Originally posted by Davidux
View Post
R1m 2015....
Collapse
X
-
lo stesso mio, ma senza il raccordo : cambiamento pari a 0 compreso il sound , ma la voglia di togliere il catalizzatore ? pari a 0 altrettanto, troppi sbattimentiOriginally posted by BARONCIO View PostTerminale indy race e raccordo elima kat in titanio
Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio Z1 utilizzando Tapatalk
Comment
-
POLVERIZZATO? addirittura! e che gli hai fatto?Originally posted by Davidux View PostCiao, hai gi? fatto il richiamo x il cambio??
Lo fa solo in quarta? E a un regime di giri preciso o un po' tutta la quarta..
Io ho avuto lo stesso problema sul rsv4, subito me lo faceva in quarta intorno ai 10mila giri, poi tre o quattro strattoni nel erogazione della quarta.. Pensando fosse un problema elettronico o di carburazione, ma invece era il cambio.. POLVERIZZATO
Inviato dal mio Z1 utilizzando Tapatalk
Comment
-
in tre orette te la cavi...scarico, centralina, inibitore valvola scarico e filtro aria. In questa configurazione il miglioramento ? tangibile, e con il db killer il sound accettabilissimo.Originally posted by DeadlyMav View Postlo stesso mio, ma senza il raccordo : cambiamento pari a 0 compreso il sound , ma la voglia di togliere il catalizzatore ? pari a 0 altrettanto, troppi sbattimenti
Inviato dal mio Z1 utilizzando Tapatalk
Comment
-
Il mio con db killer fa un casino boia... ma ? solo il classico tubo di 10 cm credo che devo farne costruire uno pi? lungo, mi sembra che allungandolo i db si abbassanoOriginally posted by BARONCIO View Postin tre orette te la cavi...scarico, centralina, inibitore valvola scarico e filtro aria. In questa configurazione il miglioramento ? tangibile, e con il db killer il sound accettabilissimo.
Comment


Comment