato:il buco era di mooooltooo diminuito e la moto andava come un orologio,aveva 3000km fatti solo in pista secondo me con quelle candele e olio e senza mai pulire il filtro
successivamente facevo io i tagliandi ogni 1000!km
il filtro erasempre sporco e lo rilavavo
gli airbox dinamici sono come aspiratori:ci entra di tutto
a 1 amico con condotti race entro una mega foglia ke gli copr? mezzo filtro con conseguente calo di potenza e giri? ovvio ke se fatta regolarmente la pulizia filtro,sost olio e filtro,candele quando necessario,nn si sente gran ke di differenza,ma se fate 20000km senza tokkar nulla e provvedete vi assicuro ke la musica cambia
anke solo nei consumi:sintomo di un miglior funzionamento del motore
poi se nn ve ne accorgete neanke dopo 20000 km significa ke avete 1 sensibilit? da elefante
ovvio ke nn svernicerete nessuno con questa manutenzione,ma il motore a 30,40000 vi ringrazier?,se ancora l'avete voi
senza poi considerare ke 1 o 2 o 3% di 150 e passa cavalli fanno 1.5,2,4.5 cv......quindi okkio a trascurar le piccole cose,son quelle ke in stk fanno la differenza tra una moto veloce e 1 lenta
x miki infine:il filtro va bene se lo lavi spesso e se fai 1 carburazione adatta al filtro,sen? sei magro e questo giustifica la maggior prontezza all'apri kiudi
poi ognuno pu? fare come vuole,queste son le cose ke so di x certo e ke continuer? a fare
se qualkuno nn ? daccordo amen,fate come vi pare io sto bene uguale

MA LA R1 2002 NON HA AIRBOX DINAMICO....


comunque mica ho detto che non gli dar? una sistemata...ma sostengo solo che la moto va come un treno lo stesso....e che non ho mai sentito alcun calo di potenza....

[MiKiFF]

Ara la prossima volta in pista mi porto i 2 filtri e semmai faccio il cambio se non arrivo a limitatore in 5? con l'originale...

MA LA R1 2002 NON HA AIRBOX DINAMICO....


comunque mica ho detto che non gli dar? una sistemata...ma sostengo solo che la moto va come un treno lo stesso....e che non ho mai sentito alcun calo di potenza....

Questo perk? se l'ha persa l'ha fatto in modo graduale...



... kmq dai aprilo cos? almeno vedi com'? fatto!!!







ps: io nella 04 nel volume prima del filtro ci ho trovato foglie sekke, sassini e pure una gomma skifosamente appiccicata...

[emilius]

io nella mia....quando l'ho aperto c'ho trovato diversi sassi del mugello

[Rexxx]

secondo me ha ragione miki
quando comprai l'r6 kittata pista aveva un buco di erogazione enorme a 8000
cambiai:candele,olio e lavai il kn
risultato:il buco era di mooooltooo diminuito e la moto andava come un orologio,aveva 3000km fatti solo in pista secondo me con quelle candele e olio e senza mai pulire il filtro
successivamente facevo io i tagliandi ogni 1000!km
il filtro erasempre sporco e lo rilavavo
gli airbox dinamici sono come aspiratori:ci entra di tutto
a 1 amico con condotti race entro una mega foglia ke gli copr? mezzo filtro con conseguente calo di potenza e giri
? ovvio ke se fatta regolarmente la pulizia filtro,sost olio e filtro,candele quando necessario,nn si sente gran ke di differenza,ma se fate 20000km senza tokkar nulla e provvedete vi assicuro ke la musica cambia
anke solo nei consumi:sintomo di un miglior funzionamento del motore
poi se nn ve ne accorgete neanke dopo 20000 km significa ke avete 1 sensibilit? da elefante
ovvio ke nn svernicerete nessuno con questa manutenzione,ma il motore a 30,40000 vi ringrazier?,se ancora l'avete voi
senza poi considerare ke 1 o 2 o 3% di 150 e passa cavalli fanno 1.5,2,4.5 cv......quindi okkio a trascurar le piccole cose,son quelle ke in stk fanno la differenza tra una moto veloce e 1 lenta
x miki infine:il filtro va bene se lo lavi spesso e se fai 1 carburazione adatta al filtro,sen? sei magro e questo giustifica la maggior prontezza all'apri kiudi
poi ognuno pu? fare come vuole,queste son le cose ke so di x certo e ke continuer? a fare
se qualkuno nn ? daccordo amen,fate come vi pare io sto bene uguale

Si ma stiamo parlando di R1 02/03 quella mia e quella di Neeko che notoriamente aspirano al riparo dalle megafoglie (che poi come faranno ad entrare tutte intere con le grigliette che ci stanno )........
Io ho imparato "a mie spese"(letteralmente) in 20 anni di motociclismo, che l'effetto che si sente quando si pulisce il filtro ogni 10.000km nei 4T ? all'99% effetto placebo...

[il Conte]

io nella mia....quando l'ho aperto c'ho trovato diversi sassi del mugello

[marcomal]

forse il mio '98 non fa molto testo perch? no ha air-box dinamico... ma ho montato filtro race KN quando avevo 25.000Km..... l'ho sempre pulito ogni 6000Km e tutt'ora la moto con 55.000Km va sempre bene!! Quando lo lavo lo sporco si vede.... ma a livello di prestazioni non sento mai differenze... ad ogni modo il tagliando lo eseguo sempre io e perdo volentieri 20 minuti a lavarmi il filtro