Pesi Reali Delle Migliori 600 / 1000

[turboazeta]

CIAO A TUTTI...

per me il peso di una moto ? uno di quei fattori molto importanti...
vedo che ogni anno i costruttori sopratutto japponesi dichiarano peso a secco molto bassi....sia per le 1000 che per le 600

io sono come san tommaso non ci credo se non vedo..( mi sembra cosi il detto.. )

io ho un vecchio cancello RSV 1000 R DEL 03.....DICHIARATO DA CASA 211 KG... in ordine di marcia...

ho effettuato la prova mettendo due bilance(dopo essermi assicurato che fossero precise) sotto le gomme , LA MOTO ERA SPROVVISTA DI SPECCHIETTI FANALE ANT TARGA FRECCE....SCARICO TIATINUM...mezzo serbatoio di benzina.....

risultato : 101 kg anteriore 105 kg posteriore totale 206 kg... ci siamo...

SAREBBE BELLO CHE ANCHE VOI VERIFICASTE IL PESO DELLE VOSTRE MOTO... per poi fare un elenco reale dei pesi ( METTETE COME SONO EQUIPAGGIATE LE VOSTRE MOTO)

al piu preso provero a pesare anche la rs 250 che uso esclusivamente in pista...

[jack]

CIAO A TUTTI...

per me il peso di una moto ? uno di quei fattori molto importanti...
vedo che ogni anno i costruttori sopratutto japponesi dichiarano peso a secco molto bassi....sia per le 1000 che per le 600

io sono come san tommaso non ci credo se non vedo..( mi sembra cosi il detto.. )

io ho un vecchio cancello RSV 1000 R DEL 03.....DICHIARATO DA CASA 211 KG... in ordine di marcia...

ho effettuato la prova mettendo due bilance(dopo essermi assicurato che fossero precise) sotto le gomme , LA MOTO ERA SPROVVISTA DI SPECCHIETTI FANALE ANT TARGA FRECCE....SCARICO TIATINUM...mezzo serbatoio di benzina.....

risultato : 101 kg anteriore 105 kg posteriore totale 206 kg... ci siamo...

SAREBBE BELLO CHE ANCHE VOI VERIFICASTE IL PESO DELLE VOSTRE MOTO... per poi fare un elenco reale dei pesi ( METTETE COME SONO EQUIPAGGIATE LE VOSTRE MOTO)

al piu preso provero a pesare anche la rs 250 che uso esclusivamente in pista...

ho pesato la vuttierrona....ho cambiato carene, terminali, sottocodone, pedane, airbox, staffa e pinza post.....insomma su pesa industriale 197 kg con pi? o meno mezzo serbatoio di benza, considerando che in ordine di marcia ? data per 213kg non mi pare male

[Torakiky]

Io avevo pesato il mio GSX-R 600 del '99 e dava 209 kg...

[vinarm]

Rosina...pesata su bilancia industriale, tolto tutto il superfluo stradale,carene vtr,telaietto ant e post alluminio, scarico completo titanio, batteria racing, pedane ergal e caxxatelle varie ha dato senza benza 167 kg...adesso tocca a me

[dingo125]

a secco o in ordine di marcia? O_O

[motosimo]

Io avevo pesato il mio GSX-R 600 del '99 e dava 209 kg...

con 30 litri nel serbatoio?

dava 188 in ordine di marcia rilevato da motociclismo..

[piui99]

Rosina...pesata su bilancia industriale, tolto tutto il superfluo stradale,carene vtr,telaietto ant e post alluminio, scarico completo titanio, batteria racing, pedane ergal e caxxatelle varie ha dato senza benza 167 kg...adesso tocca a me

si ma rosina che ??
una moto ok....ci arrivo, ma chi tipo e di che anno?

[vinarm]

a secco o in ordine di marcia? O_O

in ordine di marcia!!!!!! senza benzina...l'avevo essiccata per infilare la spugna

[vinarm]

si ma rosina che ??
una moto ok....ci arrivo, ma chi tipo e di che anno?

la vedi in firma....la piccolina
cmq e' una ducati...

[zx10rfebur]

Rosina...pesata su bilancia industriale, tolto tutto il superfluo stradale,carene vtr,telaietto ant e post alluminio, scarico completo titanio, batteria racing, pedane ergal e caxxatelle varie ha dato senza benza 167 kg...adesso tocca a me

167kg ? 1kg in meno di quello che permettono in sbk , come hai ottenuto questo valore considerando che hai un peso inferiore di 18 kg rispetto a un 1198 corse (185kg).

[vinarm]

167kg è 1kg in meno di quello che permettono in sbk , come hai ottenuto questo valore considerando che hai un peso inferiore di 18 kg rispetto a un 1198 corse (185kg).

non e' che mi sono messo li' a pesare quello che toglievo o quello che cambiavo....
cmq fra uno scarico di serie in acciaio con motorino di azionamento valvola con un catalizzatore per terminale e un akrapovich full titanium,qui gia' ci sono 6/7 kg in meno....telaietti sia ant. che post. altri 3Kg in meno e batteria racing di 1kg contro batteria di serie 4kg gia' siamo a occhio e croce a 12/13 kg in meno se poi aggiungi che ho tolto tutto il gruppo fari, carene originali, pedane in ergal, frizione antizompo piu' leggera dell'originale e svariati particolari in ergal....viene da se'

[zx10rfebur]

non e' che mi sono messo li' a pesare quello che toglievo o quello che cambiavo....
cmq fra uno scarico di serie in acciaio con motorino di azionamento valvola con un catalizzatore per terminale e un akrapovich full titanium,qui gia' ci sono 6/7 kg in meno....telaietti sia ant. che post. altri 3Kg in meno e batteria racing di 1kg contro batteria di serie 4kg gia' siamo a occhio e croce a 12/13 kg in meno se poi aggiungi che ho tolto tutto il gruppo fari, carene originali, pedane in ergal, frizione antizompo piu' leggera dell'originale e svariati particolari in ergal....viene da se'

akrapovic dichiara 3,78kg di differenza tra std e evolution...

[vinarm]

akrapovic dichiara 3,78kg di differenza tra std e evolution...

te lo dicevo che non ho pesato quello che cambiavo....
fatto sta' che la bilancia ha dato quel peso....mica lo devo giustificare no?
e poi alla fine quanto ti manca all'appello? 1 o 2 kg?.....saranno i bulloni che le ducati perdono per strada

[matteocali]

172 Kg senza benzina

Batteria racing, cerchio post in magnesio (sto ancora aspettando le flange portadisco per l'anteriore), telaietto ant.in carbonio, pedane e semimanubri in ergal, catena-corona-pignone passo 520, scarico completo (quindi rimossa valvola parzializzatrice+attuatore), rimossa ventola, cavalletto, frecce, specchi, fanali, freno posteriore, carenatura in vtr, varie parti in carbonio, viteria completa (a parte le viti interne al motore) in titanio.

[Paiolino]

akrapovic dichiara 3,78kg di differenza tra std e evolution...

Poi dovrai fare i conti dei cavi, del motorino della farfalla, ecc.....