altezza moto

[Teopanz]

Quando si vuole alzare Ant si dice INFILARE (dentro le Piastre)
mentre per abbassare Ant ? SFILARE (fuori dalle Piastre)
Molti confondono i termini perch? per montarle si Infilano nelle piastre ...
Ma una volta montate non si pu? dire ne Sfilale Dentro, ne Infilale Fuori

Quindi Infila 3mm le Forke e alza Interasse Mono 2mm = 2 giri
Per? c?? qualcos?altro che non va perch? ? strano che strisci tutto
Controllerei l?interesse Mono e K/P Molla ...
Domani ti prendo la misura su una che ho in officina...
Ha Forka Silata 8mm e girando in 30 a SMDL non striscia nulla

Giusta precisazione, qui si parla di infilare nelle piastre...

[Torakiky]

Se ci metti una virgola allora ok....
Comunque non funziona cos?...uno sfilamento di forca di 5 mm esempio pu? corrispondere 1 mm di interasse mono.
Bisogna verificare sulla moto e fare delle misure..

Ah, s?? O bella te: e come mai?

[Teopanz]

Ah, s?? O bella te: e come mai?

Ne abbiamo parlato fino ad ora....
Ma la cosa che pu? sembrare strana ? toccare di tutto con il cbr 2008

[Torakiky]

Ne abbiamo parlato fino ad ora....

Ma io non ho capito una mazza, a parte la tua affermazione e quella di Ahbi: cosa intendete? Equivalente a livello geometrico o dinamico?

Ma la cosa che pu? sembrare strana ? toccare di tutto con il cbr 2008

Quoto

[abhi]

Ma io non ho capito una mazza, a parte la tua affermazione e quella di Ahbi: cosa intendete? Equivalente a livello geometrico o dinamico?



Quoto

Sul bilanciamento dinamico

[Torakiky]

Sul bilanciamento dinamico

E da dove arriva questa misura, se posso chiedere?

[abhi]

E da dove arriva questa misura, se posso chiedere?

????Da tutte le moto che ho avuto e su cui ho lavorato, prove su prove.
Per alzare la moto mantenendo lo stessa base di setup quella ? la misura del rapporto da tenere.
?????

[Torakiky]

????Da tutte le moto che ho avuto e su cui ho lavorato, prove su prove.
Per alzare la moto mantenendo lo stessa base di setup quella ? la misura del rapporto da tenere.
?????

Ok, grazie

[omarMT01]

dipende dal passo del filetto dell'interasse, ti conviene mettere la moto sul cavalletto posteriore e misurare come quando si fanno i sag, dal perno ruota ad un punto perpendicolare del telaietto reggisella.

Non ? che stravolge tutto, sono solo 3mm, enfatizzando...alzare il baricentro:

1. aumenta i trasferimenti di carico, quindi aumenter? la tendenza ai monoruota, sia anteriori che posteriore (impennate e stopping)
2. varia il TiroCatena, non sono certo ma credo che aumenti se no il contrario, quindi maggior tendenza ad alzare il posteriore (estendere la sospensione) quando dai gas
3. il mono potrebbe lavorare differentemente, dipende dal link della sospensione
4. quanto ha descritto backmarker e credo che sia l'unica cosa che noterai, mi riferisco a " a prezzo di un momento d'inerzia maggiore nei cambi di direzione..."

Aggiungo che, la forcella ? inclinata quindi 3mm di infilamento non corrispondono a 3mm di altezza.

Magari prendi la misura da un punto fisso, esempio piastra di sterzo, fino a terra, infila di 4mm e misuri per vedere il risultato da riportare al posteriore.

Il rapporto 4,5 a 1 mi pare eccessivo.

[abhi]

Aggiungo che, la forcella ? inclinata quindi 3mm di infilamento non corrispondono a 3mm di altezza.

Magari prendi la misura da un punto fisso, esempio piastra di sterzo, fino a terra, infila di 4mm e misuri per vedere il risultato da riportare al posteriore.

