Differenze R1 2006 vs 2004

[abezze]

Sembra tutto uguale ma invece qualcosa di diverso nei dati tecnici c'? :

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelspeccompare/6/1227/0/compare.aspx

Frizione nuova
Sospensioni nuove con doppie regolazioni alte-basse velocit? fluidi in compressione
Fork
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, seperate high & low-speed compression damping, rebound damping; 4.7" travel
Rear
Single shock w/adjustable preload, seperate high & low-speed compression damping, rebound damping; 5.1" travel

Nuova centralina DC-CDI

Forcellone 2 cm pi? lungo

Dal sito americano Rapporto di compressione aumentato da 12.3 a 12.4 ma sul sito italiano no.

Serbatoio pi? piccolo 2006 4.75 gallons
2004 4.85 gallons ma dal sito italiano sono uguali.

Peso da 172 a 173 Kg.

[DevilR1]

Re: Differenze R1 2006 vs 2004

Sembra tutto uguale ma invece qualcosa di diverso nei dati tecnici c'? :

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelspeccompare/6/1227/0/compare.aspx

Frizione nuova
Sospensioni nuove con doppie regolazioni alte-basse velocit? fluidi in compressione
Fork
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, seperate high & low-speed compression damping, rebound damping; 4.7" travel
Rear
Single shock w/adjustable preload, seperate high & low-speed compression damping, rebound damping; 5.1" travel

Nuova centralina DC-CDI

Forcellone 2 cm pi? lungo

Dal sito americano Rapporto di compressione aumentato da 12.3 a 12.4 ma sul sito italiano no.

Serbatoio pi? piccolo 2006 4.75 gallons
2004 4.85 gallons ma dal sito italiano sono uguali.

Peso da 172 a 173 Kg.

Alessio come raffronto non userei i dati "Americani" della moto perch?
li potrebbero esserci delle differenze di suo!

[Ruffryders]

Su motorbox hanno gi? provato sia la R1 2006 che la LE...

per? non parla di doppia velocit? per le sospensioni!!!

[anotherway]

DIce motosprint che le moto sono diverse parlano di forcellone allungato telaio di diversa rigidit? e motore pi? potente sono COMUNQUE PICCOLEZZE....

[DevilR1]

Il motore conquista altri tre cavalli grazie ad una riduzione degli attriti, ottenuta soprattutto riducendo l?altezza delle guida valvole di 5 mm, e alla rivisitazione di aspirazione e scarico. Cos? adesso la R1 ? annunciata per 175 cv a 12.500 giri con una coppia massima 11 kgm a 10.500 giri. Per il resto la meccanica ? invariata.
Molto pi? profonde, invece le modifiche alla ciclistica che come prima cosa vede arrivare un forcellone pi? lungo di ben 20 mm per minimizzare l?effetto del tiro catena e migliorare ulteriormente la trazione. Il telaio ? stato rivisto ottimizzandone gli spessori per variarne la rigidit? che ? aumentata in certi punti e diminuita in altri per aumentare la sensibilit? di guida. Con queste modifiche la R1 punta di nuovo al vertice della categoria superbike.

La vera novit? ? la versione SP,con cerchi forgiati in alluminio di Marchesini, e sospensioni Ohlins Racing pluriregolabili. La forcella ha il riporto al TIN e l?ammortizzatore ? regolabile nell?interasse che consente quindi di variare l?altezza del retrotreno a piacimento per modificare l?assetto. Il motore resta quello di serie ma aggiunge la chicca della frizione antisaltellamento per migliorare ulteriormente le prestazioni nella guida sportiva.

[ac450]

La vera novit? ? la versione SP,con cerchi forgiati in alluminio di Marchesini, e sospensioni Ohlins Racing pluriregolabili. La forcella ha il riporto al TIN e l?ammortizzatore ? regolabile nell?interasse che consente quindi di variare l?altezza del retrotreno a piacimento per modificare l?assetto. Il motore resta quello di serie ma aggiunge la chicca della frizione antisaltellamento per migliorare ulteriormente le prestazioni nella guida sportiva.

tutto perfetto... ma quanto costa???

[Pixo]

Non ci dovrebbe essere anche il Lap-Timer (cronometro), oppure ho letto male?

[gazza030475]

sticazzi... ma ci sono delle belle differenze (sp a parte) tra la 2004/05 e la 2006 allora... e il prezzo ? rimasto invariato?

[matrixgab]

cavolo a sentire tutte ste modifiche la 2004 sembra sia diventata un cancello!!!
Zio bono il progresso cosa combina!!!

[spettinato]

secondo me su quello italiano han fatto confusione!!!!!!

fai confronta 05 con 06 la 05 ha 175cv.....la 06 172

[tdm850]

Ma il cronometro non c'? anche sulla 2004 , cosa intendi per lap timer ?
In effetti quei tre cavalli in pi? mi mancano :d :d :d :d :d
Forse la cambierei per la SP ma per una normale 2006 no.
Lamps

[arabykola]

ma ancora nn saprei....
su motosprint parlano anke di 1 piastra d sterzo inf.diversa,e 1 telaio assottigliato in certe zone e ingrossato in altre....x aver 1 comportamento diverso ma migliore quindi


oltre alle migliorie al motore,ke comunque sono raggiungibili anke ora con affinamenti vari(centraline,scariki etcc..)

x me l'unica cosa veramente notevole ? il forcellone allungato 1 d quei pzz ultra costosi ke in pokissimi possono permettersi di comprare
e la yamaha ora lo monta d serie.....
questa mi sembra una cosa eccezzionale,tutto il resto nella norma delle ovvie migliorie

della sp sarebbe interessante vedere il comportamento della frizione,tutto il resto ? materiale facilmente reperibile sul mercato e neanke il top(cerki in alluminio invece ke magnesio)

resta comunque il fatto di provare la 04-05 col forcellone + 2 cm come va

[Dino Scacchi7]

Abezzzzzzzzzzzzzzzze? secondo il tuo reso-conto-sconto il nuovo modello pesa 1Kg in + della vecchia......
Adesso ti tocca mettere un post per una dieta mirata di kg1 prima dell'acquisto della nuova moto :d :d :d :d :d :d

[Icy24]

17.000 ? secchi... dai soliti "amici bene informati"...

[spettinato]

Abezzzzzzzzzzzzzzzze? secondo il tuo reso-conto-sconto il nuovo modello pesa 1Kg in + della vecchia......
Adesso ti tocca mettere un post per una dieta mirata di kg1 prima dell'acquisto della nuova moto :d :d :d :d :d :d

la 999 pesa 1 kg in piu del 998 :d