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R1 scoppi iRRegolari domina!

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    #16
    Comunque la nuova r1 ha vinto diverse competizioni tra cui AMA, SBK, 24 di Le Mans, Macau, e vari campionati minori. Nel 2009 era leader anche in 6 degli 8 campionati Superbike nazionali (UK, Francia, Germania, Spagna, Olanda ed Alpeadria) e capoclassifica nel campionato World Endurance 2009 , certo non era del tutto originale o la migliore tra le ss 1000, ma secondo me ? una gran moto, quasi sicuramente la prossima che prender?

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      #17
      Siete solo un branco di invidiose!

      Vorreste avere anche voi una moto con un rumore di motore rotto che per? non ? rotto!

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        #18
        Originally posted by Ultrone View Post
        Siete solo un branco di invidiose!

        Vorreste avere anche voi una moto con un rumore di motore rotto che per? non ? rotto!
        L'aveva gi? inventato l'Harley, poi Ducati l'ha copiato prima di Yamaha

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          #19
          Originally posted by Torakiky View Post
          L'aveva gi? inventato l'Harley, poi Ducati l'ha copiato prima di Yamaha
          Beh sulle ducati vecchie con la frizione aperta il rumore sembra quasi "una scatola di bulloni che traballano" come mi disse qualcuno all'epoca ahahaah

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            #20
            Originally posted by maracan? View Post
            ..in realt? bisogna vedere il regolamento....tutta originale la R1 non ? competitiva..ma se ? possibile togliere il controalbero e spostare il serbatoio sottosella..come quella che ha vinto la WSBK con Ben Spees...la moto diventa mOOOLto competitiva....
            se togli il controalbero la moto la guidi con cavolo...sembra di stare dentro un frullatore

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              #21
              Ultr?

              originale stock non va UN CAZZ0!!


              quelle che vanno sono SBK pi? simili alla M1 che alla R1




              Si pu? chiudere
              Last edited by giuseppe_d; 19-11-13, 19:51.

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                #22
                Originally posted by Torakiky View Post
                L'aveva gi? inventato l'Harley, poi Ducati l'ha copiato prima di Yamaha
                ti dir? di pi?: ducati l'ha anche perfezionato cos? tanto che la finzione del motore rotto spesso diventa realt?:gaen:
                non ci potete fare niente a borgo panigale sono pi? avanti

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                  #23
                  Originally posted by DAXENOX View Post
                  Per la serie quanto conta il pilota

                  inviato da Samsung zx10r
                  in questo caso.......quando fa un'altro sport

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                    #24
                    Originally posted by ASSOr6 View Post
                    Comunque la nuova r1 ha vinto diverse competizioni tra cui AMA, SBK, 24 di Le Mans, Macau, e vari campionati minori. Nel 2009 era leader anche in 6 degli 8 campionati Superbike nazionali (UK, Francia, Germania, Spagna, Olanda ed Alpeadria) e capoclassifica nel campionato World Endurance 2009 , certo non era del tutto originale o la migliore tra le ss 1000, ma secondo me ? una gran moto, quasi sicuramente la prossima che prender?
                    na graaaannnn moto

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                      #25
                      Rag?, ma l'altro pilota era Rutter, e sapete quanto ha vinto al Macao? Suvvia!

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                        #26
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        Ultr?

                        originale stock non va UN CAZZ0!!


                        quelle che vanno sono SBK pi? simili alla M1 che alla R1




                        Si pu? chiudere
                        Dove st? scritto che non va UN *****? E poi non v? un ***** rispetto a cosa, alla solita BOOMW e alla Kawa? Se ? per questo allora non v? un ***** nemmeno il cbr o il gsx.
                        In tutte le comparative di MOTOCICLISMO la R1 non ? stata da meno rispetto alla concorrenza in termini di potenza,coppia e velocit? massima, ad eccezione delle solite 2 sopra.
                        Cito i valori al banco (alla ruota )di motociclismo ma potrei riportare altri.

                        R1 : 161,62cv a 12500giri. 10,85kgm . 286km/h
                        GSX: 160,93cv a 11750giri,10,7 kgm .291km/h
                        ZX10R (modello 2009 che ho avuto):167,1 cv a 11750giri. 10,61gkm . 296km/h
                        CBR : 163,7 cv a 12000giri . 10,88 kgm . 286 km/h
                        RSV4 : 159,9 cv a 12500giri . 10,32 kgm . 291 km/h


                        R1 :

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                          #27
                          Sono solo invidiosi di essere stati bastonati con un progetto pi? vecchio e meno blasonato ma dal sound incredibile!
                          Il pilota qualcosa pu? fare ma se la moto ? nettamente inferiore rischia solo di tirarsi in terra.....
                          ROSICATE!

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                            #28
                            Rag?, i CV saranno anche gli stessi, ma com'? che sul rettilineo del Mugello un Gsx-R mi passa come se fossi fermo?

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                              #29
                              Originally posted by Luigi1969 View Post
                              Dove st? scritto che non va UN *****? E poi non v? un ***** rispetto a cosa, alla solita BOOMW e alla Kawa? Se ? per questo allora non v? un ***** nemmeno il cbr o il gsx.
                              In tutte le comparative di MOTOCICLISMO la R1 non ? stata da meno rispetto alla concorrenza in termini di potenza,coppia e velocit? massima, ad eccezione delle solite 2 sopra.
                              Cito i valori al banco (alla ruota )di motociclismo ma potrei riportare altri.

                              R1 : 161,62cv a 12500giri. 10,85kgm . 286km/h
                              GSX: 160,93cv a 11750giri,10,7 kgm .291km/h
                              ZX10R (modello 2009 che ho avuto):167,1 cv a 11750giri. 10,61gkm . 296km/h
                              CBR : 163,7 cv a 12000giri . 10,88 kgm . 286 km/h
                              RSV4 : 159,9 cv a 12500giri . 10,32 kgm . 291 km/h


                              R1 :
                              se nei campionati minori ? praticamente inutilizzata un perch? ci sar?...
                              (vedi CIV, campionato amatori, MasterCup ecc.)
                              Penso che in generale come moto sia una ciofeca

                              lasciando perdere la vecchia in sbk :gaen:

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                                #30
                                Originally posted by Ultrone View Post
                                Rag?, i CV saranno anche gli stessi, ma com'? che sul rettilineo del Mugello un Gsx-R mi passa come se fossi fermo?
                                Siamo OT :gaen:

                                per tornare in IT devi venderla e prendere BMW o KAWA

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