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Furgone uso privato chi lo sa?

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    #1

    Furgone uso privato chi lo sa?

    Vi chiedo un informazione e sicuramente qua dentro qualcuno mi sapr? illuminare.. Mi hanno proposto un furgone che mi potrebbe interessare cos? farei il salto di qualita dal carrello al furgone ma ho un dubbio con tutto quello che si sente in giro.. Se lo prendo e lo intest? a me personalmente come privato essendo comunque autocarro se mi feassero di domenica con caricate 2 moto (una mia ed una di un amico diciamo) potrei stare tranquillo oppure sarei sanzionabile per qualcosa? Grazie in anticipo...

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    #2
    no se ? uso privato lo puoi usare tranquillamente quando ti pare... ovviamente non puoi scaricare niente a livello di carburante ecc ecc

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      #3
      quoto dillo

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        #4
        L'ho avuto per due anni intestato a me, immatricolato autocarro.

        Ci carichi quello che vuoi, quando vuoi, dove vuoi, punto !

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          #5
          quoto in toto.... copio e incollo anche una risposta di un conoscente motociclista ai piani alti delle ff.oo stradali...

          Trasportare una moto su un furgone ? perfettamente legale, sempre che 1) non si superi la portata del mezzo, 2) la moto sia solidamente sistemata ed assicurata e 3) la moto non perda olio e/o liquidi vari, in tal caso il furgone deve poter contenere ogni perdita di liquidi, evitando versamenti sulla strada.

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            #6
            Anch'io possiedo furgone autocarro intestato a privato.
            Quoto quelli sopra.

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              #7
              sai che ti linciano in assicurazione ma per il resto fai quello che vuoi quando vuoi

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                #8
                puoi sempre prenderne uno over 20 anni e lo fai ASI, cos? risparmi su bollo e assicurazione... o meglio ancora... ti fai un camper puro, lo svuoti dentro.. e ci porti le moto.

                paghi una cicca di tabacco di bollo e assicurazione, e volendo lasciandoci i letti hai anche da campeggiare.

                anche se non so quanto possa essere legale caricare una moto dentro ad un camper.

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                  #9
                  Originally posted by NatZan View Post
                  puoi sempre prenderne uno over 20 anni e lo fai ASI, cos? risparmi su bollo e assicurazione... o meglio ancora... ti fai un camper puro, lo svuoti dentro.. e ci porti le moto.

                  paghi una cicca di tabacco di bollo e assicurazione, e volendo lasciandoci i letti hai anche da campeggiare.

                  anche se non so quanto possa essere legale caricare una moto dentro ad un camper.
                  se la metti nel gavone non ci sono problemi

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                    #10
                    io pensavo qualcosa di piu rustico... tipo

                    Furgone camperizzato Caravan e Camper usati In vendita Prato

                    FIAT ducato Caravan e Camper usati In vendita Bergamo

                    Camper modificato uso corse moto Caravan e Camper usati In vendita Ravenna

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                      #11
                      Ti parlo per esperienza lo spazio in furgone non basta mai ..quando ti porti tuta,cavalletti ,termo , magari le gomme di riserva pi? impacci hai peggio ?!
                      Io ho un transit passo corto e quando andiamo con 2 moto poco ci manca che attacchiamo il carrelo per l'attrezzatura !

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                        #12
                        Originally posted by Adrm View Post
                        Ti parlo per esperienza lo spazio in furgone non basta mai ..quando ti porti tuta,cavalletti ,termo , magari le gomme di riserva pi? impacci hai peggio ?!
                        Io ho un transit passo corto e quando andiamo con 2 moto poco ci manca che attacchiamo il carrelo per l'attrezzatura !
                        idem io con ducato passo corto. ho su anche le scansie per il mio lavoro.. quando andiamo via in due riempiamo anche in gabina......

