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    #31
    Ah dimenticavo, la pressione da me utilizzata a caldo al posteriore sulla TD forse era troppo alta, mi sono fidato di quanto riportato dalla scheda tecnica Metzeler ma ho scoperto solo una volta finito di correre che sarei potuto scendere tranquillamente a 1.6 a caldo, forse mi avrebbero dato un pò di feeling in più e qualche slittamento in meno!

    Provatele a 1.8 (sempre a caldo) e se necessario scendete come detto a 1.6!
    Davanti 2.3-2.4 a caldo vanno benissimo!

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      #32
      Originally posted by Spike105 View Post
      Ah dimenticavo, la pressione da me utilizzata a caldo al posteriore sulla TD forse era troppo alta, mi sono fidato di quanto riportato dalla scheda tecnica Metzeler ma ho scoperto solo una volta finito di correre che sarei potuto scendere tranquillamente a 1.6 a caldo, forse mi avrebbero dato un pò di feeling in più e qualche slittamento in meno!

      Provatele a 1.8 (sempre a caldo) e se necessario scendete come detto a 1.6!
      Davanti 2.3-2.4 a caldo vanno benissimo!
      Anche a me hanno suggeritodi calare leggermente la pressione, la prossima volta proverò questa variante. Cmq grandi gomme

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