Pi? che altro.. l'r1 sar? la regina dell'eicma.. visto che gli altri han presentato tutti all'intermot a colonia..
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Ocio...news su R1 2015
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Comunque sono riusciti a tenerla segreta fino all'ultimo.. come sempre solo rumors e foto basate sul nulla, non c'? nessuno che ha detto una cosa sensata e quando sar? presentata sar? evidente che ? cos?, speriamo di non esserci fatti troppe aspettative per poi avere una delusione come quando ? uscita la prima a scoppi irregolari esteticamente orrenda!Originally posted by Pinzo? View Postmagari fosse un 3 ma pare proprio confermato il 4...
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C'? a chi piace, a me piaceOriginally posted by Diapason-Racing View PostComunque sono riusciti a tenerla segreta fino all'ultimo.. come sempre solo rumors e foto basate sul nulla, non c'? nessuno che ha detto una cosa sensata e quando sar? presentata sar? evidente che ? cos?, speriamo di non esserci fatti troppe aspettative per poi avere una delusione come quando ? uscita la prima a scoppi irregolari esteticamente orrenda!
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Be le pinze si ? gi? visto che non sono quelle, il forcellone dietro spero che non sia cos? ? orrendo per? dicono che tra base e sp cambia inoltre se guardate la foto del teaser dove si vede il cerchio con le pinze e un pezzo di forcella subito sopra ci sta un pezzetto di forcellone che sembra color alluminio anzich? nero, guardandola cos? a me personalmente non piace il forcellone ma devo per forza vedere il muso e bene il codone.Originally posted by desmoone View Post
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No...puntano molto sul "nuovo corso"...da tempo va in giro la voce del "3 cilindri"...se guardi il video e lo fermi quando inquadrano i bozzetti....la linea, flente...va a stringersi molto sotto il serbatoio.....cosa che puoi fare solo con un motore molto compatto.Originally posted by MiKiFF View PostPer me sar? uguale alla M1 col monobraccio, compreso presa d'aria frontale, come motore il solito 4 in linea crossplane MOLTO potenziato.

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Uhm... tutto pu? essere, visto che un 4L 1000 a scoppi irregolari esprime sulla carta una potenza paragonabile ad un 3L 1100 a scoppi regolari, ma pare strano NON usare sulla supersportiva di punta l'esperienza maturata in GP sulla medesima configurazione motoristica, pi? probabile invece la R675 come rimpiazzo della R6.Originally posted by desmoone View PostNo...puntano molto sul "nuovo corso"...da tempo va in giro la voce del "3 cilindri"...se guardi il video e lo fermi quando inquadrano i bozzetti....la linea, flente...va a stringersi molto sotto il serbatoio.....cosa che puoi fare solo con un motore molto compatto.
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fila perfettamente anche il tuo discorso.Originally posted by MiKiFF View PostUhm... tutto pu? essere, visto che un 4L 1000 a scoppi irregolari esprime sulla carta una potenza paragonabile ad un 3L 1100 a scoppi regolari, ma pare strano NON usare sulla supersportiva di punta l'esperienza maturata in GP sulla medesima configurazione motoristica, pi? probabile invece la R675 come rimpiazzo della R6.

un nuovo corso per?...significa nuovo. Staremo a vedere.
Secondo me tirano fuori il coniglio dal cilindro.
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