Yamaha R1M 2016 II thread

[Schwarzenegger]

Solo un piccolo accorgimento: spostando il rinvio nel foro di mezzo la bielletta non ? pi? perpendicolare e la leva si indurisce un pochino.
Occorre quindi girare la bielletta di qualche dente e regolare la lunghezza del rinvio in modo che la leva torni nella posizione giusta.

Il mio meccanico ha detto che la bielletta deve stare dritta verso il fronte moto rispettando le 2 tacche..

[GuidoPiano]

Con il cambio tradizionale l'astina di rinvio ? verticale e quindi la bielletta ? orizzontale.
Spostando indietro l'attacco sulla leva l'astina rimane inclinata e quindi non ? pi? perpendicolare alla bielletta. Ora non ricordo di quanti denti l'ho ruotata, saranno stati due o tre.

[Umby m5]

Affinch? il cambio funzioni al meglio bisogna cercare di avere un angolo il pi? possibile vicino ai 90 gradi, tra il rinvio millerighe , e la asta del cambio ..


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[Schwarzenegger]

Affinch? il cambio funzioni al meglio bisogna cercare di avere un angolo il pi? possibile vicino ai 90 gradi, tra il rinvio millerighe , e la asta del cambio ..


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Quindi come l'hai messa tu qui in foto ? il modo migliore con il rovesciato e nel tuo e mio caso blipper?

[GuidoPiano]

Esatto, bielletta perpendicolare all'asta.

[Schwarzenegger]

Ottimo basta prendere una squadretta e rimetterlo nel millerighe.. certo che il mio meccanico dormiva!

[GIGIMANUZZI]

Ragazzi una curiosita'.....il contagiri una volta impostato nella funzione blu-arancio lo si deve vedere colorato solo in marcia(quindi con una marcia inserita) o si vede colorato anche accelerando da fermi in folle? Ho provato da fermo in folle ma non lo vedo cambiare colore ai giri imostati, rimane grigio e non diventa blu.........a voi funziona anche in folle da fermo?

[Ascao]

Yamaha R1M 2016 II thread

Mai provato in folle a far passare gli 8000 giri ...


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[Umby m5]

Il mio , come tutti, una volta programmato, pure in folle diventa verde poi arancio

[GIGIMANUZZI]

Grazie umby, boh allora non saprei perche' non funziona, durante il rodaggio funzionava e diventava verde passati gli 8000, ora da fermi in folle non si colora e rimane grigio, ho solo montato una centralina aggiuntiva rapid bike ma non penso che influisca su questa cosa. Mistero

[GIGIMANUZZI]

Mi viene un solo dubbio: Il regime di partenza fra shift ind setting e tach ind 1st deve essere lo stesso affinche' si colori di verde?
Ho regolato la prima funzione(quella di accensione spia cambio marcia) a 13000 mentre il primo cambio colore l'ho messo a 8000 e il secondo(arancio) a 11000. Ho sbagliato?

[Frodo46]

Domanda.... Ho lo scarico akrapovic con la y e collettori originali... La moto sfiamma da matti e l'unico scarico ho notato che ha questo effetto Cos? esagerato.. Mi dicono di mettere la centralina perch? altrimenti rompo il motore.. Ma ho letto. Ingiro che si adatta da se a questo scarico... Cosa dovrei fare secondo voi

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[Muzedon]

rimappa

[Frodo46]

rimappa

Su che presupposto dici questo?

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[ReLuca]

Su che presupposto dici questo?

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Se avessi cambiato solo lo slip on forse rimappare non sarebbe stato necessario.. ma montando la Y credo che la carburazione sia totalmente da rifare (ecco il perch? delle sfiammate).. rompere il motore tuttavia mi sembra un filo assurdo.. per? di sicuro lo fai lavorare male..

PS: io non ho la r1 (purtroppo) per? stando a ci? che ho letto dovrebbe essere valido quello che ti ho scritto.. anche se in generale dovrebbe valere sempre. ho letto epr? che la y crea forti scompensi in particolare prorpio sulla r1, se non rimappata. Comunque aspettiamo conferme da chi la moto ce l'ha per davvero