Ragazzi, un dubbio...
secondo voi, se uno dovesse scegliere il non plus ultra della pompa, escludendo le labbra della Moric
, dovrebbe orientarsi sul serbatoio integrato o separato?
pro e contro?
Insomma sto montando sulla B-King delle Beringer con serbatoio SEPARATO...ma in effetti mi pare che stravolgano in parte il look della mia belva...c'? motivo per smazzarmi a darle dentro per prenderle col serbatoio INTEGRATO?
in caso di uso forsennato una con serbatoio integrato ? pi? sicuro? non c'? il problema del trafilaggio dal tappo?
un amico mi ha detto che col serbatoio integrato son da preferirsi in gara(Supermotard) perch? se voli magari riesci a finire la gara...perch? il serbatoio separato finisce spesso DIVELTO...
secondo voi, se uno dovesse scegliere il non plus ultra della pompa, escludendo le labbra della Moric
pro e contro?
Insomma sto montando sulla B-King delle Beringer con serbatoio SEPARATO...ma in effetti mi pare che stravolgano in parte il look della mia belva...c'? motivo per smazzarmi a darle dentro per prenderle col serbatoio INTEGRATO?
in caso di uso forsennato una con serbatoio integrato ? pi? sicuro? non c'? il problema del trafilaggio dal tappo?
un amico mi ha detto che col serbatoio integrato son da preferirsi in gara(Supermotard) perch? se voli magari riesci a finire la gara...perch? il serbatoio separato finisce spesso DIVELTO...



ora i tubi in treccia sono arrivati, siam pronti per il montaggio...e mi ? venuta la depressione...o meglio, l'indecisione...
anch'essa con il serba separato...devi sapere che la B-Barbona ha una pompa assiale per la frizione... che tirchi ad Hamamatsu...
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