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quale moto da pista prendereste?

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  • quale moto da pista prendereste?

    Questo inverno avevo una mezza idea di cambiare il mio vecchio 636 con un 1000 un p? pi? fresco, alla fine non voglio spendere soldi per forcelle, cambio ecc su una moto cosi datata.
    La scelta la far? con calma ma sono orientato su due sole moto (ovviamente per motivi di budget):
    cbr 1000 2009
    bmw s1000rr 2010

    tra le due moto ci ballano almeno 1500/2000 euro a parit? di dotazione (il cbr ha o tc della irc oppure quello della hrc)

    onestamente non so valutare se il bmw valga i soldi in pi?, ma credo che in caso di futura rivendibilit? di certo si abbiano pi? possibilit?, mantre il cbr ? meno rivendibile.

    In compenso di cbr messi bene (rifatti da poco, con pochi km, ecc) ne trovo parecchi, sul bmw ho parecchia paura di prendere una moto gi? molto sfruttata e che comporti poi spese di revisione abbastanza impegnative (difatti mi ? anche venuta l'idea di prendere un bmw stradale e metterci su due carene).

    Voi cosa ne pensate?

  • #2
    S1000RR senza ombra di dubbio... ma manco confrontare motore ed elettronica..

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    • #3
      Originariamente inviato da mito22 Visualizza il messaggio
      S1000RR senza ombra di dubbio... ma manco confrontare motore ed elettronica..
      quoto non sono nemmeno paragonabili

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      • #4
        tra le due moto ci passa un mondo, ? come comparare l'amiga con la ps4 la bmw ? stata la prima moto nuova generazione (cv esagerati, elettronica da motogp), il cbr ? la classica giappo vecchia generazione con 160cv e nient'altro....a mio avviso nel 2018 non ha senso comprare un mille vecchia generazione, avresti cmq una moto con cv sufficienti a farti male ma senza elettronica che ti aiuta e che viene comunque sverniciata sul dritto dalle moto moderne.
        Visto che poi tu sei agli inizi, come dici alla fine, potrebbe essere ancora meglio prendere una moto usata solo in strada, mettere carene,pastiglie, gomme da pista, magari un terminale after e BASTA. Perch? una moto di serie moderna ha gi? tutto di qualit? e ci puoi girare molto forte. E magari risulta un po' pi? facile di una prontopista che magari ha sospensioni after molto rigide, freni potentissimi ecc ecc. Tanto le cose racing si possono sempre aggiungere dopo...certo poi dipende da cosa c'? in giro se si trova la moto giusta gi? da pista si prende e via

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        • #5
          Cavoli non pensavo ci fosse cosi tanta differenza tra le due moto, il cbr ? 'nato' solo due anni prima, come cv certamente mi aspettavo pagasse qualcosa ma pensavo beneficiasse di una ciclistica pi? svelta e facile.

          Di cbr ne trovo parecchi poco sfruttati in pista (gente che l'ha rifatta completamente un anno fa) sui 6500
          il bmw mi spaventa molto prenderlo gi? parecchio vissuto da pista (minimo 8/9000), a quel prezzo sicuramente ha preso delle lordate ed ? una moto che ha gi? 8 anni sfruttata al limite,
          motivo per cui sarei pi? propenso a prenderne una stradale (con 25/30 mila km) e a mettere su due carene e due gomme e stop.

          A questo punto per? mi chiedo se anche una stradale con quei km abbia bisogno di una revisionata di motore, inoltre non voglio ritrovarmi di nuovo a dover affrontare spese come mono, forcelle ecc e quindi mi chiedo se siano anche quelle decenti oppure no (di serie).
          Se prendo il bmw resto senza una lira e non voglio dover spendere altro sulla moto.

          ps
          onestamente alternative al bmw a quel prezzo (8/9 mila) non ne vedo

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          • #6
            l'arrivo del bmw nel mondo moto ? come ges? cristo: c'? un avanti bmw e un dopo bmw da pista ci sono anche quelli che la vendono col motore revisionato magari non da molto, se trovi uno serio che pu? documentare il tutto puoi stare tranquillo...certo probabilmente bisogna cercare un po' prima di trovare quello giusto.

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            • #7
              Originariamente inviato da ConteMaf Visualizza il messaggio
              Cavoli non pensavo ci fosse cosi tanta differenza tra le due moto, il cbr ? 'nato' solo due anni prima, come cv certamente mi aspettavo pagasse qualcosa ma pensavo beneficiasse di una ciclistica pi? svelta e facile.

              Di cbr ne trovo parecchi poco sfruttati in pista (gente che l'ha rifatta completamente un anno fa) sui 6500
              il bmw mi spaventa molto prenderlo gi? parecchio vissuto da pista (minimo 8/9000), a quel prezzo sicuramente ha preso delle lordate ed ? una moto che ha gi? 8 anni sfruttata al limite,
              motivo per cui sarei pi? propenso a prenderne una stradale (con 25/30 mila km) e a mettere su due carene e due gomme e stop.

              A questo punto per? mi chiedo se anche una stradale con quei km abbia bisogno di una revisionata di motore, inoltre non voglio ritrovarmi di nuovo a dover affrontare spese come mono, forcelle ecc e quindi mi chiedo se siano anche quelle decenti oppure no (di serie).
              Se prendo il bmw resto senza una lira e non voglio dover spendere altro sulla moto.

              ps
              onestamente alternative al bmw a quel prezzo (8/9 mila) non ne vedo
              Puoi provare a dare un'occhiata a Kawasaki, come budget dovremmo essere vicino alla Bmw.
              Comunque con Bmw da pista con 8-9000km (ovviamente da amatore) secondo me sei tranquillo pi? che con uno da 30.000 di strada.
              Gli amatori che usano le moto in pista solitamente sono pi? minuziosi nella manutenzione.
              In pi? con Bmw e Kawa anche se originali hai sospensioni dignitose anche per la pista, con il Cbr credo dovrai metterci mano.
              L'unico consiglio che posso darti per Bmw ? di stare attento al cambio, quelle annate l? hanno qualche diffettuccio, ma se cos? fosse te ne accorgeresti subito.

