....chi mi d? un consiglio su che rapporti finali montare al mugello per non arrivare al rettilineo con la moto che scoppia????
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rapporti mugello...
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Originally posted by JOHNNY...mettili belli lunghi
...metti la corona al posto del pignone e viceversa

...ma vai a zappare la terra!.....panettiere dei miei stivali!....
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No.. rimettono i bolognini che deve girare l'economiaOriginally posted by JOHNNY.....sta attento che se passo da corso buonarroti col k5 ...dopo ti tocca riasfaltarlo tutto



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Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
- 44639
- 46
- Maschio
- 9
- Forli'
- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
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Originally posted by TWO*stroka!io ho 14-39 (originale 15-40) e mi sono trovato bene...
...io uso un pignone da 17......
...che corona metto???.....
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io sulla mia metterei 2 denti in pi? che a rijeka
tieni presente che con i rapporti che uso a rijeka,a monza prendo il limitatore in sesta 300 metri di dove stacco in prima variante!!
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io ho girato con -1 di pignone, corona originale e gomma /55...cosi mi risultava un po cortina.... in pratica mettevo la 6 un 150 mt prima del traguardo....ero a 13500 sullo scollinamento e poi dovevo fare ancora un po di strada..... il limitatore non mi entrava... ma secondo me andavo fuori dal range della coppia ottimale....
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Originally posted by golf2000io sulla mia metterei 2 denti in pi? che a rijeka
tieni presente che con i rapporti che uso a rijeka,a monza prendo il limitatore in sesta 300 metri di dove stacco in prima variante!!
...2 denti in pi? che a rijeka???????????.....ma io a rekkia uso gi? 2 denti in pi? dell'originale e ci sono perfetto!....ma da quel che ne s? il mugello ? pi? veloce!!...io pensavo di allungare un p?!...magari simili agli originali!....17-43....che dici???
ora monto una 45!...
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se monti una 47 la ruota dietro viene troppo avanti e perdi trazione,,,io a rijeka con la sesta sul rettilineo principale arrivo a 1000 giri dal limitatore ma se girassi con lo stesso rapporto a rijeka prenderei il limitatore sicuro,forse peggio che a monza...
mi sa che la cosa migliore da fare se a rijeka sei giusto giusto,? mettere il rapporto originale se non vuoi sbatterti a cambiare pignone..con l'originale vai tranquillo che il limitatore non lo prendi!!
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Originally posted by golf2000se monti una 47 la ruota dietro viene troppo avanti e perdi trazione,,,io a rijeka con la sesta sul rettilineo principale arrivo a 1000 giri dal limitatore ma se girassi con lo stesso rapporto a rijeka prenderei il limitatore sicuro,forse peggio che a monza...
mi sa che la cosa migliore da fare se a rijeka sei giusto giusto,? mettere il rapporto originale se non vuoi sbatterti a cambiare pignone..con l'originale vai tranquillo che il limitatore non lo prendi!!
....non ci siamo capiti!.....
..io ora monto una 45!....non s? se tenerla o montare una 43.....tu che dici??
...se tengo una 45 come e rekkia(perfetta),..mi trovo bene al mugello o ? meglio una 43???.......
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si scusa avevo sbagliato...
se hai spazio dietro monta una 43 se con la 45 a rijeka sei giusto...al mugello per andar forte devi far scorrere molto la moto nelle curve e avere un rapporto corto non ti serve a nulla...
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Originally posted by golf2000si scusa avevo sbagliato...
se hai spazio dietro monta una 43 se con la 45 a rijeka sei giusto...al mugello per andar forte devi far scorrere molto la moto nelle curve e avere un rapporto corto non ti serve a nulla...
...perfetto...ora ci siamo capiti!....grazie mille caro!....
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non so' che rapporti hai in origine...cmq considera che ho la moto piu corta di circa 1,6 denti di corona...Originally posted by AleMovistarOriginally posted by TWO*stroka!io ho 14-39 (originale 15-40) e mi sono trovato bene...
...io uso un pignone da 17......
...che corona metto???.....

...e non e' corto..
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