[UltraTeknica] R1 2017: Genesi della Ultramoto

[Cosmocorse]

io, con tutto il rispetto per leovince, non lo monterei mai, ? orribile; aspetterei magari di trovare un termignoni (secondo me bellissimo su questa r1) usato o un akra usato

Questo ? un ottimo consiglio.....altrimenti meglio tenere l'originale!!

[Ultrone]

Questo ? un ottimo consiglio.....altrimenti meglio tenere l'originale!!

Okkio che ho scoperto chi sei!

[MimmoR1'07]

Io sarei tentato di vendere l akra Yamaha ( quello venduto da Yamaha come accessorio, che monta su M ed anniversary) per prendere un Austin Racing.

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[nevione78]

[UltraTeknica] R1 2017: Genesi della Ultramoto

io ho appena provato a montare il dekat con finale akra. L'ho accesa in garage e mi e' bastato per capire che il bordello e' veramente troppo e anche col finale originale non e' sufficientemente accettabile. temo che purtroppo in strada il padellone sara' obbligatorio per evitare rogne con divise, vicinato e mezzo paese....


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[cR1s]

io ho appena provato a montare il dekat con finale akra. L'ho accesa in garage e mi e' bastato per capire che il bordello e' veramente troppo e anche col finale originale non e' sufficiente. temo che purtroppo in strada il padellone sara' obbligatorio per evitare rogne con divise, vicinato e mezzo paese....


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Ma no daii..in garage ? tutto pi? amplificato 🤣
Prova come me almeno fino alla prima multa😁

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[Frascof79]

io ho appena provato a montare il dekat con finale akra. L'ho accesa in garage e mi e' bastato per capire che il bordello e' veramente troppo e anche col finale originale non e' sufficientemente accettabile. temo che purtroppo in strada il padellone sara' obbligatorio per evitare rogne con divise, vicinato e mezzo paese....


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Ma non eri tu che ti lamentavi che non faceva rumore?? Ti ha accontentato

[nevione78]

[UltraTeknica] R1 2017: Genesi della Ultramoto

Ma non eri tu che ti lamentavi che non faceva rumore?? Ti ha accontentato

io? non mi pare proprio di essermi mai lamentato che non faceva rumore... che faceva rumore da mietitrebbia casomai [emoji23]! Comunque dopo 120 km ho testato abbastanza, ora vado a rimontare il padellone. Dalle mie parti rischierei di meno senza targa luci e frecce [emoji33]


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[GuidoPiano]

AGGIORNAMENTO:

Preparata mappa 2.0

In realt? era gi? pronta in quanto gi? testata ampiamente da un coglionazz... ehm... un tester di altissima competenza!

Insomma, ho fatto qualche piccola personalizzazione come piace a me (pochissimo freno motore) ed un paio di altri piccoli dettagli, ma l'impronta base della mappa rimane quella sviluppata nel corso di tutto l'anno passato, su pista e strada. Il tester dice che bassi ce ne sono molti di pi?. Vedremo.

Insomma, domani smonto padellone e motorino valvola EXUP, metto su la Y vuota con lo scarico ORIGINALE e riprogrammo la centralina con la mappa 2.0.

Forse smonto i dischi originali e monto i Braking. Le pinze me le sostituiscono con la nuova versione delle M4 (le M4 colidono con il supporto parafango) ovvero le GP4 RS, ma non arriveranno prima della prossima settimana.



Sabato provo, vediamo cosa succede...

Quelle hanno pistoncini da 30 mm. Ti sostituiscono anche la RCS da 19 con quella da 17 ?

[Ultrone]

xGuidoPiano: Sto meditando di non farmi sostituire le pinze ma di prendere delle cartucce forcella, moltoi pi? necessarie che non le pinze freno.

Ho Smontato tutto e montato il montabile, come da programma.
Adesso scendo in garage e faccio l'assetto al mono.

Oggi bella giornata, speriamo non ci siano 6 gradi sottozero nelle ultrastrade!

Stasera aggiorno l'ultrareport!

[Schwarzenegger]

Ma alla fine fai solo pista o anche strada?

Ma sar? vera la storia che dopo 5000 km di pista il motore ? da rifare?

[bobber]

5000 ? un ottimo traguardo se solopista

[Schwarzenegger]

Vorrei sapere se ? vero e una volta raggiunti la spesa tra pezzi e manodopera da fare..

[carloflower7]

Il freno motore, da anni, non si modifica pi? con la vitina che regola il minimo ma ? una vera e propria mappa con percentuale di intervento, giri-motore, apertura manopola del gas e tutto il resto!