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                          #13
                          USO DELL'AUTOCARRO : TUTTO CIO' CHE DEVI SAPERE
                          Uso dell'Autocarro Leggero Privato e/o Aziendale : LE LEGGI - LE REGOLE - IL CODICE DELLA STRADA
                          Con questa pagina informativa, V A L L I vuole contrastare tutti quegli articoli di giornale poco chiari dedicati a questo delicato argomento, nonch? aiutarvi nella cattiva interpretazione delle leggi e del regolamento. *Ancora oggi dopo anni vige un clima di infondato terrore che a volte ha la meglio sulla nostra serenit? stradale quando guidiamo un semplicissimo e regolarissimo autocarro. Vogliamo aiutarti ad utilizzare il tuo*" Autocarro Leggero "*senza temere un incontro ravvicinato con le forze dell'ordine, che esso sia intestato a te come persona fisica oppure che sia intestato alla tua azienda. Con l'aiuto di professionisti qualificati e con il supporto di documenti pubblicati on-line, vi citeremo le leggi a nostro supporto e i chiari " Articoli del Codice della Strada " relativi a tutte quelle risposte che stiamo/state cercando da troppo tempo. Cercheremo quindi di dare anche noi il nostro contributo al fine di chiarire tutti i punti oscuri di questo argomento tanto discusso e mal commentato. Restiamo uniti " Vi prego " e utilizziamo tutti gli strumenti a nostra disposizione per contrastare*" questo terrorismo "*mediatico pesante e infondato che mette senza motivo in un angolo buio il nostro " Autocarro Leggero ".
                          PREMESSA
                          Lo puoi utilizzare liberamente - Non esiste un blocco festivo - Puoi trasportare tutte le tue cose nel cassoncino e ospitare a bordo le persone che vuoi " bimbi inclusi ".
                          UTILIZZO DEGLI AUTOCARRI LEGGERI - Autocarro leggero si intende sotto i 3.500 Kg a pieno carico (Categoria N1)
                          Circolare n. 6 del 29 APRILE 2006 - Studio Dott. Bovicinci
                          Ci sono stati segnalati alcuni casi di ritiro del libretto di circolazione per uso ?improprio? di autocarri leggeri (con portata inferiore a 35 quintali) in applicazione dell?articolo 82 del Codice della Strada; si ritiene quindi opportuno riassumere i concetti base della legislazione in materia al fine di ridurre al minimo i rischi di sequestro degli automezzi ed i conseguenti disagi per i possessori.
                          NORME DI RIFERIMENTO DEL CODICE DELLA STRADA
                          L?art. 82 del Codice della strada dice che ? sanzionato con il ritiro e sospensione della carta di circolazione chiunque utilizza un autocarro per il trasporto di persone senza apposita autorizzazione della Motorizzazione Civile, la quale pu? essere richiesta solo in casi eccezionali. E? evidente, anche se il testo non lo specifica chiaramente, che tale autorizzazione deve essere richiesta nei casi di trasporto di persone nel vano del veicolo adibito a trasporto cose, NON se tali persone viaggiano regolarmente in cabina negli appositi sedili. Infatti molti autocarri sono immatricolati, sulla base di apposite normative europee, con esplicito permesso di trasportare un numero di persone che arriva fino a cinque. Va chiarito che la norma contestata dell?art. 82 rappresenta un retaggio del vecchio codice della strada che prevedeva il caso del trasporto di operai in particolari zone disagiate (tipico il caso delle mondine nelle risaie) e nei casi di calamit? naturali (alluvioni, terremoti ecc.). Ad ulteriore conferma sulla liceit? del trasporto di persone in cabina, ci viene in aiuto lo stesso articolo 82 che al comma 8 prevede che la destinazione o l?uso debba essere diverso da quello indicato nella carta di circolazione per emettere la sanzione, ma poich? sulla carta ? chiaramente indicato il numero di passeggeri ospitabili in cabina, evidentemente non pu? esserci alcuna violazione. Inoltre l?art. 172 comma 4 dello stesso Codice della strada prevede che i bambini fino a 12 anni possano occupare i sedili anteriori degli autocarri (oggi denominati con il Codice di Categoria N1) solo se trattenuti da apposite cinture di sicurezza. Se ? previsto che i bambini sugli autocarri debbano indossare le cinture, come si pu? affermare che non debbano salirci?
