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Air box Diapason Racing

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  • Air box Diapason Racing

    Ieri sera finalmente sono uscito a provare la R1 con l’Air Box Diapason, filtro BMC race, slip on Arrow Race Tech e PC 3R.

    1° - La moto non mi si è fermata per strada, non male visto che l’ho dovuta smontare mezza;
    2° - mi sembra proprio che sopra i 3500-4000 vada come un treno,
    3°- sotto è un pò pigra;

    Sabato mattina collaudo ufficiale sulla strada del lago spero che le prime impressioni siano confermate.

    A settembre spero di poter rimappare il PC3 sul banco di Ferracci e vedere effettivamente quanti cavallucci ho guadagnato.

    Un doppio lampeggio

  • #2
    Pensa che io abito a 3 Km dalla diapason racing...Quelli sono tutti fulminati...
    Side??? I am on nobody's side, because nobody is on my side, little orc...

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    • #3
      se vai da ferracci salutami l'ivan
      e comunque fin ke nn fai la giusta mappatura alla pc3 nn so come faccia ad amdare,soprattutto in velocità(dai 170 circa in su)
      facci sapere cosa dice il banco
      by cris bo
      no delta martini...no party


      Il problema dell umanità è che gli stupidi son pieni di certezze, mentre le veri menti son piene di dubbi (cit)

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      • #4
        Quelli sono tutti fulminati

        perchè sono tutti fulminati??? solo per curiosita io non li conosco

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        • #5
          Sabato mattina partenza all 6.30 per evitare caldo e traffico vacanzieri sul lago.
          La moto va veramente forte, più volte in accelerazione dopo la sesta sono andato a cercare di inserire un'altra marcia
          quindi:
          o io non sono più capace di guidare
          oppure:
          ai medi ha guadagnato parecchio tanto da trarmi in inganno sulla marcia inserita...

          CONCLUSIONE
          Se dopo le ferie vi restano due o tre euro e non siete in prossimità di ricorrenze particolari (complenanni, anniversari di vario genere) regalate un air box dinamico alla vostra R1

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          • #6
            Re: Quelli sono tutti fulminati

            Originally posted by golia
            perchè sono tutti fulminati??? solo per curiosita io non li conosco
            Se hai una yamaha qualsiasi te la smantellano e te la fanno diventare una bestia da pista (tutti i componenti in vendita sono quelli che usa anche Goi nelle gare, ho visto la sua moto ed ho riempito una tinozza di bava...), i componenti li fanno tutti loro (ho visto le macchine...mamma mia...), attualmente hanno acquistato uno stock intero di honda, kawa, morini, e benelli d'epoca, tutte da restaurare e preparare...
            Una delle prime YZF di un mio amico (roba ormai antiquata...) è diventata un missile ipertecnologico...

            A me hanno abbassato la sella dell'R1 fino a ben 79 cm da terra e mi hanno settato le sospensioni in modo meraviglioso...solo per 120€!!!
            Side??? I am on nobody's side, because nobody is on my side, little orc...

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            • #7
              Originally posted by Giuly
              CONCLUSIONE
              Se dopo le ferie vi restano due o tre euro e non siete in prossimità di ricorrenze particolari (complenanni, anniversari di vario genere) regalate un air box dinamico alla vostra R1
              2 o 3.... cento?

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              • #8
                L'air box pronto montaggio, tutto carbonio con già gli attacchi per i sensori e relativi filetti, presa dinamica, tromboncini in ergal e piastra ergal che va in battuta sui corpi farfallati............
                Si può utilizzare il filtro originale come uno più permeabile tipo K&N o BMC

                Guadagno EFFETTIVO al banco dai 6-8 Cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                Costo 750 eurini completo di tutte le suddette cose.
                www.tuttabaluba.it

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                • #9
                  Per la precisione 762,40 ma è compreso il trasporto...

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                  • #10
                    Ah trasporto compreso!!! Allora....

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                    • #11
                      STI CAXXI.....spero ne valga la pena...!!!!!!!

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                      • #12
                        Secondo me a sensazione si, dopo tutto lavoro fatto x l'installazione non penso di essere veramente obbiettivo...

                        In realtà solo il banco può dire se e quanto il guadagno c'è stato.

                        Comunque fare il meccanico mi diverte sempre un sacco.

                        Oggi cambio olio e filtro.

                        PS Se incontro quello che ha pensato il fissaggio della carena giuro che lo strozzo...

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                        • #13
                          cmq l'air box..lo senti prevalentemente agli alti giri..8/9000 in poi..quando va i presione...

                          o sbaglio??

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                          • #14
                            Difficile dirlo, tutte le modifiche sono state montate contemporaneamente, la sensazione è che la moto andasse già meglio dai 3500-4000.

                            Probabilmente hai ragione l'air box di per se stesso lo si sente agli alti, sotto si sente di più il filtro race che fa comunque respirare meglio il motore.

                            C'è da dire che chi produce air box "garantisce" più cavalli su un arco di giri più ampio di quello che va da 8000-9000 giri al limitarore.

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                            • #15
                              L'air box da' il meglio di se in dinamica quindi dai 200km/h in su, ma quello diapason ha oltre alla scatola in carbonio la serie di tromboncini studiati per dare un miglior tiro a tutti i regimi oltre che più allungo....................

                              Inoltre ha una particolare conformazione attorno ai tromboncini dei cilindri esterni (1-4)
                              www.tuttabaluba.it

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