E, ovviamente si pu? mappare a piacimento, marcia per marcia e anche in base ai giri motore. Quando lo far? sulla mappa 3.0 vi dico cosa cerco e cosa si ottiene!

grazie discorso molto interessante anche perche io abito non molto lontato da te se ? vero che sei provincia di alessandria

[carloflower7]

purtroppo la valvola exup di certo non serve per il freno motore... e lo dico per esperienza e qualche conoscenza meccanica. Come dice giustamente Ultrone il freno motore e' gestito da tutt'altro... se bastasse togliere il kat o l'exup non avrei yeccato tutte e 4 le r1 possedute (tranne la 2017, ovvio) solo per poter togliere il freno motore (che in pista di norma -ma degustibus- si diminuisce per poter avere piu' percorrenza) comunque per l'ultimo modello ti so dire domani visto che montero' il dekat anche se sono in rodaggio... la nuova r1 suona come una trebbiatrice da originale azzarola! e con il finale akra non migliora quasi nulla il sound...


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io non ho detto che la valvola serve per il freno motore, ho detto che togliendola si perde il freno motore originario, magari mi sono espresso male, per quello chiedevo se c'era modo di recuperarlo x strada, in pista immagino sia un altro discorso

[Ultrone]

AGGIORNAMENTO:

1) Montato decatalizzatore Y della MIVV.
Montato il Venedi sera. Sabato mi faccio un giretto di test ma... mi sembra di essere nel '42 a bordo di un Messerschmitt della Luftwaffe. Sono esaltato, l'aere... ehm.. la moto va come un missile, in basso, in alto, in mezzo, sopra, sotto, dappertutto.
Mi riprendo un attimo dall'esperienza onirica e capisco dagli sguardi attoniti degli astanti di non essere un pilota dell' Oberkommando nella Seconda guerra mondiale, ma un pirla che passa senza marmitta dentro il paese...

Rientro a casa. Non sono convinto, do una pedata nel culo al mio socio e lo catapulto sulla moto: "Fammi capire bene se fa casino sul serio..."

Lui parte, i vicini di casa si affaccciano alla finestra "Brutto segno" penso...

Abito in campagna ma molto prossimo al paese. Lo sento avviarsi verso il mondo esterno. Sento da lontano che apre. Prima, seconda, terza... un boato! E oramai ? sulla statale, ad almeno un kilometro di distanza... i riumori di guerra nuovamente risuonano nella mia testa.

Lo sento scalare, fermarsi all'incrocio del paese vicino ma... Cristo! ? un incrocio che in linea d'aria sta a 3 (TRE) kilometri! Riparte... di nuovo il boato... mi sembra che stia per uscire dalla curva dietro casa mia invece ? ancora a due kilometri. Sento tutto il boato del ritorno, con le scalate per i sorpassi sul lungo rettilineo.

Quando arriva vicino casa a bassi giri, (POW..POW..POW.....) sembra un elicottero Tupolev sovietico in assetto da guerra.

Rido.. ma che czz rido! Qua ci arrestano tutti per crimini di guerra.

Mia madre apre la finestra e mugugna, chiede che succede..

Vabbe... guardo storto il mio amico che dice "magari con qualche modifichina... qualche dB Killer..." Lo minaccio di prenderlo a bastonate se non mi da subito una mano a rimettere il catalizzatore originale...

Insomma, definitivamente archiviata la modifica con Y vuota. Decatalizzatore e mappa per decatalizzatore regneranno sovrani per sempre.

Tra l'altro non colleghiamo di nuovo la valvola exup, ma la fermiamo in posizione completamente aperta. La diagnostica non ? un problema, la centralina l'abbiamo rimappata e non legge ne Lambda ne testa il motorino Exup. In questa configurazione, con la mappatura apposita per catalizzatore, la moto va meglio ai bassi regimi, ? pi? fluida e ha anche un rumorino (rumorino, non BOATO) niente male!
Ok, modifica approvata, la valvola rimarra sempre OPEN.

Cmq si, per i curiosi, la moto va veramente forte, ma tanto pi? forte, con mappatura adeguata e senza catalizzatore. Ma ? una strada NON percorribile se la moto si usa su strada. Penso che nemmeno da Napoli in gi? possa passare inosservata alle Forze dell'ordine...

2) Dischi Wave Braking SK.
Subito sembrava non cambiare un czz, ma dopo una 50ina di Km la moto frena un p? pi? secca ed un p? pi? decisa. Niente frenate da urlo, ma solo un discreto miglioramento.
Insomma, lo abbiamo capito: pi? che i dischi bisogna cambiare le pastiglie. Domani monter? le P1R della Braking. Vi dir? come cambia la frenata...

3) Pedane rialzate.
Modifica quanto mai azzeccata. Adesso controllo meglio la moto e viene anche megli l'appoggio della saponetta sull'asfalto. Per ulteriori info, leggete l'Ultrareport di guida che aggiorno tra poco.