Michelin Power One

[motorman]

Hanno proprio una carcassa differente, la V ? molto pi? appuntita......per cui pi? veloce in ingresso curva e con pi? appoggio. La contro indicazione ? che sul dritto ? meno stabile e sbacchetta molto volentieri per cui devi lavorare sulla forcella per attenuare questo gioco

Perfetto grazie.

[AlessandroCBR]

Hanno proprio una carcassa differente, la V ? molto pi? appuntita......per cui pi? veloce in ingresso curva e con pi? appoggio. La contro indicazione ? che sul dritto ? meno stabile e sbacchetta molto volentieri per cui devi lavorare sulla forcella per attenuare questo gioco

Io ho trovato molto pi? stabile la V... magari sar? stata fortuna per? anche i dati delle gomme sono a favore di questa ipotesi, infatti la V pesa di pi? ed ha un diametro leggermente maggiore oltre ad una carcassa pi? morbida!

[nigel]

Io ho trovato molto pi? stabile la V... magari sar? stata fortuna per? anche i dati delle gomme sono a favore di questa ipotesi, infatti la V pesa di pi? ed ha un diametro leggermente maggiore oltre ad una carcassa pi? morbida!

Questo ? strano, quasi tutti quelli che l'hanno provata, me compreso, hanno lamentato questo problema di sbacchettamento.....probabilmente avevi una forcella regolata bene

[AlessandroCBR]

Questo ? strano, quasi tutti quelli che l'hanno provata, me compreso, hanno lamentato questo problema di sbacchettamento.....probabilmente avevi una forcella regolata bene

probabile, oppure regolata bene per la V perch? a me sbacchettava un bel po' con la B

[motorman]

Ovviamente avete tutti un buon amm. di sterzo vero?
(io ho un Ohlins lineare).

[davidanz]

nemmeno io ho avuto problemi di sbacchettamento...
ohlins lineare classico

[nigel]

Io ho quello rotativo