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              • #8
                Originariamente inviato da andrea nadiani Visualizza il messaggio

                Puoi provare a dare un'occhiata a Kawasaki, come budget dovremmo essere vicino alla Bmw.
                Comunque con Bmw da pista con 8-9000km (ovviamente da amatore) secondo me sei tranquillo pi? che con uno da 30.000 di strada.
                Gli amatori che usano le moto in pista solitamente sono pi? minuziosi nella manutenzione.
                In pi? con Bmw e Kawa anche se originali hai sospensioni dignitose anche per la pista, con il Cbr credo dovrai metterci mano.
                L'unico consiglio che posso darti per Bmw ? di stare attento al cambio, quelle annate l? hanno qualche diffettuccio, ma se cos? fosse te ne accorgeresti subito.
                Questo inverno magari ci sar? un p? pi? di scelta al momento la kawa mi costa ben di pi?.
                Il 'problema' dei bmw primo modello (oltre a quello del cambio) ? che sono gi? passati in diverse mani e quelle che trovo (a poco prezzo) non sono messe gi? da 'amatore' ma da gente che ha fatto gare.

                Commenta


                • #9
                  molto banalmente questo :

                  https://www.subito.it/moto-e-scooter...-264904924.htm

                  che ne pensate?

                  ps non ricordo se si possono mettere link esterni

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                  • #10
                    Originariamente inviato da ConteMaf Visualizza il messaggio

                    Questo inverno magari ci sar? un p? pi? di scelta al momento la kawa mi costa ben di pi?.
                    Il 'problema' dei bmw primo modello (oltre a quello del cambio) ? che sono gi? passati in diverse mani e quelle che trovo (a poco prezzo) non sono messe gi? da 'amatore' ma da gente che ha fatto gare.
                    Quelle che hanno fatto gare, io personalmente non le terrei nemmeno in considerazione.
                    A meno che non siano moto che magari hanno fatto il trofeo amatori o simili da privati. Quelle dei team veri e propri io ci starei lontano

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                    • #11
                      Originariamente inviato da ConteMaf Visualizza il messaggio
                      molto banalmente questo :

                      https://www.subito.it/moto-e-scooter...-264904924.htm

                      che ne pensate?

                      ps non ricordo se si possono mettere link esterni
                      A vederlo cos? mi sembra buono, anche come chilometraggio. L'unica cosa che mi lascia perplesso ? il prezzo, mi pare basso....

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                      • #12
                        da quelli che manco sanno scrivere ohlins in modo corretto non ci comprerei manco una vite cmq mi pare poco come prezzo....ma c'? anche Goi che vende il bmw di un suo amico penso si possa considerare persona affidabile c'? anche l'annuncio qui sul forum https://www.subito.it/moto-e-scooter...-263746501.htm

                        Altrimenti io alzerei un po' la spesa tipo questa mi da l'idea di una moto messa bene e curata per esempio https://www.subito.it/moto-e-scooter...-257795835.htm e dice che il motore ? stato revisionato da poco!

                        oppure questa anche https://www.subito.it/moto-e-scooter...-256889976.htm

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                        • #13
                          Stavo per rispondere "un ciaraffo da ?500", ma gi? ce l'hai

                          Originariamente inviato da andrea nadiani Visualizza il messaggio

                          Quelle che hanno fatto gare, io personalmente non le terrei nemmeno in considerazione.
                          A meno che non siano moto che magari hanno fatto il trofeo amatori o simili da privati. Quelle dei team veri e propri io ci starei lontano
                          Scusa, Conte, ma quanti km vuoi fare all'anno? Metti una media di 200km a giornata, se ne fai 5 all'anno, direi che il chilometraggio da cui parti ? praticamente irrilevante...

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                          • #14
                            Originariamente inviato da andrea nadiani Visualizza il messaggio

                            A vederlo cos? mi sembra buono, anche come chilometraggio. L'unica cosa che mi lascia perplesso ? il prezzo, mi pare basso....
                            Basso??? Pensa che a me pare esagerato... E' proprio un mercato bizzarro

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                            • #15
                              Originariamente inviato da SUPERALEX Visualizza il messaggio
                              da quelli che manco sanno scrivere ohlins in modo corretto non ci comprerei manco una vite cmq mi pare poco come prezzo....ma c'? anche Goi che vende il bmw di un suo amico penso si possa considerare persona affidabile c'? anche l'annuncio qui sul forum https://www.subito.it/moto-e-scooter...-263746501.htm

                              Altrimenti io alzerei un po' la spesa tipo questa mi da l'idea di una moto messa bene e curata per esempio https://www.subito.it/moto-e-scooter...-257795835.htm e dice che il motore ? stato revisionato da poco!

                              oppure questa anche https://www.subito.it/moto-e-scooter...-256889976.htm
                              Io una moto da pista vecchia di ormai quasi 9 anni non la pagherei mai 10 pali, oltretutto considerando che si trovano 1000 NUOVI a 15000 o poco pi? (o poco meno).
                              Mi sono sempre chiesto chi mai comprasse moto a certi prezzi assurdi: ora lo so

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