Il rapporto 4,5 a 1 mi pare eccessivo.

Non ? proporzionale all'altezza ant/post.
Non ho fatto i calcoli del caso, ma sta di fatto che il rapporto ? 4,5mm a 1 mediamente per mantenere il comportamento analogo al precedente setting alzando la luce a terra.

Es. Il K6 750 con mono a 319mm la forcella era ok a 7mm sfilamento (tappo compreso)
A 320mm di mono la forcella andava a filo tappo, ovvero 4mm pi? alta.

Idem la R1 2015
317,5 di mono, sfilamento 7mm
318,5 di mono, filo tappo.

Idem la mia R1
302,5mm mono, forcella sfilata 1mm dal tappo, 301,5mm con tappo dentro la piastra (+4mm)

Altre anche 5mm, la media ? quella.

?????

????

[Torakiky]

Non ? proporzionale all'altezza ant/post.
Non ho fatto i calcoli del caso, ma sta di fatto che il rapporto ? 4,5mm a 1 mediamente per mantenere il comportamento analogo al precedente setting alzando la luce a terra.
????

Ma cosa intendi con "mantenere il comportamento analogo al precedente setting alzando la luce a terra"?

[AG_KTM]

Ma cosa intendi con "mantenere il comportamento analogo al precedente setting alzando la luce a terra"?

Probabilmente intende mantenere la stessa differenza di altezza da terra tra anteriore e posteriore. Ma ho il dubbio che centri ben poco con il mantenimento di un comportamento analogo, visto che si alza tutta la moto e quindi anche il suo baricentro...

[Torakiky]

Probabilmente intende mantenere la stessa differenza di altezza da terra tra anteriore e posteriore. Ma ho il dubbio che centri ben poco con il mantenimento di un comportamento analogo, visto che si alza tutta la moto e quindi anche il suo baricentro...

Direi di no, visto che alza davanti molto pi? di quanto alzi dietro: da come ho capito io, intende che il comportamento della moto ? suppergi? uguale, ma concordo con te, mi pare sostanzialmente impossibile

[Mr.Molla]

Direi di no, visto che alza davanti molto pi? di quanto alzi dietro: da come ho capito io, intende che il comportamento della moto ? suppergi? uguale, ma concordo con te, mi pare sostanzialmente impossibile

E' Abhi ... tutto ci? che dice ? Realta Assolut? !!!

Se si Alza la Moto Aumenta il Trasferimento di Carico ... quindi diciamo che in Frenata la Forka va + in Crisi ...
Quindi se si Alza Ant il Doppio del Post ... +o- Circa alla Forka in Frenata non varia Nulla !!!
Poi tutto il resto fa Cagarissimo ma bisogna saper Guidare per capire qualcosa in pi? della Frenata ...

Una piccolezza ... agendo sulla Forka Alzi/Abbassi Ant ... agendo sul Mono Alzi/Abbassi tutta la Moto
A me non pare che strisci le Pinze dei Freni ... ma Carena/Motore/Pedane ... agire di pi? sulle Forke ? Inutile a questo fine ...
Anche se ... ci vuole una bella Abhilit? a far sembrare di essere professionali dando coNNsigli Inutili se non Nocivi

Cmq ? un po' un casino misurare il mono montato, mi pare che sia circa 305mm di Interasse ...
Credo che per strisciare debba essere intorno ai 300mm se non meno

[abhi]

E' Abhi ... tutto ci? che dice ? Realta Assolut? !!!

Se si Alza la Moto Aumenta il Trasferimento di Carico ... quindi diciamo che in Frenata la Forka va + in Crisi ...
Quindi se si Alza Ant il Doppio del Post ... +o- Circa alla Forka in Frenata non varia Nulla !!!
Poi tutto il resto fa Cagarissimo ma bisogna saper Guidare per capire qualcosa in pi? della Frenata ...

Bravo Mollo, vedi che hai capito cosa intendevo