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M1 Laguna Seca replica..

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    #16
    Quella è la moto di Gianfranco Rivieccio, un professionista un grande esperto di meccanico ma soprattutto un appassionato, ho avuto modo di provare la sua moto a settembre....è un ottima base x una superbike....un bel missile...quei 200 cv all'albero ci sono tutti vi assicuro...

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      #17
      ste foto fatte con il cellulare??????????????? beato te che cellulare!!!! e che granmoto!!!!!!!!!!!! Bellissima

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        #18
        domanda: ma le prese air box sono state modificate verso l'interno?ovvero come hai fatto sono curioso.

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          #19
          STUPENDAAAAAAAAAAAAAAAAA

          Lo scarico???

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            #20
            raga le prese air box, dovrebbe venderle diapason e poi si deve modificare la carena in vtr
            lo scarico lui ha sempre detto che con 1 terminale la moto va meglio molto prima che motosprint ce lo dicesse che la r1 in SBK va a1 temirnale, infatti lui se li costruisce e ti dico che ne ha fatte di prove di tutti i diametri, lunghezze e conicità...un malato, questa è la sua forza avendo il banco prova veramene tutto prima di proporlo hai suoi clienti.
            le foto sono state fatte nella sua officina.
            le modifiche sono sotanzialmente:
            testa(lavorazione condotti), lavorazioni valvole esedi(angoli), alberi a camme, cielo dei pistoni, tollerane e scorrevolezze, centralina YEC(mappata da lui sul banco), rapid bike, ecc..poi di preciso non so.

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              #21
              Moooooooooooolto Bella !!!....

              Anche se qualche critica innocente ci pu? stare!!!!..... complimenti..!!

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                #22
                consiglio personale...... abbassa il codone.....



                coda abbassata

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                  #23
                  Bravo Spettinato problema risolto
                  Indubbiamente meglio anzi mooooltooo meglio.
                  Last edited by jimfa; 28-01-06, 10:01.

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                    #24
                    Veramente bella! Ma il codone non mi piace

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                      #25
                      complimenti proprio un bel "mezzuccio"
                      effetivamente il codone ? un p? una cosa a se...per? non mi dispiace

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                        #26
                        ? veramente stupenda.... complimenti

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                          #27
                          Originally posted by playmake
                          ps, ti motivo la mia critica, ? orrenda la congiunzione nel cerchio rosso. suvvia lavorare la vtr ? una cac@ta pazzesca, cosa ci voleva a raccordare il tutto per benino? almeno veniva fuori un signor lavoro, il codino non sarebbe centrato cmq nulla, ma almeno sembrava fatto apposta!

                          NO NO il codino ? fatto apposta e non ? un errore di assemblamento. Sotto al codino c'? un sistema inventato da lui per variare l'altezza sella in 1 minuto. Quello che hai cerchiato di rosso ? proprio lo spazio che che varia ogni volta che prova un set-up differente.
                          Il motore ? un portento con 184 cv alla ruota (provata al banco insieme ad un altro r1 originale che ne ha tirati fuori sullo stesso banco 146) e con una differenza intorno agli 8000 giri di 45 cv rispetto alla standard. Se non mi credete fatevi un giro nel suo reparto corse, la moto ? sempre l?.

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                            #28
                            Cavolo...davvero stupenda e molto curata, al confronto la mia è un bel soprammobile, complimenti!!!

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                            • Font Size
                              #29
                              POsso dire solo COMPLIMENTI.
                              Anche a me non piace la soluzione dello spazio, per? se ? per esigenza fnzionale BENVENGA.

                              Complimentissimi!

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