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Michelin Day 2012 Imola 12-13 Maggio
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Originally posted by rroby80 View PostPer chi volesse andare a girare a Imola, io ho un tichet per 3 turni al Michelin day per Sabato 12 Maggio che ho ricevuto con l'acquisto del treno di gomme nuove.
Lo posso cedere a 40 euro, oppure abbinarlo al treno di michelin power one 120/70/17 e 180/55/17 che ho usato appena mezza giornata in pista da amatore al totale di 160 euro. in quanto passando al 1000 user? la posterire 190
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Ieri ho partecipato al Michelin Day a Imola!!! Innanzitutto volevo fare i complimenti alla Michelin x le nuove gomme Power Cup che francamente mi manca solo da capire la durata... Ma dopo 6 turni posso dire con franchezza che sono pari a K2 o Sc2!!! E x l'organizzazione della giornata... Che nonostante ci fossero un sacco di partecipanti... Non ci sono stati inconvenienti o problemi... E i piloti pi? veloci partivano davanti quelli pi? lenti dietro... Cos? difficilmente si correva il rischio di trovare troppo traffico nel mezzo!!! Grandi anche Lucchinelli e Poggiali... Sempre disponibili a consigli e farti giri davanti anche a passo sostenuto!!! Difatti anche grazie a loro ho girato sul 2,09... Considerando che era la prima volta x me a Imola... Sono veramente soddisfatto!!! Insomma... Bravi ragazzi... Io ci sar? anche l'anno prossimo!!!
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Centoventicinque
- Feb 2007
- 1983
- 38
- Maschio
- 0
- Imola, Enzo & Dino Ferrari
- Studente smaronato...
- Cagiva Mito 125 / Suzuki GSX-R 750 K7
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Originally posted by CapIReX-65 View PostBravo Nico! 2.09 la prima volta a Imola ? un gran tempo!
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Sono contento per la tua esperienza positiva e complimenti per il tempo!!
Io girai nel 2007 al michelin day al Mugello, come hai ben detto tu era facilissimo passare dai due turni previsti a 4 o 5 perch? c'era sempre posto!! E la Michelin offriva anche il pranzo nel ristorante del Muggio!
Peccato che le gomme non mi piacquero per nulla, poi la gente che girava era ad "alto tasso di ignoranza delle regole della pista"....
Mi pare che questo di Imola fosse organizzato meglio!!
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Originally posted by gneffe_gneffe View PostSono contento per la tua esperienza positiva e complimenti per il tempo!!
Io girai nel 2007 al michelin day al Mugello, come hai ben detto tu era facilissimo passare dai due turni previsti a 4 o 5 perch? c'era sempre posto!! E la Michelin offriva anche il pranzo nel ristorante del Muggio!
Peccato che le gomme non mi piacquero per nulla, poi la gente che girava era ad "alto tasso di ignoranza delle regole della pista"....
Mi pare che questo di Imola fosse organizzato meglio!!
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Oggi sono sceso anche io.. ma a parte 4 chiacchere con Gianfranco Bonfadini di Michelin la moto ? rimasta sul furgone.
Con che gomme hai girato Nicomarco e come ti sei trovato? Che pressioni hai usato?
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Originally posted by mito22 View PostOggi sono sceso anche io.. ma a parte 4 chiacchere con Gianfranco Bonfadini di Michelin la moto ? rimasta sul furgone.
Con che gomme hai girato Nicomarco e come ti sei trovato? Che pressioni hai usato?
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Centoventicinque
- Feb 2007
- 1983
- 38
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- Imola, Enzo & Dino Ferrari
- Studente smaronato...
- Cagiva Mito 125 / Suzuki GSX-R 750 K7
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Originally posted by nicomarco81 View PostMi dispiace x la giornata persa!!! Io ho usato le power cup!!! Da freddo... Ant. Mescola morbida ps 1,5!!! Post. Mescola media ps 2!!!
Ripeto, parlo da ignorante michelin...
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Originally posted by CapIReX-65 View PostDi michelin non sono pi? pratico da un pezzo, ma cos? a sentimento mi paiono molto strane come pressioni, soprattutto considerando che sono a freddo e che ieri era un caldo atomico quindi il posteriore ti sar? andato almeno a 2,2! L'anteriore invece(a meno di una carcassa molto rigida) non ? un p? sgonfio? Secondo me se lo gonfi un p? di pi? le varianti ti vengono meglio...
Ripeto, parlo da ignorante michelin...
Effettivamente sembrano pressioni MOLTO STRANE.
B? ormai tutti sono ignoranti di Michelin a parte quelli che ci corrono chi le monta pi?? E poi Pirelli e Dunlop vanno cos? bene, perch? andare a fare 'PROVE'?
Mito, fagli fare la LINEA DIRETTA quella si che sarebbe cosa furba e interessante.
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