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Ma è sempre meglio partecipare no?
Originalmente inviato da Asse Ma Bestix non cercava opinioni sul Power One, sopratutto per l'uso stradale? O mi son rincoglionito di colpo?
Originalmente inviato da omniaracing
assolutamente per uso stradale prendere le standard e non quelle in mescola
Bravi finalmente vedo che vi state avvicinando alla mia richiesta...
Se vi impegnate ancora un po forse ci arriviamo....
...ma solo i primi km, poi scalinavano da paura e perdevano da un momento all'altro grip, senza preavviso. Sull'anteriore, che tra l'altro si consumava male pure lui, ho preso diversi spaventi.
Sono sicuro che appena montate saranno buone, ma finchè non ho finito un treno non mi esprimo.
Su strada ad andatura criminal-assassina quanto stanno le pressioni? Su pista ho letto 1,5 al posteriore. Se tanto mi da tanto andando "allegri" su strada potrebbere essere già troppi 2,0.
La carcassa stradale è uguale o diversa da quelle in mescola?
con la mescola stradale, ma utilizzandolo in pista consigliano 2,1-1,9
immagino che su strada si viaggerà attorno ai 2,4 + o - 0,1 in base alla stagione
...ma solo i primi km, poi scalinavano da paura e perdevano da un momento all'altro grip, senza preavviso. Sull'anteriore, che tra l'altro si consumava male pure lui, ho preso diversi spaventi.
Sono sicuro che appena montate saranno buone, ma finch? non ho finito un treno non mi esprimo.
Provate anche quelle, come anche le vecchie TX11/23 e Dragon Corsa, Bridgestone, Dragon supercorsa pro, Dunlop 208RR, e le uniche che mi hanno veramente soddisfatto per molto tempo, come anche tu sai, sono state D208GP. Per ora mi accontento delle supercorsa pro in attesa di nuove omologazioni /50.
Su strada ad andatura criminal-assassina quanto stanno le pressioni? Su pista ho letto 1,5 al posteriore. Se tanto mi da tanto andando "allegri" su strada potrebbere essere gi? troppi 2,0.
La carcassa stradale ? uguale o diversa da quelle in mescola?
quelle in mescola per uso pista 2.1 ant 1.5 post
quelle standard uso pista 2.1 ant e 1.9 post
per strada sia in mescola che standard pressioni dichiarate dalla casa.
a me la carcassa mi sembra decisamente dura ..anche delle stradali
mai capito se le temperature dichiarate sono a caldo per uso pista oppure a freddo?
2.1 con 1.5 a caldo dopo le termocoperte?
a me la carcassa mi sembra decisamente dura ..anche delle stradali
mai capito se le temperature dichiarate sono a caldo per uso pista oppure a freddo?
2.1 con 1.5 a caldo dopo le termocoperte?
ammazza Macon...1.5 a caldo dopo le termo che fai, la tieni sgonfia e poi la scaldi
Max...2.4 e mica devi fare rafting!!! Forse è eccessiva persino ad andatura turistica...ricordiamoci che sono sempre gomme sportive e che sono fatte per smanettare...io credo che, aggiungendo 0.1, max 0.2 alle pressioni pista in strada si possa andare più che bene.
Personalmente faccio così da sempre e, quando la stagione è al culmine, tengo le stesse pressioni da pista
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