Prime volte in pista!

[Roby_Mototelling]

Beh, all'atto pratico Davide ha ragione!

Battute a parte, la confidenza la si trova facendo un sacco di KM in pista e cercando di abbattere le barriere psicologiche personali (tu mi pare di capire che sei psicologa, quindi sei pure avvantaggiata ). Spostare il punto di frenata 5 metri più avanti, iniziare ad accelerare 5 metri prima, entrare in curva con 5 km/h in più... per andare più forte devi fare questo.
E fare questo significa uscire dalla tua "comfort zone" in cui senti di avere il controllo al 100% , provare ad azzardare e capire se riesci comunque a gestire la cosa...un passo alla volta fin quando arrivi al tuo limite.

Eh sì hai ragione, facile a dirsi ma non a farsi😂 sono convinta che con la pratica migliorerò di volta in volta 😉 un po' per gradi riuscirò a sbloccarmi!

[mito22]

Cavolo hai ragione!! Ma perché non ci ho pensato prima? 😂😂

Pensarlo è facile.... è farlo mentre guidi..

Per tante cose ti devi VIOLENTARE psicologicamente.. e tu che sei del settore lo sai..

Spesso le cose riesci a farle quando vai oltre al tuo limite mentale.. per azzardo o esperienza.. e dici 'ah ok, non mi sono ucciso'

[mito22]

Eh sì hai ragione, facile a dirsi ma non a farsi😂 sono convinta che con la pratica migliorerò di volta in volta 😉 un po' per gradi riuscirò a sbloccarmi!

Ti dò altra perla di saggezza.... due anzi se vuoi.. MOTORCYCLE RELATED....


1. per andare forte.. devi consumare gomme e benzina... girare girare girare.. chi vedi che va forte... ha fatto queste due cose che ho detto
2. per andare forte in moto servono 3 cose.... SOLDI, SOLDI e SOLDI

[Roby_Mototelling]

Ti dò altra perla di saggezza.... due anzi se vuoi.. MOTORCYCLE RELATED....


1. per andare forte.. devi consumare gomme e benzina... girare girare girare.. chi vedi che va forte... ha fatto queste due cose che ho detto
2. per andare forte in moto servono 3 cose.... SOLDI, SOLDI e SOLDI

Hai ragione 😢 in realtà ho acquisito sufficiente tecnica e feeling con la moto per andare arzilla e scorrevole su strada in tutta sicurezza quindi per quello posso ritenermi soddisfatta ma quando si parla di pista... Sono ancora una lumachina e voglio assolutamente migliorare 😉 dovrò fare come dite e spingermi oltre i miei limiti (soprattutto mentali) sperando di non fare cavolate😂 bisogna andare per gradi... Non vedo l'ora di tornarci per questo!!

[marcokawa41]

E serve anche tanto tempo libero per poter girare , purtroppo quando si passa una certa età , con lavoro famiglia e conti da far quadrare è sempre complicato

[Roby_Mototelling]

E serve anche tanto tempo libero per poter girare , purtroppo quando si passa una certa età , con lavoro famiglia e conti da far quadrare è sempre complicato

Eh ogni fase evolutiva ha le sue difficoltà! Prima hai tanto tempo ma pochi soldi, poi hai pochi soldi e poco tempo, poi tanti soldi ma non il tempo😩 insomma... Che noia!!!😂 Nella prossima vita voglio essere un'ereditiera con tanto tempo libero

[Centa87]

Hai ragione 😢 in realtà ho acquisito sufficiente tecnica e feeling con la moto per andare arzilla e scorrevole su strada in tutta sicurezza quindi per quello posso ritenermi soddisfatta ma quando si parla di pista... Sono ancora una lumachina e voglio assolutamente migliorare 😉 dovrò fare come dite e spingermi oltre i miei limiti (soprattutto mentali) sperando di non fare cavolate😂 bisogna andare per gradi... Non vedo l'ora di tornarci per questo!!

La cosa più difficile non è frenare 10 mt dopo, ma farlo senza andare nel panico
Se vai nel panico ti irrigidisci e vai per funghi, se sei rilassato ti rendi conto che basta inserire un po' più velocemente e ci stai uguale.... anzi, potevi frenare anche dopo

Come dice Mito nel punto 1, chi va forte è perché ha girato tanto e magari con le persone giuste che gli hanno insegnato.
Come ogni disciplina richiede costanza e dedizione... poi ci sono i fenomeni, ma noi consideriamoci persone normali.
Io per esempio vado in pista dal 2013, ma in questi 10 anni ho fatto in totale 27 giornate in moto... inutile dire che sono un fermone! Già sono soddisfatto di stare nella prima metà di classifica durante le giornate di prove, anche se mi piacerebbe stare nel primo "quarto" di classifica.
Un ragazzo che conosco e che si stava allenando per iniziare a correre, nel 2021 ha girato da Marzo ad Ottobre con una media di 3 pistate al mese (oltre 20 date).... capisci che se ha iniziato ad andare forte un motivo c'è.
Ah, e se ti chiedi perché non mi sono fatto anche io 20 giornate in un anno, trovi la risposta sempre nel messaggio qui sopra al punto 2 : SOLDI

[Roby_Mototelling]

La cosa più difficile non è frenare 10 mt dopo, ma farlo senza andare nel panico
Se vai nel panico ti irrigidisci e vai per funghi, se sei rilassato ti rendi conto che basta inserire un po' più velocemente e ci stai uguale.... anzi, potevi frenare anche dopo

