Olio forcelle

[abhi]

Si, molle e olio vanno bene...non vedo la foto per?

Inviato dal mio FREDDY utilizzando Tapatalk

[shark81]

Ragione hai

[shark81]

Ecco

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[abhi]

Ecco

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Quello ? un kit pistoni di compressione, + solo lamelle di estensione
Dovrei vedere il tuo originale, per capire cosa intende per spessorare by pass di estensione(se ? lamellare come fa intendere o se ha scodellino e mollettina), perch? se non lo fai probabilmente sarai morbido in compressione, visto i passaggi ampi dei pistoni compressione

Poi comunque il livello olio consigliato a 90mm mi sembrano consigli dell anteguerra

[shark81]

Secondo te vale la pena allora prenderlo o magari aspetto un po' e prendo qualcosa di meglio?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[abhi]

Secondo te vale la pena allora prenderlo o magari aspetto un po' e prendo qualcosa di meglio?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Si prendilo, se il prezzo ? buono, se il lavoro lo fai tu per? ti chieder? delle foto cos? ti guido nel montaggio

[Mr.Molla]

Abhi vabb? che te hai imparato coi fascicoli in edicola ... ma non sono tutti bravi come te

In se stesso il montaggio ? una cavolata, basta smontare un pezzo per volta ed appoggiarlo sul tavolo in fila ...
Poi si rimonta tutto con la stessa sequenza, sostituendo le lamelle secondo scheda ...
Spiegare tutti i modi con cui si pu? sbagliare rovinando le lamelle, invece ? un po' pi? lunghetto

Tutto senza contare che serve la chiave per smontare la Cartuccia dalla Forka
Le Ganasce per tenere la Cartuccia e svitare il Fungo Comp. che di solito ha pure il frenafiletti
Gli attrezzi per togliere la Ribaditura originale dei Pacchi Lamellari e dello Stop Idraulico ...

Tralasciando che si potrebbero cambiare le Lamelle evitando quel pistone con le Voragini ...
evitando un livello olio Assurdo e di sostituire una K9,3 con una K9,5 ...
Cio? la stessa Molla ma un Zik +Dura, quando se ricordo il problema era la Rigidit? ...

Oh per?, magari lo monta male non funziona nulla e cos? diventa tutto pi? morbido come voleva lui

[abhi]

Abhi vabb? che te hai imparato coi fascicoli in edicola ... ma non sono tutti bravi come te

In se stesso il montaggio ? una cavolata, basta smontare un pezzo per volta ed appoggiarlo sul tavolo in fila ...
Poi si rimonta tutto con la stessa sequenza, sostituendo le lamelle secondo scheda ...
Spiegare tutti i modi con cui si pu? sbagliare rovinando le lamelle, invece ? un po' pi? lunghetto

Tutto senza contare che serve la chiave per smontare la Cartuccia dalla Forka
Le Ganasce per tenere la Cartuccia e svitare il Fungo Comp. che di solito ha pure il frenafiletti
Gli attrezzi per togliere la Ribaditura originale dei Pacchi Lamellari e dello Stop Idraulico ...

Tralasciando che si potrebbero cambiare le Lamelle evitando quel pistone con le Voragini ...
evitando un livello olio Assurdo e di sostituire una K9,3 con una K9,5 ...
Cio? la stessa Molla ma un Zik +Dura, quando se ricordo il problema era la Rigidit? ...

Oh per?, magari lo monta male non funziona nulla e cos? diventa tutto pi? morbido come voleva lui

Lo sto aiutando in privato, per procedura e attrezzi

[abhi]

Quel pistone va benissimo per la compressione comunque

[Mr.Molla]

Lo sto aiutando in privato, per procedura e attrezzi

Bravo allora si pu? stare tranquilli

PS: il Pistone originale diventa perfetto con un po' di Trapano

[abhi]

Bravo allora si pu? stare tranquilli

PS: il Pistone originale diventa perfetto con un po' di Trapano

Immagino
Come minimo ci vuole la fresa

[abhi]

Diciamo che per la compressione, questo ? il mio minimo sindacale..ma minimo

Inviato dal mio FREDDY utilizzando Tapatalk

[Mr.Molla]

Bene ... per me ? il Massimo
Ma mi rincuora il fatto che non siamo d'accordo

Cmq quello del K5 ha i Fori Tondi

[abhi]

Bene ... per me ? il Massimo
Ma mi rincuora il fatto che non siamo d'accordo

Cmq quello del K5 ha i Fori Tondi

L ho visto, ci passa a malapena uno spillo nei tre fori

[abhi]

Guarda, per un utilizzo turistico, posso anche accettare pistoni con passaggi di 2,5mm x 3 fori e da 2,2mm x 4 fori..
Meno di queste misure non hanno senso di esistere, vedi pistone di compressione del k5