Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

dunlop d212 gp...in arrivo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #106
    Originally posted by benjofactory View Post
    si ma lo sapeva che la pressione del posteriore va a 1.2 a caldo?
    minchia....se continuan cosi le prossime mi vanno in DEPRESSIONE :gaen:


    tocca aspirarla l'aria invece ke metterla

    Comment


    • Font Size
      #107
      Kr e risolto i problemi


      Inviato da mechesonoio

      Comment


      • Font Size
        #108
        Originally posted by riky79 View Post
        Chi diceva che a davano gonfiate di piu' delle 211, chi uguale...tu sei il primo che dice di gonfiarle meno. Anche casey non sapeva un *****!
        A quanto canno allora? 1,2 a caldo dietro...e il davanti?
        Io gliele ho messe come le gp..2,3 davanti, 1,5 dietro


        Inviato da mechesonoio
        1.2 il posteriore
        2.4 l'anteriore

        tutto a caldo di pista...

        fonte bilico della dunlop all'alpe adria

        Comment


        • Font Size
          #109
          Originally posted by blackbass View Post
          minchia....se continuan cosi le prossime mi vanno in DEPRESSIONE :gaen:


          tocca aspirarla l'aria invece ke metterla
          bh? le KR moto2 a me sono arrivati a dirmi di metterle a 0.9

          Comment


          • Font Size
            #110
            Originally posted by benjofactory View Post
            1.2 il posteriore
            2.4 l'anteriore

            tutto a caldo di pista...

            fonte bilico della dunlop all'alpe adria
            E come assetto? Mi dicono non vada bene quello per le d211....difatti dei ragazzi che conosco hanno avuto problemi di inserimento e mantenere la corda con le d212...tipo allargava...usando l'assetto delle d211


            Inviato da mechesonoio

            Comment


            • Font Size
              #111
              Originally posted by riky79 View Post
              E come assetto? Mi dicono non vada bene quello per le d211....difatti dei ragazzi che conosco hanno avuto problemi di inserimento e mantenere la corda con le d212...tipo allargava...usando l'assetto delle d211


              Inviato da mechesonoio
              io in gara a Magione stesso assetto delle vecchie d 211...booh io mi trovo benissimo!

              Comment


              • Font Size
                #112
                l'assetto ovviamente va rifatto avendo carcasse diverse....

                Comment


                • Font Size
                  #113
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  l'assetto ovviamente va rifatto avendo carcasse diverse....
                  Del tipo? Piu' puntata? Piu' seduta?


                  Inviato da mechesonoio

                  Comment


                  • Font Size
                    #114
                    Originally posted by amax54 View Post
                    io in gara a Magione stesso assetto delle vecchie d 211...booh io mi trovo benissimo!
                    Io non so come sia magione...io parlo di rijeka: con il bicilindrico faccio tutto 4'-5'-6'...quindi curve con gran appoggio


                    Inviato da mechesonoio

                    Comment


                    • Font Size
                      #115
                      Originally posted by riky79 View Post
                      Io non so come sia magione...io parlo di rijeka: con il bicilindrico faccio tutto 4'-5'-6'...quindi curve con gran appoggio


                      Inviato da mechesonoio
                      anche a magione...tutto di 2a e 3a

                      Comment


                      • Font Size
                        #116
                        Originally posted by riky79 View Post
                        Del tipo? Piu' puntata? Piu' seduta?
                        dopo chiamo chi le ha provate e ti faccio sapere cosa mi dicono...
                        comunque per assetto non intendevano geometrie (altezze) ma di lavorare sulla compressione/estensione/precarico

                        Comment


                        • Font Size
                          #117
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          dopo chiamo chi le ha provate e ti faccio sapere cosa mi dicono...
                          comunque per assetto non intendevano geometrie (altezze) ma di lavorare sulla compressione/estensione/precarico
                          Ah ok...se hai qualche dato meglio...magari un confronto fra idrauliche per le d211 e d212


                          Inviato da mechesonoio

                          Comment


                          • Font Size
                            #118
                            Originally posted by feperis View Post
                            anche a magione...tutto di 2a e 3a
                            Eh si, stessa cosa...ahah


                            Inviato da mechesonoio

                            Comment


                            • Font Size
                              #119
                              provate anche io alla gara di magione ............. per ora mi fan cagare.
                              nelle libere ho girato con le vecchie d211 strappate girate e con un fottio di turni messe le nuove ho girato pi? lento .
                              ora ? vero che montavo un 7712 ma non aveva proprio grip scivolava di brutto e lo stesso a vallelunga anzi li anche peggio pareva di essere sul sapone , gomme che sembravano nuove tanto erano lucide ed oltre tutto non si finiscono rimane sempre un p? di gomma . passo a pirelli e vediamo cosa succede se oltre a risparmiare mi inca.. meno

                              Comment


                              • Font Size
                                #120
                                Originally posted by aggressivo138 View Post
                                provate anche io alla gara di magione ............. per ora mi fan cagare.
                                nelle libere ho girato con le vecchie d211 strappate girate e con un fottio di turni messe le nuove ho girato pi? lento .
                                ora ? vero che montavo un 7712 ma non aveva proprio grip scivolava di brutto e lo stesso a vallelunga anzi li anche peggio pareva di essere sul sapone , gomme che sembravano nuove tanto erano lucide ed oltre tutto non si finiscono rimane sempre un p? di gomma . passo a pirelli e vediamo cosa succede se oltre a risparmiare mi inca.. meno
                                Con che pressioni le avevi tenute?


                                Inviato da mechesonoio

                                Comment

                                X
                                Working...
                                X