allora vada per il 520...e mi consigliate di evitare la did er3?? diciamo che mi accontenterei di farci 15000 km 
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durata passo 520 VS 525
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se devi farci uso stradale con una r6 la erv3 non la eviterei perche? non adatta a tale uso, ma perche? ti costa mooolto di + di una gxw o di una zvm2(che hanno quasi i stessi carichi di rottura)Originally posted by turbomax View Postallora vada per il 520...e mi consigliate di evitare la did er3?? diciamo che mi accontenterei di farci 15000 km

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