Caduta

[pesie]

L'importante ? non farsi male...

Succede.. specialmente se ? la prima caduta..

Be, ha detto vertebra quindi qualcosa si ? fatto.

[Barb?n]

Ragazzi a chi ? mai capitato di cadere in pista e non spiegarsi come caxxo ha fatto?

una cosa simile mi ? capitata anche a me alla prima pistata... in percorrenza curva---> smanata di gas--->perdita posteriore e gi? in terra mea culpa fortunatamente senza conseguenze.
Comunque come detto da altri possono essere tanti i motivi.

[Stefano Rsv4]

In quale curva di Vallelunga sei caduto? A valle devi stare molto attento al''uscita dei cimini 2, della s prima della roma e della roma..in quelle curve l'asfato ? in alcuni casi in contropendenza e neanche in ottime condizioni, presenta in alcuni punti delle piccole buchette...

[Alex81-R6]

In quale curva di Vallelunga sei caduto? A valle devi stare molto attento al''uscita dei cimini 2, della s prima della roma e della roma..in quelle curve l'asfato ? in alcuni casi in contropendenza e neanche in ottime condizioni, presenta in alcuni punti delle piccole buchette...

Ci hai preso in pieno Stefano! Cimini 2!

[yugo]

Sono caduto anch'io al Mugello.........alla borgo San Lorenzo........ho perso l'anteriore e fortunatamente nulla di grave.............mi sono dato una spiegazione......sono entrato nella giusta traiettoria ma non avevo la concentrazione che avrei dovuto avere

[saxtrump]

i motivi possono essere tanti moto troppo piegata e postura sbagliata,gas troppo presto ,stanchezza ...quando e successo a me ho sempre cercato di capire ma e difficile apprendere il motivo esatto

[Alex81-R6]

pressione che rischia di esser troppo "alta" a freddo....dipende.....
in pista ti salgono anche di 4 punti a caldo in estate,e pou vai forte e piu le scaldi. poi dipende anche dall'aria e dal periodo stagionale...daccordo....ma generalmente x arrivare a 2.1/2.2 davanti e 1.7/1.8 dietro a caldo (che ? la base x le mescole Pi/me) se non hai temocoperte io partirei sempre almeno 3 punti in meno a freddo

Scusa Bosco ma se fosse stata una questione di pressione alta avrei dovuto avere dei scivolamenti anche nelle curve precedenti o sbaglio? Non ? pi? plausibile pensare che quel giorno era pi? indicata una sc1?

Gomme fredde, asfalto scivoloso o sporco, fod

Avevo gi? fatto qualche giro,quindi gomme fredde da escludere,asfalto scivoloso o sporco ci pu? stare!

L'importante ? non farsi male...
Succede.. specialmente se ? la prima caduta..

Purtroppo ho riportato la frattura di D8!

una cosa simile mi ? capitata anche a me alla prima pistata... in percorrenza curva---> smanata di gas--->perdita posteriore e gi? in terra mea culpa fortunatamente senza conseguenze.
Comunque come detto da altri possono essere tanti i motivi.

Nel mio caso nessuna manata di gas, gas puntato, ginocchio alla corda, 2 metri e sbam a terra! Non ho avuto nemmeno il tempo di capire cosa stava succedendo!

i motivi possono essere tanti moto troppo piegata e postura sbagliata,gas troppo presto ,stanchezza ...quando e successo a me ho sempre cercato di capire ma e difficile apprendere il motivo esatto

Che postura sbagliata avrei potuto avere per cadere come ti ho spiegato? Anche se non si riesce a capire l'esatto motivo, ma si cerca di capire qualcosa per non ripetere l'evento!

[Stefano Rsv4]

Ci hai preso in pieno Stefano! Cimini 2!

L'uscita della cimini 2 ? abbastanza bastarda e se metti le ruote al posto sbagliato ed apri ugualmente rischi di fare danni...

[Alex81-R6]

L'uscita della cimini 2 ? abbastanza bastarda e se metti le ruote al posto sbagliato ed apri ugualmente rischi di fare danni...

Diciamo che Valle ? tutta bastarda, li mi sentivo sicuro e con un buon appoggio, a differenza del tornantino e della S dove prestavo pi? attenzione! Quando sono scivolato ero col gas puntato ed in traiettoria! Credo che il motivo sia da ricercare altrove!

[garzo]

Ci hai preso in pieno Stefano! Cimini 2!

scommetto che eri pi? di mezzo metro lontano dal cordolo....se parli dell'uscita della cimini 2 ...

[Alex81-R6]

scommetto che eri pi? di mezzo metro lontano dal cordolo....se parli dell'uscita della cimini 2 ...

Beh ginocchio sul cordolo quindi si, le ruote ad un metro dal cordolo credo!

[k3k5]

Io solo 4-5 cadute, solo in una x un pelo non ci restavo secco

[garzo]

Beh ginocchio sul cordolo quindi si, le ruote ad un metro dal cordolo credo!

allora no..la linea era giusta....

[k3k5]

Occhi al cordolo della 7 che sulla saponetta ti da una tranvata paurosa, meglio evitare lo strusciamento

[bosco_RR]

Scusa Bosco ma se fosse stata una questione di pressione alta avrei dovuto avere dei scivolamenti anche nelle curve precedenti o sbaglio? Non ? pi? plausibile pensare che quel giorno era pi? indicata una sc1?

se sei "lento" non ? sbagliato tenerle un po piu gonfie le gomme (tipo 2.4 2.1 a caldo....)proprio perch? non riesci a scaldarle sen?...ma appena diventi + rapido e i tempi scendono puo essere una concausa. pirelli e metz son gomme che non danno problemi un po piu gonfie/sgonfie e se hai assetti ad cazzium..? un loro enorme pregio..per? se ci dai addosso forte proprio quello che ti pare diventa + pericoloso

personalmente,se giri con tempi amatoriali sc1 o 2 non ti cambia una fava,anzi,la 1 senza termocoperte ? una gomma piu sciupata rispetto alla 2