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Yamaha R6 2017

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    #286
    Originally posted by biondob View Post
    pu? anche essere che dico una cavolata, ma credo che per rientrare nell'euro 4 al motore siano state fatte diverse modifiche, o no?
    Con l'elettronica oramai si gestisce tutto. Tra nuova gestione motore e scarico saranno riusciti a rientrare in euro 4. Il motore ? identico al 100%

    Inviato da Iwata

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      #287
      Originally posted by Steva View Post
      Con l'elettronica oramai si gestisce tutto. Tra nuova gestione motore e scarico saranno riusciti a rientrare in euro 4. Il motore ? identico al 100%

      Inviato da Iwata
      Honda ha deciso di non costruire pi? il cbr 600 proprio per non dover modificare il motore per farlo rientrare nell'euro 4.
      Si vede che in yamaha sono pi? bravi, se ce l'hanno fatta con una centralina e una marmitta.

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        #288
        Originally posted by Christopher1979 View Post
        Mica l'ho detto io che ? lo stesso motore.
        Quando ho fatto il passaggio tra super e verde sulla fiat uno ho pagato 80 mila lire(40 euro).
        A yamaha costa 2000 euro in pi? passare dall'euro 3 all'euro 4?
        Se riprogettavano da zero il motore quanto costava l'r6? 20000 euro?
        I costi di progettazione sono una cosa, i costi di produzione sono un'altra.

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          #289
          Originally posted by biondob View Post
          Honda ha deciso di non costruire pi? il cbr 600 proprio per non dover modificare il motore per farlo rientrare nell'euro 4.
          Si vede che in yamaha sono pi? bravi, se ce l'hanno fatta con una centralina e una marmitta.
          In effetti lo scarico pu? fare tanto la differenza.

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            #290
            Originally posted by biondob View Post
            Honda ha deciso di non costruire pi? il cbr 600 proprio per non dover modificare il motore per farlo rientrare nell'euro 4.
            Si vede che in yamaha sono pi? bravi, se ce l'hanno fatta con una centralina e una marmitta.
            Sicuramente yamaha ? pi? brava di altri.

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              #291
              Originally posted by Christopher1979 View Post
              Sicuramente yamaha ? pi? brava di altri.

              Nella foto sopra non mi pare di vedere la pentola

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                #292
                Un'ora di fila per farci la foto insieme.



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                  #293
                  Ditemi che la prima foto ? Photoshoppata vi prego.

                  Va beh, tanto a cambiare il terminale ci vuole un attimo...

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                    #294
                    Lunga vita al 600

                    https://youtu.be/SfG09blOo4g

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                      #295
                      foto della 2017 senza carene, che voi sappiate, ce ne sono o no?
                      Volevo confrontare telaio telaietto e altro alla mia 2011

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                        #296
                        Ma ? uno scaldabagno

                        Inviato dal mio MHA-L29 utilizzando Tapatalk

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                          #297
                          Suzuki ? stata molto intelligente...il loro terminale gigante nasce dal fatto che hanno inserito silenziatore e catalizzatore nello stesso oggetto...via silenziatore e sei a posto.

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                            #298
                            Originally posted by Furetto View Post
                            foto della 2017 senza carene, che voi sappiate, ce ne sono o no?
                            Volevo confrontare telaio telaietto e altro alla mia 2011
                            Il telaio e' identico, il telaietto reggisella e' cambiato.

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                              #299
                              Grazie petrus
                              sai se anche il telaietto anteriore ha subito modifiche?
                              Stavo cercando di capire se in futuro posso cambiare le carene vecchie in vtr sostituendole con altre pero modello nuovo!!
                              Sicuramente il convogliatore airbox sara da cambiare o modificare..

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                                #300
                                Visto che le moto sono molto simili credo non sar? difficile adattare le carene da pista.
                                Il telaietto dietro sar? pi? piccolo visto il codino striminzito della nuova. Al massimo lo si sega e via.

                                Credo l'unica cosa da cambiare sar? il telaietto davanti X la nuova presa d'aria

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