                          Destinazione d'uso dei veicoli
                          - Per destinazione del veicolo s'intende la sua utilizzazione in base alle caratteristiche tecniche.
                          -*Per uso del veicolo s'intende la sua utilizzazione economica.
                          -*I veicoli possono essere adibiti a uso proprio o a uso di terzi.
                          -*Si ha l'uso di terzi quando un veicolo*? utilizzato, dietro corrispettivo, nell'interesse di persone diverse dall'intestatario della carta di circolazione. Negli altri casi il veicolo si intende adibito a uso proprio.
                          DOMANDE FREQUENTI :
                          - Posso intestarmi un autocarro come persona fisica e non come societ? :
                          La risposta ? SI*: nel caso di acquisto privato i problemi svaniscono del tutto. Il privato non godendo di nessun beneficio fiscale regala l'intero importo dell'Iva alle amministrazioni governative, oltre ai costi di manutenzione e del carburante che sono completamente a perdere. Poich?*"*l'autocarro leggero uso proprio ? di libera circolazione stradale e non prevede nessuna limitazione d'uso ", il privato pu? compralo serenamente e intestartelo senza alcun problema ; i nostri amministratori del governo dovranno essere contenti considerato che acquistando come persona fisica andremo a versare un aliquota importante *pari al 21% dell'Iva non potremo ne girare ne recuperare.
                          - Se lo intesto alla Societ? posso utilizzare il mio autocarro leggero nel mio tempo libero ?
                          La risposta ? SI.*Ma per non cadere in errore devi sapere che : Esiste la possibilit? di scaricare l'acquisto solo in parte*per regolarizzare l'utilizzo dell'autocarro leggero nel tempo libero e privato. La soluzione si chiama*" PRO RATA TEMPORIS "*che tradotto significa*" IN PROPORZIONE AL TEMPO "*. Pi? semplicemente dovrai auto-tassarti con un sistema che si chiama*" Pro Rata ".*In cosa consiste ?*Consiste nel mettere a punto con il tuo commercialista la detrazione dell'autocarro leggero solo in parte ; una proporzione corretta e non criticabile nel caso di controllo. Devi quindi scaricare l'80% della fattura di acquisto e il restante 20% a perdere, al fine di giustificarne un utilizzo privato. Stessa cosa farai con le spese del carburante e della manutenzione dell'autocarro stesso.
                          - Ma se mi ferma la Polizia cosa devo fare ?
                          Devi stare sereno :*la circolazione dell'autocarro leggero immatricolato uso proprio*? assolutamente libera. Potrebbero fare appello all'ART. 82 del codice della strada, ma come puoi vedere nell'articolo pubblicato sopra*" NORME DI RIFERIMENTO DEL CODICE DELLA STRADA "*gli agenti commetterebbero un madornale errore, quindi star? a te in quel momento far capire loro che stanno sbagliando. *Con un ricorso vinceresti e potresti addirittura fare la segnalazione al loro comando.
                          - Ma se giro al Sabato e alla Domenica posso farmi qualcosa ?
                          Sono davvero disturbato si sentir rimbalzare *questa domanda e realizzare che dopo cos? tanti anni qualcuno ancora teme questa barzelletta metropolitana. Il concetto che non finir? mai di ripeterti, ? che*la circolazione per il nostro " autocarro leggero " *? libera, mentre la*detraibilit? della spesa e sotto regolamento stretto. Per questa ragione ti rispondo facendoti riflettere sul fatto che ci sono innumerevoli attivit? aperte nei giorni festivi : centri commerciali, centri sportivi, negozi, campi da sci, palestre e chiss? quanto altro ancora.. cosa devono fare loro lasciare a casa l'autocarro ?
