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Cambiando solo i finali +6,6 cavalli...

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    #16
    Originally posted by abezze
    Se andate sul sito c'? tutto il grafico della twobros racing e si vede che sulla potenza max guadagna circa 3 cv mentre in alcuni punti come a 7500 giri dove c'? il buco dato dal catalizz., l? si guadagnano i fatidici 6,6 cv...
    Comunque sia i risultati sono molto verosimili....

    Ma infatti l'ho puntualizzato apposta....non mi sembra una cosa impossibile guadagnare anche +6CV con uno scarico, in un punto preciso dell'arco di erogazione...
    Se poi questi +6CV sono intesi su tutto l'arco di erogazione, nel senso "della funzione integrale" del termine, allora avrei anch'io qualche dubbio......

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      #17
      Beh, dai dati del test al banco sta moto deve fare paura!!!!
      Al regime a cui la vecchia 2002 aveva 138 cv questa ne sfodera gi? 150.8... per proseguire...

      Bike Yamaha R1 (2004)
      Title TBR M2 V.A.L.E. Dual Slip-ons Stock
      Name Dynorun.006 Dynorun.002
      Acceleration From 3000 : 12500 3000 : 12500
      Absolute Barometric Pressure 29.85 in.Hg 29.91 in.Hg
      Vapor Pressure 0.22 in.Hg 0.28 in.Hg
      Intake Air Temperature 68.5 F 66.1 F
      Gear Ratio 74.46 RPM/MPH 74.23 RPM/MPH
      Correction Factor 0.97 SAE 0.97 SAE
      RPM
      3000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24.6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23.3
      3500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26.9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29.9
      4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37.8
      4500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47.8
      5000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58.6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58.4
      5500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68.1
      6000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76.5
      6500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.5
      7000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82.6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87.0
      7500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100.2
      8000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116.4
      8500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124.8
      9000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131.3
      9500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139.9
      10000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146.8
      10500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150.8
      11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154.2
      11500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152.7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156.8
      12000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155.1
      12500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149.9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154.7

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        #18
        ..l'importente ? che vadano meglio dll'originale..aahahaha

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