Come dice Mito nel punto 1, chi va forte è perché ha girato tanto e magari con le persone giuste che gli hanno insegnato.
Come ogni disciplina richiede costanza e dedizione... poi ci sono i fenomeni, ma noi consideriamoci persone normali.
Io per esempio vado in pista dal 2013, ma in questi 10 anni ho fatto in totale 27 giornate in moto... inutile dire che sono un fermone! Già sono soddisfatto di stare nella prima metà di classifica durante le giornate di prove, anche se mi piacerebbe stare nel primo "quarto" di classifica.
Un ragazzo che conosco e che si stava allenando per iniziare a correre, nel 2021 ha girato da Marzo ad Ottobre con una media di 3 pistate al mese (oltre 20 date).... capisci che se ha iniziato ad andare forte un motivo c'è.
Ah, e se ti chiedi perché non mi sono fatto anche io 20 giornate in un anno, trovi la risposta sempre nel messaggio qui sopra al punto 2 : SOLDI

Si non c'è altro modo se non fare tanta esperienza e imparare da quelli più bravi! I soldi sono sempre un brutto impedimento ma bisogna essere felici di quello che si riesce a fare con ciò che si ha! La frenata effettivamente non è da sottovalutare, al Tazio ho provato a staccare sempre più lontano e forte ad ogni giro poi una volta ho sentito l'anteriore bloccarsi ma per fortuna avevo ampio margine e non è successo nulla 😅 come dici tu non bisogna farsi prendere dal panico ma è anche una questione di istinto (di sopravvivenza) e non è facile forzarlo

[mito22]

Hai ragione 😢 in realtà ho acquisito sufficiente tecnica e feeling con la moto per andare arzilla e scorrevole su strada in tutta sicurezza quindi per quello posso ritenermi soddisfatta ma quando si parla di pista... Sono ancora una lumachina e voglio assolutamente migliorare 😉 dovrò fare come dite e spingermi oltre i miei limiti (soprattutto mentali) sperando di non fare cavolate😂 bisogna andare per gradi... Non vedo l'ora di tornarci per questo!!

No le cavolate con la moto non si devono fare,..... rischiosetto farle...

Io parlavo di PISTA eh.... su strada si va piano e si pascola.....

[mito22]

La cosa più difficile non è frenare 10 mt dopo, ma farlo senza andare nel panico
Se vai nel panico ti irrigidisci e vai per funghi, se sei rilassato ti rendi conto che basta inserire un po' più velocemente e ci stai uguale.... anzi, potevi frenare anche dopo

Come dice Mito nel punto 1, chi va forte è perché ha girato tanto e magari con le persone giuste che gli hanno insegnato.
Come ogni disciplina richiede costanza e dedizione... poi ci sono i fenomeni, ma noi consideriamoci persone normali.
Io per esempio vado in pista dal 2013, ma in questi 10 anni ho fatto in totale 27 giornate in moto... inutile dire che sono un fermone! Già sono soddisfatto di stare nella prima metà di classifica durante le giornate di prove, anche se mi piacerebbe stare nel primo "quarto" di classifica.
Un ragazzo che conosco e che si stava allenando per iniziare a correre, nel 2021 ha girato da Marzo ad Ottobre con una media di 3 pistate al mese (oltre 20 date).... capisci che se ha iniziato ad andare forte un motivo c'è.
Ah, e se ti chiedi perché non mi sono fatto anche io 20 giornate in un anno, trovi la risposta sempre nel messaggio qui sopra al punto 2 : SOLDI

Io quando forzo... non che vada in panico ma 'oddio sono fuori' lo ho abbastanza veloce...


Certo... chi ha la moto da pista.. e ha budget... fa un 15-20 giornate o anche di più.... all'anno...


Ovvio che se vai al mugello 3 volte al mese.. avoja come cali coi tempi.. se ci vai 1 volta all'anno e magari la domenica sera devi caricare.. fare 400 km e la mattina dopo essere in ufficio... più difficilotto!

[mito22]

Eh ogni fase evolutiva ha le sue difficoltà! Prima hai tanto tempo ma pochi soldi, poi hai pochi soldi e poco tempo, poi tanti soldi ma non il tempo😩 insomma... Che noia!!!😂 Nella prossima vita voglio essere un'ereditiera con tanto tempo libero

Ah si? Ma a parte sulle cartoline e su IG.... dici davvero?


Sposa uno ricco... sai mai!

[Roby_Mototelling]

No le cavolate con la moto non si devono fare,..... rischiosetto farle...

Io parlavo di PISTA eh.... su strada si va piano e si pascola.....

Si assolutamente, parlavo di spingermi oltre i limiti in pista!!! La strada è già rischiosa di suo senza che ci metta il mio

[mito22]

Si assolutamente, parlavo di spingermi oltre i limiti in pista!!! La strada è già rischiosa di suo senza che ci metta il mio

Basta girare e consumare gomme e fare quello che ci si sente.. nessuno è nato IMBARATO e chi va forte ha solo speso tanti soldi..

[Roby_Mototelling]

Ah si? Ma a parte sulle cartoline e su IG.... dici davvero?


Sposa uno ricco... sai mai!

Ne conosci qualcuno?😂

[mito22]

Ne conosci qualcuno?😂

Parecchi.. anche qua su DDG ....