come montare scarico completo aftermarket?

[piui99]

ciao
a breve mi dovrebbe arrivare lo scarico completo della akra; vorrei provare, avendo un po di manualit? e pochi dindi, a montarmelo da solo, ma non so quali sono le procedure da seguire; chiedo lumi agli esperti
grazie

[drako]

é una stupidata immane.
quando avrai finito di montarlo dirai sicuramente:"ma come, ho già finito?"
procurati il cavalletto dietro, una serie di chiavi fisse e a snodo ed una serie di brugole....e fallo con calma e pazienza....

[piui99]

tutte attrezzi che ho già, ma volevo sapere nello specifico per evitare di montarlo male

[motociclistascar]

nn puoi montarlo male, sviti le viti che tengono l'originale, togli lo stesso, metti l'akra e riavviti, ci saranno disicuro le mollette che puoi mettere dopo tranquillmente se hai spazio, senno le metti prima, ? la piu grossa cazzata mai fatta in vita mia, stai tranquillissimo

[piui99]

....è ma tipo la lambda come si leva? si svita?
quando dovrò riavvitare le viti che tengono i collettori al blocco quale ordine di "avvitaggio" devo seguire? ( del tipo incrociato come quello delle testate per intenderci)

e per la valvola allo scarico ho paura smondandola di stararla
ho un suzuki 600 k6-7

[pompone999]

la lambda la sviti e poi la rimonti
magari mettici un pò di pasta per marmitte giusto per sigillarla (poca poca!!!)
i collettori nell'ordine che vuoi tu ma di solito si mettono prima le molle nella parte del motore perchè alcune volte è impossibile metterle coi collettori montati

[AndreaNobile]

e non devastare il radiatore...piuttosto allontanalo.

[piui99]

e non devastare il radiatore...piuttosto allontanalo.

....smollandolo; si lo so; quello che mi chiedevo è se c'è la possibilità una volta smolllato di farlo salire o scendere in modo tale da poter lavorare in maniera radiale sui bulloni che tengono i collettori attaccati al blocco motore; oggi sono andato a vedere la posizione del radiatore rispetto ai collettori e misà che questa possibilità non c'è, ,ma volevo prima di intervenire esserne sicuro, chiedendolo a voi

nessuno però mi ha detto come smontare la valvola allo scarico;
intendo meccanicamente, senza stararla;
la parte l'elettronica, riguardante la valvola allo scarico, quindi i pin da scollegare invece la conosco; quello che mi sono posto come obbiettivo non è tanto lo smontaggio brutale , quello è facile; il mio scopo è fare modifiche reversibili senza quindi fare danni; la mia paura è che smontando la valvola nel modo non corretto questa si possa starare

[AndreaNobile]

salire e scendere limitatamente a quanto si muovono i tubi. e mi sa che si muove poco...

eh mi sa che l'attuatore lo devi lasciare...devi togliere solo i cavi...altrimenti facilmente ti darà errore la centralina.

[vinarm]

....smollandolo; si lo so; quello che mi chiedevo ? se c'? la possibilit? una volta smolllato di farlo salire o scendere in modo tale da poter lavorare in maniera radiale sui bulloni che tengono i collettori attaccati al blocco motore; oggi sono andato a vedere la posizione del radiatore rispetto ai collettori e mis? che questa possibilit? non c'?, ,ma volevo prima di intervenire esserne sicuro, chiedendolo a voi

nessuno per? mi ha detto come smontare la valvola allo scarico;
intendo meccanicamente, senza stararla;
la parte l'elettronica, riguardante la valvola allo scarico, quindi i pin da scollegare invece la conosco; quello che mi sono posto come obbiettivo non ? tanto lo smontaggio brutale , quello ? facile; il mio scopo ? fare modifiche reversibili senza quindi fare danni; la mia paura ? che smontando la valvola nel modo non corretto questa si possa starare

io l'ho fatto e ti posso dire che e' una grandissima sdrunzata...poi gli akra combaciano al millesimo ....per quanto riguarda la valvola una volta che la devi rimontare c'e' una procedura al cruscotto, almeno per la mia, per far riposizionare il motorino per il montaggio dei cavi
sai la soddisfazione dopo il montaggio

[piui99]

salire e scendere limitatamente a quanto si muovono i tubi. e mi sa che si muove poco...

eh mi sa che l'attuatore lo devi lasciare...devi togliere solo i cavi...altrimenti facilmente ti dar? errore la centralina.

? vero, ma mis? che tolgo pure l'attuatore, tanto conosco la procedura per non far dare alla centralina il segnale errore ovvero fi; basta scollegare il pin giusto sulla centralina di serie

[piui99]

io l'ho fatto e ti posso dire che e' una grandissima sdrunzata...poi gli akra combaciano al millesimo ....per quanto riguarda la valvola una volta che la devi rimontare c'e' una procedura al cruscotto, almeno per la mia, per far riposizionare il motorino per il montaggio dei cavi
sai la soddisfazione dopo il montaggio

si lo so; ma qundo vedo queste procedure mi si mette ansia perchè non so mai se l'ho fatte bene o meno......
di portarla dal meccanico che ti sfila l'ira di *** di soldi per un lavoro che per chi lo sa fare è una stronzata mi ci rode, e non poco,
è per quello che chiedevo se qualcuno era a conoscenza di procedure da seguire per evitare il problema di starare la valvola e di doverla risettare una volta deciso di riportare il tutto come mamma suzuki l'ha fatta

[carlo_a_tuono]

con le mani