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questo bellissimo particolare? 
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Il barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
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l'avevo notato e sapevo cos'?. non ho detto niente perch? i miei amici kawa sono troppo indietro per capire queste tecnologie.................
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cos'? lo soOriginally posted by NoriSteIl barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
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Bh? dai adesso gli appassionati di spremiagrumi dovrebbero limitarsi a sparare sui tubi in gomma.....
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manco l'r1 ce l?.......
bella storiaComment
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Perdonami, non volevo certo darti dell'ignoranteOriginally posted by spettinatocos'? lo soOriginally posted by NoriSteIl barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
Allora non ho capito qual'era lo spirito del post...Comment
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No ? che adesso sull'R1 zerotrequattrocinque di spettinato ci andr? anche un pezzo di erreseizerosei ed allora sar? rapito completamente dal lato oscuro della forza...... :d :d :d :dOriginally posted by NoriSte
Ahia Max no scherzavo no dai lascia gi? il telaietto 02 ahia......
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non sono cmq una cimaOriginally posted by NoriStePerdonami, non volevo certo darti dell'ignoranteOriginally posted by spettinatocos'? lo soOriginally posted by NoriSteIl barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
Allora non ho capito qual'era lo spirito del post...
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io non sapevo cosa fosse, quindi ringrazio per la spiegazione
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quel robo li l'avevan pure le saltafoss nel '75 :dComment
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questa delle doppie velocita non la sapevo.... ma ne sei ben sicuro....???Originally posted by NoriSteIl barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
anche le forche ohlins... tipo aprilia per intenderci.... hanno il serbatoietto esterno.... ma si regola solo la compressione .... e ohlins ? di yamaha.... quinti.....Comment
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che dire complimenti ha fatto le cose proprio in grande stile bravi e grazie della spiegazione
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Ace, non ne son sicuro al 1000 % per? quasi... comunque appena i giornali la provano vedremo se verr? smentito
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P.s. per tutti i postanti del forum jammacka quanto sei alto?????Originally posted by spettinatonon sono cmq una cimaOriginally posted by NoriStePerdonami, non volevo certo darti dell'ignoranteOriginally posted by spettinatocos'? lo soOriginally posted by NoriSteIl barilotto che hai messo in evidenza ? per la regolazione dell idraulica in compressione con doppia velocita: alte e basse, cos? da permettere di cambiar l'idraulica velocemente senza smontar tutta la forcella. Idem al posteriore come i WP o gli Ohlins aftermarket
Allora non ho capito qual'era lo spirito del post...
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