Metzeler TD info

[Spike105]

Ah dimenticavo, la pressione da me utilizzata a caldo al posteriore sulla TD forse era troppo alta, mi sono fidato di quanto riportato dalla scheda tecnica Metzeler ma ho scoperto solo una volta finito di correre che sarei potuto scendere tranquillamente a 1.6 a caldo, forse mi avrebbero dato un pò di feeling in più e qualche slittamento in meno!

Provatele a 1.8 (sempre a caldo) e se necessario scendete come detto a 1.6!
Davanti 2.3-2.4 a caldo vanno benissimo!

[Meloni]

Ah dimenticavo, la pressione da me utilizzata a caldo al posteriore sulla TD forse era troppo alta, mi sono fidato di quanto riportato dalla scheda tecnica Metzeler ma ho scoperto solo una volta finito di correre che sarei potuto scendere tranquillamente a 1.6 a caldo, forse mi avrebbero dato un pò di feeling in più e qualche slittamento in meno!

Provatele a 1.8 (sempre a caldo) e se necessario scendete come detto a 1.6!
Davanti 2.3-2.4 a caldo vanno benissimo!

Anche a me hanno suggeritodi calare leggermente la pressione, la prossima volta proverò questa variante. Cmq grandi gomme

[davide83]

a tutti! scusate se riesumo questo post un po' vecchio..volevo provare anch'io le TD e volevo capire se possono essere usate anche da un neofita che ha iniziato da pochissimo la pista. Ora monto delle Dunlop d211 gp con le quali mi trovo molto bene.

[Simona199]

a tutti! scusate se riesumo questo post un po' vecchio..volevo provare anch'io le TD e volevo capire se possono essere usate anche da un neofita che ha iniziato da pochissimo la pista. Ora monto delle Dunlop d211 gp con le quali mi trovo molto bene.

Ciao Davide, le TD vanno benissimo per un neofita, le ho provate per curiosità la scorsa stagione e non sono male, anche se io ti consiglierei al loro posto le Metzeler k1 oppure meglio ancora le Pirelli V2 sc1 . Si trovano sui 250 euro spedizione compresa ( ad esempio tramite Pneusgiovo ) e poi essendo intagliate le puoi finire su strada, se ci vai!
Questo per dirti che magari a parità di prezzo (o forse le TD sono anche più care!) io prenderei senza dubbio le Pirellone 😀

[Paolo Grandi]

OT

Per quanto riguarda gli intagliati stradali (tipo Pirelli SuperCorsa SC) guardate bene indice di carico e codice velocità. Per essere omologati strada (e lì usati) devono essere uguali o superiori ai codici del libretto.
Se si vuole essere in regola, ovviamente.

[Malio78Tn]

le TD le puoi girare, nel senso che se ti consumano tutto a dx, le giri e consumerai bene la gomma, sono fatte a posta , sia ant che post....

[nello bike]

se interessa ne ho un treno nuovo da vendere di TD