raga quant'? giusto pagare per delle carene?

[Orowitz]

Per la coda ok, ma per l'anteriore... a parte l'estetica dei buchi che ti rimarrebbero, quanta aria pescheresti dai fori dei fari? A meno che tu non metta su dei "tappi", ma poi come li fermi? Fori il VTR? Perch? i tappi o li metti da fuori o da dentro ti vengono sparati via dalla pressione dell'aria... A sto punto medita di prendere le VTR composte in pi? pezzi e non solo cupolino e vasca, che di solito prevedono anche la versione stradale oltre a quella uso pista e ti fai i due cupolini: strada e pista. Flamingo le fa proprio cos?, anche se costano. Ma anche sulla Baya ci sono venditori che lo fanno. Senti quanto ti fanno carena completa con i due cupolini...

potresti anche mettere in faretto poliellissoidale (si scrive cos??) e non smonti nulla quando vai in pista. Dicono che dovrebbe essere omologato per la strada ma ci vuole un pochino di manualit? per montarlo e fare il buco sulla carena penso

[ALex1487]

Io ho lo stesso problema ma pensavo di prendere della carene in vtr da usare per strada, e levando semplicemente fari e portatarga per la pista, dite che ? fattibile?

Ti rispondo io che ho provato a fare il tuo ragionamento.
Prima di tutto gli accoppiamenti delle vtr non sono cos? scontati. Quindi magari devi adattare i buchi dei fari ecc... e magari esce un risultato che esteticamente fa cagare.
Seconda cosa. Per levare i fari anteriori, generalmente, devi smontare la fiancata, smontare tutto il cupolino, estrarlo.Smontare il plexy. Staccare tutti i connettori, e poi staccare i fari dalla sede. E poi devi rimontare tutto.
Per i fari posteriori nelle carene originali devi smontare parte sotto e sopra del codone, staccare i connettori e poi smadonnare per fare uscire il faro.

tutto questo per dirti che certo ? fattibile. Per? se ogni volta devi smontare tutto per tirare via i fari, ti conviene prendere direttamente delle carene da pista, smontare le carene da strada senza toglierli i fari e il gioco ? fatto.

Io facendo con calma il cambio strada pista lo faccio in due ore e mezza compreso il riordinare tutto e mettere le carene da strada impacchettate nello scatolone...

[Hrvazka]

Grazie delle risposte ragazzi

La cosa nasce dal fatto che pensavo a delle carene in vtr anche per la strada (per non rischiare di spetazzare le originali), ma non voglio spendere altri 3/400? per le carene da pista, cos? pensavo di limitarmi a levare i fari e tapparli in qualche modo (anche nastro americano, chi se ne frega se ? brutto a vedersi, l'importante ? che se vado perterra non frantumo 3000? di carene), dite che ? pi? facile a dirsi che a farsi?
A questo punto pensate convenga prendere un doppio cupolino con e senza buchi per i fari?

Per quanto riguarda i faretti polielissoidali, abito in valtrebbia, e non ho molta voglia di farmi sequestrare il libretto la prima volta che uso la moto...

[Mirko 87]

..

3000 ?? -.-

[ALex1487]

3000 ?? -.-

se conti fari carene, pedane, semimanubri, magari anche serbatoio. Si!

[nitronello41]

Quindi quelle di effebidesign come sono??

[Mirko 87]

..

Se lo facevo subito era meglio ragazzi...musetto originale cioccato e stiramento alla schiena :/

[Tannino]

Cazzarola, mi dispiace un sacco Ma sei scivolato su strada o in pista?

Io ho quasi finito la carena da pista. Ma per strada circolo con la sua originale, ovviamente, e stando ovviamente in campana. A parte che in citt? non la prendo se non il sabato o la domenica per andare al lavoro, ma solo per farle fare una sgranchitina quando non la prendo dopo molto tempo.
La VTR l'ho verniciata con s? e no 70 euro di bombolette, tra colore simil blu-Yamaha ( il colore della mia ) e trasparente lucido. E' venuta quasi da carrozziere, una favole, che me l'avrebbe fatta pagare almeno 3-400 euro.
Per me conviene andare tranquilli con le carene originali ( pista e strada ) e osare qualcosa in pi? con VTR ( solo pista, strada manco se m'ammazzano ), ma ricordando che se si cade, non bugni solo la moto, ma rischi la pellaccia o qualche infortunio grave.

Occhio reg?, la moto deve essere una passione, non un motivo di pentimento.

[Mirko 87]

..

se ti racconto come ho fatto ridi fino a domani...cmq n? pista n? strada ma garage

[Hrvazka]

Cazzarola, mi dispiace un sacco Ma sei scivolato su strada o in pista?

Io ho quasi finito la carena da pista. Ma per strada circolo con la sua originale, ovviamente, e stando ovviamente in campana. A parte che in citt? non la prendo se non il sabato o la domenica per andare al lavoro, ma solo per farle fare una sgranchitina quando non la prendo dopo molto tempo.
La VTR l'ho verniciata con s? e no 70 euro di bombolette, tra colore simil blu-Yamaha ( il colore della mia ) e trasparente lucido. E' venuta quasi da carrozziere, una favole, che me l'avrebbe fatta pagare almeno 3-400 euro.
Per me conviene andare tranquilli con le carene originali ( pista e strada ) e osare qualcosa in pi? con VTR ( solo pista, strada manco se m'ammazzano ), ma ricordando che se si cade, non bugni solo la moto, ma rischi la pellaccia o qualche infortunio grave.

Occhio reg?, la moto deve essere una passione, non un motivo di pentimento.

Scusami ma il colore "simil" yamaha dove lo hai trovato? Ho lo stesso problema ma non voglio lasciare la moto da un carrozziere perch? mi faccia il colore personalizzato...

[Mirko 87]

...

Scusa Tannino ma non ci vuole un p? di mano per fare un bel lavoro?non mi ci vedo a colorare carene...