Brutto incidente ieri al Mugello....

[marco72]

Scusa Pedrosa se sono di legno

Ma non riesco a capire

se si fanno 4 turni e per ogni turno fai 6/7 giri al Mugello in una giornata intera non mi puoi dire che giri tantissimo

Sono 2 turni al mattino e 2 turni al pomeriggio. Il tutto ti costa 320?!!!

OK alla sicurezza ma cosi diventa troppo costoso

Oppure, ribadisco, non capisco!

La rhem organizza uscite da 3gg e la loro "formula" funziona bene se si prende l'intero pacchetto o almeno i due giorni (sempre che sia possibile). Secondo me, nel senso per come e quanto giro io, la giornata singola non soddisfa: il tuo ragionamento ? esatto e si gira un p? poco. Questo "girar poco" ti permette per? di girare bene l'intero week-end e di toglierti la voglia di girare. Se invece si girasse come in una giornata di prove libere, io girerei bene il venerd?, passivo il sabato e la domenica sarei morto prima di iniziare a girare.

week-end al mugello costa 450 euro tutto compreso = 150 al giorno. Sono tanti ma sono tre giorni e se per sfiga dovesse piovere un giorno ne restano altri due.

ciao

[marco72]

COME detto sopra NON ho girato con Rehm..era un commento un po' acidino al tuo..mi scuso.
Ma anche loro, leggo , hanno i loro nei...ad esempio il rivendere i turni la domenica sera nelle 3 giorni quando i presenti sono ormai stanchi di girare...e li' succede il canaio-----

per la suddivisione, cmq, se ? come riferisci la TROVO SBILANCIATA TROPPO VERSO L'ALTO,
sECONDO ME chi gira sotto i 2,15 non da' fastidio neanche a quelli da 2,05, xch? per quel passo bisogna esssere abbastanza svegli da non rompere il passo agli altri...il problema ? far girare gente allegar da 2,16 con gente da 2,40 e oltre come si vede troppo spesso in queste occasioni...

hai ragione: hanno il vizio di vendere le domeniche pomeriggio a chi si presenta in circuito perch? molti tedeschi la dom pomeriggio vanno a casa e restano posti liberi. E si fa un gran casino....

P.S. se sei tu nella foto, com'? girare moto e auto tutti insieme?

[duecilindri]

Scusate io ho guardato il sito della rehm ma non ho capito molto bene come sono organizate le manifestazioni. Potete spiegarmi voi che ci avete gi? partecipato? Ho visto mugello 450? ma sono tutti e tre i giorni? Si fanno prove libere e gare e ci sipu? iscrivere a diverse classi? Quanto si ha di prove libere al giorno?. Grazie.

[Alone]

hai ragione: hanno il vizio di vendere le domeniche pomeriggio a chi si presenta in circuito perchè molti tedeschi la dom pomeriggio vanno a casa e restano posti liberi. E si fa un gran casino....

P.S. se sei tu nella foto, com'è girare moto e auto tutti insieme?

molto divertente solo quando inizi a girare bene...diciamo sotto i 9 minuti
all'inizio è un 'incubo..sempre a guardare negli specchi...
io sono al 3° anno , e girando costantemente da 8,15 a 8,20 le auto manco le vedi.....
oddio, quasi tutte...a giugno ho preso una spettinata da una M3 guidata da un pilota
cmq per me è il paradiso del motociclista.....mi ripeto , vero????

[trottalemme]

In una giornata i turni con il tuo gruppo sono 3 o 4 se non ricordo male per il resto ? prove senza turni entri esci quando ti pare.....per? in questo caso trovi di tutto dentro...infatti mi sono sdraiato per non centrare una moto "ferma" in mezzo alla Bucine....cose che capitano...per? ti posso assicurare che giri tantissimo...io la domenica non l'ho fatta ...un p? per la caduta del sabato ...un p? perch? ero stanco

stai scherzando ???
io devo stare in giro 3 giorni e spendere 450 ? solo di pista,per fare 25 o 30 giri al giorno ?
vive la france...

[marco72]

Scusate io ho guardato il sito della rehm ma non ho capito molto bene come sono organizate le manifestazioni. Potete spiegarmi voi che ci avete gi? partecipato? Ho visto mugello 450? ma sono tutti e tre i giorni? Si fanno prove libere e gare e ci sipu? iscrivere a diverse classi? Quanto si ha di prove libere al giorno?. Grazie.

450 euri per tre giorni all inclusive. quando ritiri trasponder e numeri dici se vuoi fare i pareggiamenti e ti iscrivi in base alla moto che hai.

pi? o meno organizzati cos?:
primo giorno prove libere: alla mattina suddivisi in gruppi in base a tempi dichiarati. Al pomeriggio suddivisi in gruppi in base a tempi rilevati in base a trasponder.
secondo giorno: mattino due turni prove libere e poi inizio pareggiamenti/gare.
dopo le gare prove libere sempre divisi per gruppi
terzo giorno: pi? o meno come il secondo.

categorie di gara (come vecchio regolamento sbk)
1 1000sbk (i primi 40/50 fino a capienza pista)
2 1000stk (i secondi 40/40 cilindrata 1000)
3 600
4 750 4 cilindri e 1000 bicilindrici
5 rest of the best (chi non si ? classificato nella propria categoria e vuol fare una garetta).

questo in linea di massima. magari pedrosa indica meglio.

