Cambio olio motore 1299s

[omarMT01]

Cosa?

omarMT01 : Diciamo che per questo cambio olio, ho un pò di fretta, voglio ricominciare a girare, devo mappare, ho tutta la moto smontata e devo finirla, tanto a luglio ho il tagliando in concessionario, e fino ad allora avrò tempo di documentarmi sul ProRace, non che non mi fidi dei tuoi consigli ma mi piacerebbe approfondire un attimo la cosa.
La moto è sotto la garanzia di un anno del concessionario, non quella ufficiale, perchè la moto l'ho presa usata e il capo officina sapendo che sono anche un meccanico aeronautico, mi ha dato il suo benestare a patto di usare le coppie di serraggio corrette e che la gradazione dell'olio sia sempre 15W50. A luglio scade l'anno di garanzia e poi ho carta bianca.

Ultima cosa, sulla Evo IX utilizzavo sempre motul 300v, da auto ovviamente, e il cambio era migliorato sensibilmente, anche per questo ho deciso di dargli una possibilità, nonostante non si possano confrontare auto e moto.

tecnico@prorace-competition.com

Langaw na puti

[bobber]

vin, ho chiesto al meccanico, mi ha sconsigliato di andare a mappare dopo aver montato completo e filtro, dice che è meglio caricarla sul furgone ed andare a fare inserire la mappa in un'officina ducatipurtroppo a rieti niente officina ducati....niente scarico......resterà a prendere polvere in garage per qualche tempo

[bobber]

sarei curioso anche io di provare il prorace, ma 33 euro litro sono troppe ! comunque ci farei i soliti 2000/2500 km e poi andrebbe nel bidone come gli altri (cioè nuovo); però mi incuriosisce molto soprattutto il fatto del raffreddamento (il 1299 scalda parecchio)

[Vin]

tecnico@prorace-competition.comLangaw na puti

Grazie

vin, ho chiesto al meccanico, mi ha sconsigliato di andare a mappare dopo aver montato completo e filtro, dice che è meglio caricarla sul furgone ed andare a fare inserire la mappa in un'officina ducatipurtroppo a rieti niente officina ducati....niente scarico......resterà a prendere polvere in garage per qualche tempo

Guarda che forse vi siete capiti male, dopo aver montato scarico completo e filtro, la moto va assolutamente mappata sul banco a rulli, le mappe preconfezionate sono solo un tappabuchi, ma ogni moto è diversa e quindi necessita di una carburazione fatta per quella moto. Non è detto che la mia mappa vada altrettanto bene su un altro 1299 con gli stessi componenti.

A me hanno consigliato lui:

Officina - Burani Moto Srl

https://www.buranimoto.it

[bobber]

non mi interessa spremere fino all'ultimo cv, ho la dds map key che forniscono insieme allo scarico akra e per il momento metterò quella

[Vin]

Io lo faccio più per un discorso di erogazione che di CV

[mak66]

Cosa?

omarMT01

Ultima cosa, sulla Evo IX utilizzavo sempre motul 300v, da auto ovviamente, e il cambio era migliorato sensibilmente, anche per questo ho deciso di dargli una possibilità, nonostante non si possano confrontare auto e moto.

scusa, una curiosità.... come è potuto migliorare il cambio con la sostituzione dell'olio motore V300?

[Vin]

Ho scritto un inesattezza, chiedo venia, l'olio non era il 300v ma il GEAR 300, per il cambio.