Consiglio rodaggio pastiglie

[ducatiBS]

In due anni di corse non ho mai fatto tutte le cose che avete scritto, come a scritto DucatiBS entri due o tre frenate tranquille e siete apposto

oooooh... grazie....

[??`?? SimonE ??`??]

per il discorso carta abrasiva come consiglia Alem e riportato da Neeko ?

[ducatiBS]

per il discorso carta abrasiva come consiglia Alem e riportato da Neeko ?

sul disco assolutamente no...come ho letto qua...
sulla pastiglia...indifferente...porti via materiale e basta...per fare poi?

[Burny]

esistono gli spray per pulire dischi e catena, lo ho preso della Bardhal ed è fenomenale, spruzzi, aspetti 2-3 secondi, pulisci e torna come nuovo. Utilissimo anche per pulire la catena

[ducatiBS]

esistono gli spray per pulire dischi e catena, lo ho preso della Bardhal ed ? fenomenale, spruzzi, aspetti 2-3 secondi, pulisci e torna come nuovo. Utilissimo anche per pulire la catena

vero...ci sono anche quelli spray che dici...io per? preferisco il diluente...? una bomba...


p.s cmq la catena va ingrassta non pulit?...

[??`?? SimonE ??`??]

vero...ci sono anche quelli spray che dici...io per? preferisco il diluente...? una bomba...


p.s cmq la catena va ingrassta non pulit?...

prima va pulita eppoi ingrassata

[giors]

io non faccio mai nemmeno lo spurgo dopo averle cambiate..e non ? mai successo nulla!!entro,il giro di riscaldamento normale,con frenate decise me non lunghe..poi lo senti sulla leva quando sono pronte!!al max 2 giri..

[andrea sv650s]

quando si fa il cambio delle pastiglie non dovrebbe entrare aria no?...come fa?

[ducatiBS]

quando si fa il cambio delle pastiglie non dovrebbe entrare aria no?...come fa?

inteoria non dovrebbe entrare...per?...si s? mai...meglio uno spurghettino e rabbocco veloce che super cazzole di cartavetro frenata da 100 a 30 KM/!

[Roxy 78]

Senti ti dico la mia.
All'ultimo cambio di pasticche (SBS DUAL CARBON) sono entrato in pista a Vallelunga dimenticandomi totalmente del cambio che avevo effettuato giorni prima a casa.
Solito giro di riscaldamento e giù via alle cimini,staccatone al secondo giro e così via.
Me ne so ricordato all'uscita dopo na 15na di giri.
Ho fatto tutta la giornata e nessun problema quindi niente s....e mentali,un giretto tranquillo di riscaldamento e vai di gas.

[Fox75]

Scusate il parziale OT: ho comprato delle Dual Carbon da montare sui dischi originali di una ZX6-R '06.
Per il rodaggio mi ? stato detto di fare 3 giri tranquilli che ? ok mentre mi hanno messo mille dubbi circa il vantaggio di montare le Dual al posto delle Sinterizzate racing...
Secondo il rivenditore le DC su dischi NON in carbonio o ceramica non vanno assolutamente bene perch? frenano meno delle Sinterizzate racing (se non portate ad altissime temperature... leggi "piloti" o "mezzi piloti"... rileggi "non io"), ci mettono di pi? a scaldarsi, non frenano se umide o bagnate ma soprattutto OVALIZZANO e ROVINANO i dischi in breve tempo!!!
Mi ha quasi vietato dimontarle!
Che ne pensate? Tutte bufale?

[giors]

quando si fa il cambio delle pastiglie non dovrebbe entrare aria no?...come fa?

ma no che non ne entra..tutte seghe mentali!!in sono diciotto anni che vado in moto,mi cambio le pastiglie e non ho mai fatto uno spurgo..magari sbaglio,ma dalla mia esperienza non ? mai successo nulla!!
cmq uno spurgo(se fatto bene)male non fa sicuramente..

[penniblack]

Scusate il parziale OT: ho comprato delle Dual Carbon da montare sui dischi originali di una ZX6-R '06.
Per il rodaggio mi ? stato detto di fare 3 giri tranquilli che ? ok mentre mi hanno messo mille dubbi circa il vantaggio di montare le Dual al posto delle Sinterizzate racing...
Secondo il rivenditore le DC su dischi NON in carbonio o ceramica non vanno assolutamente bene perch? frenano meno delle Sinterizzate racing (se non portate ad altissime temperature... leggi "piloti" o "mezzi piloti"... rileggi "non io"), ci mettono di pi? a scaldarsi, non frenano se umide o bagnate ma soprattutto OVALIZZANO e ROVINANO i dischi in breve tempo!!!
Mi ha quasi vietato dimontarle!
Che ne pensate? Tutte bufale?

Cambia rivenditore

[Attila77]

io sul kawa e sull'R ho fatto come facevo per la macchina con cui correvo ( montavo DS3000 ) botta di carta vetrata SOLO sulla pasticca e sugli spigoli , petrolio bianco cui dischi e per rodarle frenate brevi e di forza media. se fai le frenate prolungate le vetrifichi prima che la pasticca si sia polimerizzata per il calore e inizi a fare il suo lavoro.

p.s. monto pure io le SBS DB ma okkio solo per la pista a freddo nn frenano una FAVA sebra che ci hai messo 2 saponette. e occhio hai dischi, quelli originali diventano blu-viola

[ducatiBS]

io uso solo brembo...tutto il resto ? noia...
si scherza