[pedrosa]

stai scherzando ???
io devo stare in giro 3 giorni e spendere 450 ? solo di pista,per fare 25 o 30 giri al giorno ?
vive la france...

Ti sbagli..ogni turno fai 10 giri perci? se fossero 3 avresti fatto subito 30 giri + l'entrata libera a tutti ovviamente a numero raggiunto in pista di piloti si aspetta che esca qualcuno per rimpiazzarlo perci? se uno avesse il fisico credo che in un giorno riesca a girare in teoria un 100 giri...moltiplicalo per 3....fai tu ...se ti sembrano pochi.....poi considera che c'? molta gente che riesce a malapena a reggere 3 turni....

[robygas]

io invece penso che se uno si attacca ai freni a 500 metri dalla staccata o in pieno rettilineo cambia traiettoria o frena PER QUALSIASI MOTIVO assumendo comportamenti IMPREVEDIBILI anche da jucas casella... IN PISTA NON CI DEVE ANDARE...
sono stanco di sentire dire che chiunque ha il diritto di andare in pista indipendentemente dalla capacit? e dall'attitudine....
l'unico vero diritto ? quello di chiunque di andarci IN SICUREZZA.. e finche sar? permesso ai fenomeni di cui sopra di pascolare tra i cordoli questo non ? possibile.
ci sono millemila sport MENO pericolosi del motociclismo sportivo dove ? OBBLIGATORIO un corso e un brevetto.... non vedo perch? non deve essere cosi anche per la pista....
tu dirai che la cosa costa e non vuoi spendere soldi.... e stica.... se vuoi andare (da solo ) con l'aquajet devi fare la patente nautica.... se vuoi volare ( da solo ) con il deltaplano devi prendere il brevetto....
se puoi affrontare la spesa lo fai... altrimenti ciccia....
perch? dove invece con il tuo comportamento METTI A RISCHIO ALTRI questo non ? imposto??

chiaramente dico "tuo" per intendere di chiunque....

prova a pensarci e dimmi se sei d'accordo

condivido quello che dici, sono appena tornato da misano, oggi si girava da ***, 30 moto ma non credo forse meno,l'ultima ora in pista c'erano 5 moto quindi giri in solitaria ideale eppure, tre idioti che si aspettavano lungo la pista ma il bello ? che quando si raggiungevano, camminavano appaiti per accordarsi, ci voleva per loro una mina anticarro

[marcus]

in inghilterra fanno fare un briefing ogni volta che si entra in pista e ai novellini danno una casacca per far si che chi è pu esperto li riconosca

che poi io non riesco a capire cosa dice la testa a quelle persone che fanno zig zag pensando che le gomme si scaldino, quando invece è solo una favola...bah,vabbè, che gente che gira...

[NinOne]

450 euri per tre giorni all inclusive. quando ritiri trasponder e numeri dici se vuoi fare i pareggiamenti e ti iscrivi in base alla moto che hai.

pi? o meno organizzati cos?:
primo giorno prove libere: alla mattina suddivisi in gruppi in base a tempi dichiarati. Al pomeriggio suddivisi in gruppi in base a tempi rilevati in base a trasponder.
secondo giorno: mattino due turni prove libere e poi inizio pareggiamenti/gare.
dopo le gare prove libere sempre divisi per gruppi
terzo giorno: pi? o meno come il secondo.

categorie di gara (come vecchio regolamento sbk)
1 1000sbk (i primi 40/50 fino a capienza pista)
2 1000stk (i secondi 40/40 cilindrata 1000)
3 600
4 750 4 cilindri e 1000 bicilindrici
5 rest of the best (chi non si ? classificato nella propria categoria e vuol fare una garetta).

questo in linea di massima. magari pedrosa indica meglio.

Hai dimenticato la Over 40.... detta Crazy Old Man

[pedrosa]

Hai dimenticato la Over 40.... detta Crazy Old Man

OT: ho appena visto il tuo video su you del mugello...c'ero anche io quel giorno....peccato non averti incontrato

[duecilindri]

L'organizzazione rehm non l'ho mai provata ma mi sembra veramente una figata. Spero il prossimo anno di poter provare.

[silex]

molto meglio speer di rehm,
con rehm e' entrata libera fino al raggiungimento del limite della pista
quindi giri con quelli che vanno piu' piano e piu' forte di te, e fai la fila
per entrare, con speer e' a turni di 20 minuti, ti danno un adesivo colorato
che indica il tuo livello che hai dichiarato all'iscrizione; entri senza aspettare
e giri con gente che va come te, se hai barato ti cambiano livello e giri con quelli piu lenti.... se vai piu' piu' veloce puoi chiedere di salire livello....
si spende il giusto e ti diverti.
il primo giorno con speer puoi fare 5 turni da 20 minuti, 8-9 giri a turno
la sera una persona normale, non un pilota, e' cadavere.....


ciao!!!silex

[duecilindri]

Quanto costa la giornata o la tre giorni con speer?

[NinOne]

OT: ho appena visto il tuo video su you del mugello...c'ero anche io quel giorno....peccato non averti incontrato

hai corso nella 600..??

io ci torno ad Ottobre.. sempre con Rehm