Allora....
Premetto che non sono un tecnico ma lavoro di logica.
Non credo che esista una gomma che abbia entrambi i sensi di rotazione ( o perlomeno non per l' uso pista ). Faccio una piccola teoria.
Gomma anteriore: secondo me sono strutturate per avere un certo tipo di comportamento in frenata, nel senso che se la carcassa ? fatta in una certa maniera che in frenata abbia una resa e un tipo di deformazione tali da renderti la moto pi? stabile possibile...
Gomma posteriore: penso che sia l' esatto contrario come l' utilizzo.
Girandole secondo me si va contro la logica di quello che ? stato fatto per costruirle anche se cmq per finire la giornata lo farei anch' io.
Per i gommisti che non vogliono girartela penso che facciano bene perch? se poi cadi non vogliono aver a che fare con gente che va la incolpandoli di avere messo su la gomma storta.
Premetto che non sono un tecnico ma lavoro di logica.
Non credo che esista una gomma che abbia entrambi i sensi di rotazione ( o perlomeno non per l' uso pista ). Faccio una piccola teoria.
Gomma anteriore: secondo me sono strutturate per avere un certo tipo di comportamento in frenata, nel senso che se la carcassa ? fatta in una certa maniera che in frenata abbia una resa e un tipo di deformazione tali da renderti la moto pi? stabile possibile...
Gomma posteriore: penso che sia l' esatto contrario come l' utilizzo.
Girandole secondo me si va contro la logica di quello che ? stato fatto per costruirle anche se cmq per finire la giornata lo farei anch' io.
Per i gommisti che non vogliono girartela penso che facciano bene perch? se poi cadi non vogliono aver a che fare con gente che va la incolpandoli di avere messo su la gomma storta.

Comment