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ops... mica avevo capito parlavate di questi cosi ...
e dov'? che ci va la barra filettata?
e dov'? che ci va la barra filettata?
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in mezzo...Originally posted by reka
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Io per ovviare al tremendo dilemma su acciao o alluminio ho disegnato i tamponi e li ho fatti ricavare dal nylon pieno col cnc. poi sono andati su a pressione. Non si tolgono se non con la pinza e ho gi? avuto modo di testarliOriginally posted by spettinatoio lavoro inox ferro e alluminio...... oltre al peso minore hai un vantaggio.......l'inox non ? mai puro..... a meno che non parliamo di 316....... il 308 ha una piccola parte ferrosa che andrebbe decappata....... altrimenti fa ruggine col tempo...... poi se son seghe mentali fai tuOriginally posted by Lu90Seghe mentali Marvel... ogni motociclista ne ha una, dovremmo spaerlo , no?Originally posted by MarvelPerch? alluminio???
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con ottimi risultati
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Originally posted by Lu90Io per ovviare al tremendo dilemma su acciao o alluminio ho disegnato i tamponi e li ho fatti ricavare dal nylon pieno col cnc. poi sono andati su a pressione. Non si tolgono se non con la pinza e ho gi? avuto modo di testarliOriginally posted by spettinatoio lavoro inox ferro e alluminio...... oltre al peso minore hai un vantaggio.......l'inox non ? mai puro..... a meno che non parliamo di 316....... il 308 ha una piccola parte ferrosa che andrebbe decappata....... altrimenti fa ruggine col tempo...... poi se son seghe mentali fai tuOriginally posted by Lu90Seghe mentali Marvel... ogni motociclista ne ha una, dovremmo spaerlo , no?Originally posted by MarvelPerch? alluminio??? ... con ottimi risultati
siccome mi son fatto come dici tu i tamponi paratelaio...... mi dici una info?? come hai fatto a fissarli nell'anteriore??? io da un lato ho il perno cieco
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ma sono montati sul perno .... quindi si usa una barra passante per fissarli?Comment
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esatto.Originally posted by reka
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Sull'R1 02/03 bisogna forare il dado originale;
per il materiale consiglio l'adamantio, dicono sia ottimo.....
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cazzo chiamo wolverine....Originally posted by KneeSliderSull'R1 02/03 bisogna forare il dado originale;
per il materiale consiglio l'adamantio, dicono sia ottimo..... 
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siccome mi son fatto come dici tu i tamponi paratelaio...... mi dici una info?? come hai fatto a fissarli nell'anteriore??? io da un lato ho il perno cieco [/quote] ...pure io a dx dovrei forarlo,per? sono indeciso ...magari un forellino da 6 con filetto M6 e 2 bei tanponi in teflon(fatti da me naturalmente! :P )
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...pure io a dx dovrei forarlo,per? sono indecisoOriginally posted by R46siccome mi son fatto come dici tu i tamponi paratelaio...... mi dici una info?? come hai fatto a fissarli nell'anteriore??? io da un lato ho il perno cieco ...magari un forellino da 6 con filetto M6 e 2 bei tanponi in teflon(fatti da me naturalmente! :P ) [/quote]
va forato
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e fissarli con dei grani all'esagono?
dite che non tengono?Comment
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Non so da quanto sia il dado dell'anteriore dell'R1, ma io forerei almeno le dimensioni da 8.
Io sono stato (senza farlo apposta, perch? ero senza calibro) un filino stretto, ho fatto il maschio che si infila nel foro dei mozzi troncoconico, poi, dato che ci ballava di poco dentro, ho dato un giro o due (anche tre mi sa) di nastro di carta da carrozzieri. Beh, cos? compresso, ragazzi, vi garantisco che tiene a morte, x toglierlo devo tirare con due mani, o di pinza.
Appena posso vi posto due fotine.Comment
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