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    #16
    Originally posted by mika89 View Post
    ragazzi ecco mi ? arrivato stamane:
    [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

    per l'exup allora devo staccare i cavi e quindi smontare il codone giusto?
    e lasciare il motorino li collegato e fare finta che lavora,cmq ragazzi io lo faccio solo per avere del rumore in piu,n? prestazioni n? niente,e poi lo so che eliminando l'exup ne perdo in erogazione ai bassi ma non mi importa granch?
    hai preso il megaphone quindi... di rumore ne otterrai in pi?, anche se non tantissimo..cmq se non ricordo male (visto che ho fatto questo tipo di operazione 2 anni fa) non devi smontare il codone...

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      #17
      grazie turbo ora no che ho l'influenza se no ero gia andato a smontarlo,cmq appena lo monto io penso faccia piu casino visto che ? senza canna forata interna ma tutto liscio

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        #18
        Originally posted by mika89 View Post
        grazie turbo ora no che ho l'influenza se no ero gia andato a smontarlo,cmq appena lo monto io penso faccia piu casino visto che ? senza canna forata interna ma tutto liscio
        Io dico che se ti fermano ti aprono il culo in 12 parti....

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          #19
          no qua no io vedo gente che va senza specchietti,senza casco,scarico completo,e non ci dicono niente,targa a 90 quasi,io spero solo che faccia piu casino^^

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            #20
            Originally posted by mika89 View Post
            no qua no io vedo gente che va senza specchietti,senza casco,scarico completo,e non ci dicono niente,targa a 90 quasi,io spero solo che faccia piu casino^^
            beati voi:gaen:

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              #21
              si per fortuna su quello qua si sta bene!

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                #22
                una domanda per smontare l'exup,per staccare i cavi dal motorino,che ? in pratica davanti al mono verso il motore,mi conviene svitare le 2 viti che tengono il motorino?xk se no come ci lavoro bene?

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                  #23
                  Originally posted by mika89 View Post
                  no qua no io vedo gente che va senza specchietti,senza casco,scarico completo,e non ci dicono niente,targa a 90 quasi,io spero solo che faccia piu casino^^
                  qua da me fai 10 metri e poi ti mandano in revisione la moto pi? multa mega...

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                    #24
                    Originally posted by mika89 View Post
                    una domanda per smontare l'exup,per staccare i cavi dal motorino,che ? in pratica davanti al mono verso il motore,mi conviene svitare le 2 viti che tengono il motorino?xk se no come ci lavoro bene?
                    si ti conviene toglierlo da vicino la staffetta che lo sostiene cos? puoi aprirlo, togliere i cavi e rimontarlo in tutta comodit?...

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                      #25
                      Stacca pure i cavi dallo scarico e poi dal motorino, basta che lasci montato e collegato il solo motorino. Nessuna spia, l'ho fatto sull'FZ1 e su un'R6 tale e quale alla tua.

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                        #26
                        ok grazie domani lo faccio

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                          #27
                          ecco lo scarico montato,domani levo i cavi della valvola exup intanto posto 2 fotine:
                          [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

                          [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

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                            #28
                            ragazzi oggi pure che non ero guarito al 100% dall'influenza mi sono messo tuta casco guanti e sono partito con l'r6
                            che bomba che ? mamma mia!!!!!!!!tutti parlano di ste 600 che in basso sono morte e bisogna spremere gli alti,mah,io vi dico,rispetto al mio 250 2t in basso ? moooolto piu piena di coppia e potenza,pensate che sulla statale ero in 6a a 3000giri a 50 60kmh,io pensavo che sotto i 5 6mila giri manco tenesse la marcia invece,b? poi agli alti esplode spinge da far paura,e che dire del rombo che fa,pure con sto scarichetto suona bene da jap come piace a me^^
                            mee gustaaaaa

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by mika89 View Post
                              ragazzi oggi pure che non ero guarito al 100% dall'influenza mi sono messo tuta casco guanti e sono partito con l'r6
                              che bomba che ? mamma mia!!!!!!!!tutti parlano di ste 600 che in basso sono morte e bisogna spremere gli alti,mah,io vi dico,rispetto al mio 250 2t in basso ? moooolto piu piena di coppia e potenza,pensate che sulla statale ero in 6a a 3000giri a 50 60kmh,io pensavo che sotto i 5 6mila giri manco tenesse la marcia invece,b? poi agli alti esplode spinge da far paura,e che dire del rombo che fa,pure con sto scarichetto suona bene da jap come piace a me^^
                              mee gustaaaaa
                              eh va b? grazie al caxxo!
                              Ma ti posso assicurare che in pista rispetto alle altre 600 senti la differenza eccome....
                              Vuota vuota... Poi io che venivo dal kawa 636 la differenza l'ho sentita eccome...
                              Cmq per lo scarico ti invidio... A me piacerebbe andare troppo in giro con quell akra e sentire in rilascio gli scoppiettii

                              Ma anche a te la moto non si impenna di potenza in apertura?

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                                #30
                                Originally posted by ALex1487 View Post
                                eh va b? grazie al caxxo!
                                Ma ti posso assicurare che in pista rispetto alle altre 600 senti la differenza eccome....
                                Vuota vuota... Poi io che venivo dal kawa 636 la differenza l'ho sentita eccome...
                                Cmq per lo scarico ti invidio... A me piacerebbe andare troppo in giro con quell akra e sentire in rilascio gli scoppiettii

                                Ma anche a te la moto non si impenna di potenza in apertura?
                                guarda,sono un kakarone,ho sempre avuto paura ad impennare per non rovinare le moto in caso di caduta,ho impennato la mia rs 125 un paio di volte cosi per sfizio ma preferisco evitare,e con la r6 ho aperto a manetta solo in 3a,bello spiattellato in avanti onde evitare impennate,e sono 85kg,non certo un fuscello,perci? non ti posso aiutare,cmq io penso che si impenni eccome di potenza,anche in seconda a parer mio,basta metter il culo tutto indietro ed il gioco ? fatto^^

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