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Olio Motore Yamaha R1 04

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    #31
    io personalmente adopero un olio particolare, che io non vendo tra l'altro.
    Si tratta del pakelo ( www.pakelo.it ) kripton sbk con gradazione 10 w 50.
    Questo ? addirittura un sl, ci potrebbero essere delle probabilit? che addirittura sia gi? sm!
    Non so stare qui a dire tutti gli olii sj, mi spiace, anche per il semplice fatto che un olio che noi conosciamo per nome potrebbe avere differenze sostanziali anche con uno stesso suo omonimo.
    Praticamente puoi trovare un castrol in sd, in sj o in sl.
    L'unica cosa che sconsiglio, ? di comprarlo al supermercato.
    Li si trova molta roba vecchia o di inportazione, solo per avere prezzi stracciati....
    Insomma, la qualit? si paga, un lubrifiv?cante sintetico non pu? costare al pubblico 4 o 5 euro a? litro..altrimenti c'? qualcosa sotto....
    per quanto riguarda la jaso MA significa che non da problemi alla frizione.
    Ci sono alcune moto, che non richiedono questa apposita specifica, ad esempio mi pare le harley, oppure le ducati sportive con frizione a secco.
    le altre la richiedono....ciao!

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      #32
      Osta.. il pakelo davvero non l'avevo mai sentito
      Per quel che riguarda le caratteristiche dei vari olii commericiali, intendevo dire che anche vedendo sul loro sito internet, il miglior castrol per moto (o anche il miglior motul per moto etc etc) son tutti SG...
      Solo il silkolene e il bardhal producono olii SJ o SL per quel che ho visto tra le marche pi? "conosciute"

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        #33
        non sempre i pi? conosciuti sono i migliori....
        questo marchio che ti ho nominato ha referenze mica da ridere...una ? la ferrari , anche il reparto F1...

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          #34
          Nella mia R1 2004 ho messo al tagliando dei 1000km il Silkolene e la moto andava abbastanza bene, quando ai 7000km ho fatto il tagliando e mi hanno messo lo SHELL consigliato dalla casa, il cambio e' diventato piu' duro e meno pronto.
          Ho messo il Silkolene anche come olio dei freni ma in pista dopo un po' e' andato in crisi.......dischi compresi.......

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            #35
            Ma a voi quanti km di pista dura la frizione su R1 04 ? Ora dovrei essere intorno ai 4000 km e nessun problema.

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              #36
              Originally posted by abezze
              Ma a voi quanti km di pista dura la frizione su R1 04 ? Ora dovrei essere intorno ai 4000 km e nessun problema.
              4500 km e poi la butti... :d

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                #37
                Parli sul serio o per ridere

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                  #38
                  Sto scherzando... :d
                  ma non starei allegro.. ho letto su altri forum di gente che la usa in pista non ha superato igli 8000/9000 km..
                  magari sono dei cani a guidare...

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                    #39
                    Per me 8000 sono tanti uso pista. Ma credo che sia la durata media. Quindi programmo la sostituzione per quest'inverno

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                      #40
                      Allora, la mia moto ha 15000km, di cui ipotizzo circa 2000 di pista. Nei cambi di marcia in salita non la uso, ma in scalata, la uso tantissimo come "antisaltellamento manuale" quindi un po si consuma di sicuro.
                      C'? da dire per? che la mia non era consumata, infatti lo spessore dei dischi era identico alla nuova! Probabilmente si ? "scottata" in gara, e rimango dell'idea che sia colpa dell'olio
                      In gara tutti dicono che viaggiano con una frizione di ricambio.
                      Per la cronaca, con la vecchia R1, e con molta pista, ci ho fatto 52000km con la frizione originale (poi ho messo il motul... e ha iniziato a slittare anche lei..)

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                        #41
                        McRae (Lo Straniero) e tu che olio usi dove che il motul lo hai scartato?

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                          #42
                          se dopo 52000 km la frizione inizia a slittare.... non ? tutta colpa del motul

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                            #43
                            Originally posted by abezze
                            se dopo 52000 km la frizione inizia a slittare.... non ? tutta colpa del motul
                            no infatti.. li ci poteva stare... magari ci sta anche che quella della 04 sia finita cos? presto... ma.. ma. il dubbio rimane!
                            Per ora, ho cambiato frizione e messo il catrol R4 superbike

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                            • Font Size
                              #44
                              Ah ma quindi l'hai cambiata anche se non era consumata ma slittava lo stesso perch? deve aver preso una scottata in gara....
                              Io uso il motul v300 10W40 perch? per il cambio ? l'unico che va bene, specie per me che uso quello elettronico. Per ora ho su circa 4000 km di sola pista.

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                                #45
                                Originally posted by McRae (Lo Straniero)
                                Originally posted by abezze
                                se dopo 52000 km la frizione inizia a slittare.... non ? tutta colpa del motul
                                no infatti.. li ci poteva stare... magari ci sta anche che quella della 04 sia finita cos? presto... ma.. ma. il dubbio rimane!
                                Per ora, ho cambiato frizione e messo il catrol R4 superbike
                                RIMANGO IN ATTESA DI UN TUO PARERE SUL CASTROL

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