                          Quindi caro amico : Polizia, Carabinieri, Vigili e tutori della strada non possono ne dirti ne farti nulla. Gli unici che possono far scattare un controllo sono gli agenti della Guardia di Finanza, i quali non potranno assolutamente farti un verbale relativo alla tua circolazione e/o fermare il tuo autocarro, ma possono prendere i tuoi dati e controllare in che percentuale stai scaricando le spese di acquisto e di mantenimento del mezzo. Qui scatta l'importanza del sistema di detrazione " Pro Rata " che ti rimette un altra volta al sicuro da tutto.
                          Chiudo questa pagina passandoti le ultime informazioni che devi sempre tenere presente :
                          - La " CARTA DI CIRCOLAZIONE " non si chiama cos? a caso (non dimentichiamo che viene prodotta dalla motorizzazione). *Potrai trasportare a bordo qualsiasi categoria di persone per il *numero indicato dal libretto del tuo autocarro leggere, compresi i bimbi sotto i 12 anni se trasportati con apposito seggiolino e quelli pi? grandi che diventano per la normativa stradale persone indistinte. Ricorda ad ogni occasione che i nostri Pick-Up *non hanno nessuna limitazione d'uso in quanto trattasi di : *AUTOCARRO LEGGERO - USO PROPRIO con cassone. Sono esclusi gli Autocarri che per essere definiti tali hanno subito una conversione e un collaudo,*questo significa che tutti i SUV e Station Wagon che in passato grazie a normative ormai*obsolete, hanno usufruito della possibilit? di essere convertite in autocarro leggero, oggi in seguito al nuovo e vigente regolamento sono tornate con una manovra d'ufficio della motorizzazione *delle autovetture esattamente come lo erano prima della conversione.
                          Se il tuo ? un PICK-UP *(quindi con cassoncino) nasce e muore autocarro
                          1.*Se il tuo AUTOCARRO LEGGERO*non ? registrato come CONTO TERZI*ma*" USO PROPRIO "*NON E' VERO " *che pu? salire a bordo solo il personale assunto dalla tua Societ?, al contrario rimane autocarro per la posizione fiscale e detraibile,*ma con i privilegi di una comune autovettura. *Verifica dunque che sia registrato come USO PROPRIO e controlla il numero dei posti a sedere. Non trascurare per nessuna ragione l'aspetto fiscale che ti mette in regola, detrai la fattura d'acquisto e le spese di mantenimento all'80% anzich? per l'intero importo al fine di giustificare il normale utilizzo privato.
                          2. *La Domenica ? un giorno come un altro, nessuno in grado tra le forze dell'ordine pu? confondere un giorno festivo con l'utilizzo privato dell'autocarro, ricorda che il 35% delle attivit? opera nei giorni festivi e che il giorno di riposo per quelle attivit? ? sempre un giorno feriale. Quindi l'esempio pi? banale ? che che*" se sono titolare di un ristorante e la Domenica l'attivit? ? aperta al pubblico " il mio giorno di riposo potrebbe essere il luned? non la domenica.
                          DOMANDA : C'? qualcuno che conosce un ristoratore utilizzatore di autocarro che ha preso la multa di luned? perch? la domenica lavora ?
                          3.*Non temere la discussione con le forze dell'ordine ostinate, affronta l'argomento e fatti coraggio, le normative " quelle corrette " sono dalla tua parte.

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                            #14
                            Ok grazie a tutti
                            Ora valuto bene tutto l'insieme e poi decido che fare...

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                              #15
                              Originally posted by Adrm View Post
                              Ti parlo per esperienza lo spazio in furgone non basta mai ..quando ti porti tuta,cavalletti ,termo , magari le gomme di riserva pi? impacci hai peggio ?!
                              Io ho un transit passo corto e quando andiamo con 2 moto poco ci manca che attacchiamo il carrelo per l'attrezzatura !
                              io ho il passo lungo e bendico ogni volta che lo uso di avere quei 40 cm in pi?

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